Foro Navegantes

ojeando la web de los vecinos (LT.) he visto este aparatillo...
https://www.mobiltech.it/zeus200-it/
Lo que hace es convertir calor que el genera en ELECTRICIDAD basicamente , efecto seeabeck....inverso del peltier.
No da muchos w ni amp totalen dia ( 400) ...pero seria suficiente para mantener un banco en dias de falta de sol
Punciona con diesel....y teniendo un porque de baterias hermoso puede ser algo util...
Yo tengo un generador portatil gasolina  220/12....pero con este chisme ahorraria tener que almacenar gasolina sin, pq el motor fueraborda es gasolina 2 t...
Dice Q gestina las celulas SOLARES , pero no tengo claro si hace de mppt....Tampoco se que clases de BATerias cargara , pero Imagino Q siendo nuevo tendra tecnologia fepoli

Habra Q seguir las opiniones de usuarios y su coste

Bufff no se, de momento leyendo las características técnicas, consumo, prestaciones, peso etc, no lo veo, y eso sin conocer el precio. Habrá que estar pendiente de la evolución, consumos y prestaciones.
Yo llevo para cuando fondeo o hace falta, un generador panda de 4.5 kW , me gasta 0,8 que ya sera un litrillo, y me carga los parques de baterías en una hora a través del cardador de 220, como si estuviera enchufado al pantalán, y de paso aprovecho en esa hora para enchufar calefacción eléctrica para ayudar a la de gasoil, la aspiradora y el secador de pelo si se tercia jejejeje, bueno para eso siempre hay que encender generador si la capitana manda

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Buceando un poco por la red he visto comentarios de alguno que dice que ronda los 3.000 € por el de menos potencia el de 80W. Si costara 200 o 300 € aún me lo pensaría... pese al consumo de gasoil. Pero hoy día tres placas de 80 W y su controlador cuestan mucho menos que esos 3.000 € y es una tecnología muy comprobada y fiable.

Para los momentos de emergencia puntuales el generador de 700W que llevo me sobra para cargar las baterías con su cargador de puerto.

Parece que estén pensados para montar en autocaravanas, en el exterior. Para un velero deben montar un escape...aunque da la impresión que utilizaría la descarga de agua como escape.

Toma de mar, descarga, alimentación gas oil, retorno..todo un poco lío, pero seguro que el mecanismo es más sencillo que el de un generador..

Interesante

Si el "lado frío" es aire (caravana) deben tener un rendimento aún más bajo que en el barco, con el lado frío en el agua.