Foro Navegantes

A veces es inevitable, pero multiplicar el número de válvulas puede hacer que, para la mas mínima acción de cualquiera a bordo, acaben requiriendo tu presencia...

Muy buenas,
Estoy con el tema del depósito, y tengo una pregunta, cuando se pone el tubo de 38 en un grifo o un racor, poneis un par de abrazaderas y ya está o le poneis también sika o algo?
Gracias

Sika no he puesto nunca pero siempre dos abrazaderas en sentido contrario

(27-01-2021, 05:12 PM)elcider escribió: [ -> ]Muy buenas,
Estoy con el tema del depósito, y tengo una pregunta, cuando se pone el tubo de 38 en un grifo o un racor, poneis un par de abrazaderas y ya está o le poneis también sika o algo?
Gracias

yo pongo dos abrazaderas y ya esta... y bien, no me pierden ni nada

Buenas, 
Estaba a punto de hacer el agujero del aireador, vaya por donde se va el aire del depósito después de pasar por el filtro.

Va situado casi en la regala, es decir, muy por encima de la línea de flotación, pero veo que no lleva ninguna vàlvula para evitar entrada de agua...

Es normal o los hay con alguna válvula o algo que evite entrar agua si escoro mucho, muchísimo...??..

Os pongo una foto del aireador este...
Gracias

Bueno, perdonad pero tendré que enviar la foto des de el ordenador porque con el móbil queda....

Los hay de otro tipo que habren hacia abajo.

El aireado del mio lo mande al pozo de anclas, por si te sirve la idea

el mio esta por debajo de regala a babor/popa..... pero me parece que es practicamente imposible que entre agua por mucho que escorase y si asi fuera lo unico que haria seria entrar en el tanque . Tan escorado como planteas imagino que iras a minimo 4 knt y que entre agua a ese velocidad no me parece facil

Sí, es que cuanto más pienso más dudo...soy un tío tranquilo y no suelo escorar mucho...
Si lo pudiese llevar al pozo de anclas seria perfecto...pero no llegaré...
El wc lo tengo un poco más atrás del través, pero no es en la popa...por eso busco si hay alguna con alguna válvula...quizás no existe...

En general no es problema. Cuanto mas larga la manguera de ventilacion, menos probabilidades de que entre agua. Como minimo de 25mm, aunque es mejor de 38mm, sobre todo cuando se usa el sistema de aspiracion del puerto se agradecen los 38mm.

Aqui el aireador hacia abajo
https://www.svb.de/de/borddurchfuehrung_.html

(05-02-2021, 04:52 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]En general no es problema. Cuanto mas larga la manguera de ventilacion, menos probabilidades de que entre agua. Como minimo de 25mm, aunque es mejor de 38mm, sobre todo cuando se usa el sistema de aspiracion del puerto se agradecen los 38mm.

Aqui el aireador hacia abajo
https://www.svb.de/de/borddurchfuehrung_.html

Justo estaba buscando ahora y he encontrado el mismo en Imnasa...
https://www.imnasa.es/es/respiradero-tan...guidi.html

Muchas gracias

aireador al pozo , o a otros sitios ...
Os voy a contar el caso que me sucedio hace 4 años , recien comprado el barco. Aun no controlaba bien  el sensor de tanque lleno , ni lo que tardaba en llenarse. el barco estabamos mi mujer y 3 hij@s , que utilizan mucho el baño...
estabamos en un pantalan y sentados en la bañera  y la verdad que habia un ligero olor a KK...no le dimos importancia , pero segun se acercaba la noche era mayor y mas persistente ....en eso que alguien utiliza el bano y sale un chorro de agua por el aireador que esta a babor popa. El tanque se habia  llenado y cada vez que se accionaba el baño salia por el aireador un chorro de color marron ( no entremos en detalles).
Imagino que si eso esta en el pozo y pasa lo que me ocurrio luego habra que limpiar el pozo .

Es mi caso particular  y en mi barco  y lo que vale para el mio no vale para otros

(05-02-2021, 06:26 PM)Noruego escribió: [ -> ]aireador al pozo , o a otros sitios ...
Os voy a contar el caso que me sucedio hace 4 años , recien comprado el barco. Aun no controlaba bien  el sensor de tanque lleno , ni lo que tardaba en llenarse. el barco estabamos mi mujer y 3 hij@s , que utilizan mucho el baño...
estabamos en un pantalan y sentados en la bañera  y la verdad que habia un ligero olor a KK...no le dimos importancia , pero segun se acercaba la noche era mayor y mas persistente ....en eso que alguien utiliza el bano y sale un chorro de agua por el aireador que esta a babor popa. El tanque se habia  llenado y cada vez que se accionaba el baño salia por el aireador un chorro de color marron ( no entremos en detalles).
Imagino que si eso esta en el pozo y pasa lo que me ocurrio luego habra que limpiar el pozo .

Es mi caso particular  y en mi barco  y lo que vale para el mio no vale para otros

Pues ya no me parece tan buena idea lo del pozo...jeje

(05-02-2021, 06:26 PM)Noruego escribió: [ -> ]aireador al pozo , o a otros sitios ...
Os voy a contar el caso que me sucedio hace 4 años , recien comprado el barco. Aun no controlaba bien  el sensor de tanque lleno , ni lo que tardaba en llenarse. el barco estabamos mi mujer y 3 hij@s , que utilizan mucho el baño...
estabamos en un pantalan y sentados en la bañera  y la verdad que habia un ligero olor a KK...no le dimos importancia , pero segun se acercaba la noche era mayor y mas persistente ....en eso que alguien utiliza el bano y sale un chorro de agua por el aireador que esta a babor popa. El tanque se habia  llenado y cada vez que se accionaba el baño salia por el aireador un chorro de color marron ( no entremos en detalles).
Imagino que si eso esta en el pozo y pasa lo que me ocurrio luego habra que limpiar el pozo .

Es mi caso particular  y en mi barco  y lo que vale para el mio no vale para otros

No llevabas filtro anti olor?

A mi me paso una vez, tambien con toda la familia.
Pero por suerte se obstruyo el filtro y llego un momento que ni salía ni entraba nada.
Cuando me dijo mi hija que el WC no evacuaba,  encontré el deposito muy gordito, completamente bombeado. No le faltaba mucho para explotar.
La cuestión era como quitarle presion a aquello?
La soluciin fue abrir la tapa de vaciado por vacio de cubierta.
Luego a la gasolinera para vaciarlo. Siguuente problema.
Como no tomaba aire, habia riesgo de implosion. 
Asi que con las debidas precauciones (plásticos , cubo y guantes) solte la manguera del filtro. Así se pudo vaciar el deposito.
Menos mal que estaba en el puerto y pude comprar otro filtro  para que las damas tuvieran su comodidad.

Dándole vueltas como solucionar el problema, tope con un sensor que vende Boatwide en Casteldefells, donde tenia el velero.

Es un sensor que se pega y puede activar un rele.
Asi que lo monte de tal manera, que cuando el deposito de KK llega a sus 3/4, desconecta la bomba del WC.
Claro que los que tienen bomba manual esto no vale, pero se puede hacer que active una alarma o encienda una luz o ambos.

La conclusión, es que el filtro, salvó el ancla y la cadena de lubrificacion biológica.
También aproveche para poner una manguera de 38mm para la aireación,  ya que cuando caciaba el deposito, sus paredes se iban hacia dentro.

(05-02-2021, 08:06 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]No llevabas filtro anti olor?

A mi me paso una vez, tambien con toda la familia.
Pero por suerte se obstruyo el filtro y llego un momento que ni salía ni entraba nada.
Cuando me dijo mi hija que el WC no evacuaba,  encontré el deposito muy gordito, completamente bombeado. No le faltaba mucho para explotar.
La cuestión era como quitarle presion a aquello?
La soluciin fue abrir la tapa de vaciado por vacio de cubierta.
Luego a la gasolinera para vaciarlo. Siguuente problema.
Como no tomaba aire, habia riesgo de implosion. 
Asi que con las debidas precauciones (plásticos , cubo y guantes) solte la manguera del filtro. Así se pudo vaciar el deposito.
Menos mal que estaba en el puerto y pude comprar otro filtro  para que las damas tuvieran su comodidad.

Dándole vueltas como solucionar el problema, tope con un sensor que vende Boatwide en Casteldefells, donde tenia el velero.

Es un sensor que se pega y puede activar un rele.
Asi que lo monte de tal manera, que cuando el deposito de KK llega a sus 3/4, desconecta la bomba del WC.
Claro que los que tienen bomba manual esto no vale, pero se puede hacer que active una alarma o encienda una luz o ambos.

La conclusión, es que el filtro, salvó el ancla y la cadena de lubrificacion biológica.
También aproveche para poner una manguera de 38mm para la aireación,  ya que cuando caciaba el deposito, sus paredes se iban hacia dentro.

No llevo filtro antiolor...no sabia que existia.....
Si tengo sensores de llenado ,simplemente no los vi.
Enonces no tenia toma de vaciado en cubierta...