Foro Navegantes

Es un olor penetrante y desagradable, hace que la gente se maree más y muchas veces es el olor predominante cuando bajas al interior de un barco.

Tenemos el motor, los tanques, sus tomas de llenado y sus atmosféricos, la alimentación, los retornos, los filtros previos al motor y un motor que suponemos que funciona bien y sin pérdidad de combustible...

Pero una sola gota ya puede dejar su penetrante olor durante bastante tiempo, y no digamos ya si se asocia con una sentina difícil de limpiar, una espuma aislante de la cámara de motores ávida de absorber líquidos o cualquier habilitación de madera no demasiado protegida...

Y en cubierta el riesgo de salpicaduras al llenar el depósito o manejando tanques de mano.

¿Como hacéis para evitar ese desagradable, al menos para mi, olor?

Unas rondas de otros líquidos más reconfortantes!!

Despues de el invierno , cerrado el barco , se mezclan Olores de diesel , etz etz...un amigo me deja un aparato que produce ozono, cierro el barco y conecto el aparato un dia y desaparecen todos olores de ropa , camas etzetz

La experiencia de haber tenido varios barcos, nos hizo aprender que ese problema lo tienen todos, la solucion es no llevar motor.

Nuestro barco tiene la sala de maquina aislada y estanca, creo que es la unica solucion.

Yo olores del motor o gasoil no tengo, no se si sera por pasar lo fines de semana en el barco en invierno y que ventile.
Si dejo ropa en armarios mucho tiempo sin abrir en invierno si coge la ropa el típico olor a humedad..

(15-03-2019, 09:34 AM)Noruego escribió: [ -> ]Despues de el invierno , cerrado el barco , se mezclan Olores de diesel , etz etz...un amigo me deja un aparato que produce ozono, cierro el barco y conecto el aparato un dia y desaparecen todos olores de ropa , camas etzetz

Interesante, los hay a buen precio. Abría que ver cuan efectivos son estos: 





https://www.amazon.es/Concise-Home-Indus...r+de+ozono

LIMPIEZA, LIMPIEZA, LIMPIEZA Y LUEGO LIMPIEZA 

Claro que si el aislante se empapa hay que cambiarlo etc 

En un barco de charter no puedes tener ese olor y no lo tienes, asi que no hay ortro motivo especial que no se el cuidado y la limpieza 

En cubierta Fairy

Yo también he sufrido ese olor, mezclado con otros causados por la humedad y falta de ventilación. Ahora, con la reforma en marcha, el hueco del motor y el depósito quedan totalmente independientes y aislados del espacio habitable, mediante dobles juntas estancas. Creo que incluso aunque el aislante se manchara de gasoil, su olor no podría pasar al habitáculo. Pero aún no he podido comprobarlo. Creo que eso y una buena limpieza bien mantenida debería bastar.

(15-03-2019, 12:37 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]En cubierta Fairy

¿No te denuncian?

(15-03-2019, 01:01 PM)iperkeno escribió: [ -> ]¿No te denuncian?

Dijimos que se podían decir nombres de personas o productos que un navegante recomiende. No veo problema en recomendar Fairy
 

La verdad es que aunque sean biodegradables y todo eso (se supone) da mucho cante usar detergentes y jabones en puerto... Pero no se me ocurre una alternativa mejor;bueno, aguantar, salir, cuidado con resbalones, y baldear "fuera", aunque sigue siendo igual de cante...

El jabón casero necesita cantidad disuelta en el agua para ser efectivo, nunca tanto como esos detergentes que decís, pero yo creo que limpia suficientemente, con la infinita ventaja de que tiene cero detergentes (ni una triste burbuja de espuma) y es absolutamente biodegradable

(15-03-2019, 01:57 PM)hopetos escribió: [ -> ]El jabón casero necesita cantidad disuelta en el agua para ser efectivo, nunca tanto como esos detergentes que decís, pero yo creo que limpia suficientemente, con la infinita ventaja de que tiene cero detergentes (ni una triste burbuja de espuma) y es absolutamente biodegradable

Y eso que es?

Creo que lo usaba mi abuela para lavar.
Todavía lo hacen?

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Yo disuelvo medio kg de Sosa en escamas en litro y medio de agua, con un palo largo, ropa vieja, guantes de goma... Bien protegido. Papeles de periódico en el suelo, que la sosa es corrosiva... Una vez disuelto le añado litro y medio de aceite de cocinar usado y filtrado con el colador de alambre, remover bien durante unos minutos y verter con cuidado en un recipiente plano y ancho, con el borde lo suficientemente alto como para que no rebose. Se guarda en un sitio que no tenga peligro de que los críos lo toquen o manipulen y se tapa con una tabla o algo así. Se va curando y endureciendo poco a poco. Al cabo de unas semanas estará lo suficientemente duro como para cortarlo en trozos del tamaño de una pastilla de jabón, o con se desee. Y se deja que siga endureciendo. Una vez con la consistencia del jabón tradicional pueden guardarse los trozos tal cual en una bolsa.

(15-03-2019, 01:01 PM)iperkeno escribió: [ -> ]¿No te denuncian?

El Fairy creo que alado de los productos de limpieza corrosivos que venden en las náuticas es pequeña minuta  

(15-03-2019, 01:01 PM)iperkeno escribió: [ -> ]¿No te denuncian?

Un chorriton disuelto en un cubo de agua no creo que este prohibido, perro si asi fuera llevo toda la vida haciendolo 

Pues no sé, yo he oído muchas veces a la gente quejándose de ese problema en su barco...

Mi barco, que yo sepa, jamás ha olido a gasoil, puediera ser que mi olfato no fuera muy bueno  , pero tampoco nadie se ha quejado nunca de ello, ni siquiera la Almiranta.