Foro Navegantes

Buenas

hace unos dias me llego un email (porque hace aun mas tiempo me suscribí) de una regata nueva (o al menos eso creo) que se esta organizando para el 2024 y que se llama Global Solo Challenge, y que sera de vuelta al mundo, en solitario, pero con barcos de serie

Eslora: entre 32 y 45 pies
Desplazamiento mayor de 5200 kg
Barcos de serie producidos antes de 2005 y con mas 20 ud producidas... aunque se estudiaran excepciones a esta regla
(yo con mi 34 podria participar   )

Esta es la web de la regata

https://globalsolochallenge.com/

La inscripcion cuesta 7500 euros... de momento ya hay un participante, un bulgaro Ivan Dimov

https://globalsolochallenge.com/ivan-dimov/

Puede ser una escabechina

si me financiais me apunto yo jujujujujuju...

Lo de la inscripción no es tan dramático.
Se puede pagar en comidis plazos.
El primero de 500euros.

Han organizado 5 grupos según el rating.
El ganador es el primer skiper que llegue a la meta. No me he enterado si absoluto o por cada grupo.

Se puede usar el motor ya que no lo precintaran, pero la cantidad de combustible se va a limitar.

Se puede parar en puerto a hacer reparaciones pero con una penalización de 96 horas.


Es para pensarselo. Podríamos organizar un equipo de foro navegantes.

Podemos comenzar con el casting del skiper

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Los autoconstructores no podremos participar con nuestros barcos. Lastima!

Salud

na ya no cumplo algunos requisitos....sacado de l web..
LICENCIAS Y CERTIFICADOS DE REGISTRO
Cada participante debe tener todas las licencias y certificados de registro requeridos por su autoridad nacional.

CURSOS DE FORMACIÓN Y CERTIFICADOS
Un certificado de primeros auxilios en el mar o equivalente;
Certificado de World Sailing Sea Survival o equivalente.
Los certificados deben ser válidos en el momento del inicio del evento y sus emisores deben ser aprobados por los organizadores del evento.

na,a seguir siendo belga jujujujujujuju

Joe podían hacer una vuelta al mundo a dos, yo y mi capitana solos indisolubles

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ya hay dos aspirantes a competir...

el primero que se apuntó. Un bulgaro de 57 tacos

https://globalsolochallenge.com/ivan-dimov/

... y el segundo, de hoy mismo. Un gales de 56. Regata de alevines...  (de momento)

https://globalsolochallenge.com/dafydd-hughes/

... y el tercero...

tambien viene directamente del optimist    

https://globalsolochallenge.com/patrick-phelipon/

Este al parecer es "full entry", o sea participacion confirmada. Los otros dos al parecer aun son provisionales

Y tiene su propia web aun por desarrollar... solo que sea verdad la mitad de lo cuenta, en su presentacion en la web de la regata, ya sería un autentico lobo de mar. Fue tripulante de Tabarly en el "Pen Duick IV"

https://www.patrickphelipon.com/en/

https://globalsolochallenge.com/marina-coruna-host/

Marina Coruña sera la sede de salida y llegada, en 2023, de esta nueva regata GLOBAL SOLO CHALLENGER... la vuelta al mundo sin escalas y en solitario con barcos "normales" (de serie, aunque hay algunos que menudos pepinos)... pero se correra en tiempo compensado

https://globalsolochallenge.com/

Me gusta más la Jester Challenge. Te apuntas hasta el día antes, no te piden ni un chelín y si ganas te dan un aplauso y un pequeño trofeo, en una cena que se paga a escote. Creo que es para barcos de hasta  30 ó 32 pies. Hay cada uno...! 

Pues ya tenemos oficialmente el primer pre-inscrito vasco, mi buen amigo Gorka Rozas, con el nº 23, ahora a buscar sponsors para llevar a cabo el proyecto, tampoco hablamos de las millonadas que cuestan las actuales regatas de vuelta al mundo.
Dispone de un buen barco, el Geldi Geldi, un NorthWind 40 del 1974, que durante el pasado año pandémico, ha sido remodelado de arriba abajo en la empresa Cadenote de Sada, dejándolo como nuevo.
Recordemos que esta regata la Golden Solo Challenger, de vuelta al mundo sin escalas y sin asistencias, está pensada para barcos de serie de 32 a 45 pies cuyos patrones son amateurs y que está prevista su salida de A Coruña para Septiembre de 2023.
Desde este hilo seguiremos muy de cerca los acontecimientos, tanto del proyecto como de la regata propiamente dicha


El Geldi Geldi en los trabajos finales de remodelación en Cadenote Yachs


El día de la botadura, en la que tuve el honor de participar


Llegada a Bilbao en su primera travesía desde Sada, tras la remodelación


Gorka orgulloso de su Geldi Geldi
Mucho ánimo Gorka