06-09-2018, 03:36 PM
Mi barco, Tucan, es un Motyvel Flash 700, que es un Somo 23.
Información general del SOMO 23
En otro foro, los cofrades chukel y Parbat (gracias a los dos), me facilitaron mucha información sobre el mítico modelo. No creo que les importe que reproduzca aquí las palabras y documentos de ellos sobre el Somo 23:
[attachment=12]
El Somo S-23 fue un modelo icónico del astillero Taylor, que estaba ubicado en Pontejos, Santander junto a la playa de Somo (de ahí el nombre de sus barcos de vela). Es un diseño de Fernando Roca, del departamento técnico de Taylor y es un barco absolutamente "redondo", es intemporal, parece mucho más moderno de lo que en realidad es y el barco perfecto para el crucero costero, sobre todo las unidades con un motor interior diesel.
En el año 1979 se celebró en L'Estartit, Girona, el campeonato del mundo de la clase Mini-Ton y hasta allí se fue el Somo S-23 Pontejos con una tripulación cántabra, a competir contra prototipos y la verdad es que hizo un papel decente para ser un barco de estricta serie. Dados sus acabados y la comodidad de sus interiores y su amplísima bañera, se le conoció como "el swan de la mini ton". La única diferencia con el barco de serie era el palo, un poco más alto y con burdas:
[attachment=13]
[attachment=14]
Cuando cerró el astillero Taylor, ya en los 80, los moldes del Somo S-23 pasaron a Drassanes Dalmau, quien los siguió construyendo y comercializando como Flash 700. Las diferencias entre los dos barcos son: el perfil de la orza, más moderno y con forma elíptica en el Flash; 20 cm más de J en el Flash, pues el arraigo de la amura de los génovas está en la unión de casco-cubierta, mientras que en los Somo está unos 20 cm más a popa; otra diferencia son los interiores, concretamente en los mamparos centrales que aguantan los cadenotes y en los acabados.
Por otra parte, también me hicieron llegar documentación sobre el somo 23 que comparto aquí con vosotros:
Mi Flash 700: TUCAN
En cuanto a mi barco, Tucan, cuando lo compré estaba un poco abandonado, por lo que ha tenido bastante trabajo (por lo menos eso me ha parecido a mí). Probablemente para haber sido mi primer barco, creo que tendría que haber buscado algo más a son de mar. Lo bueno es que he aprendido un montón de cosas
[attachment=15]
Las cosas que vaya añadiendo o reparando las iré poniendo en este hilo.
Información general del SOMO 23
En otro foro, los cofrades chukel y Parbat (gracias a los dos), me facilitaron mucha información sobre el mítico modelo. No creo que les importe que reproduzca aquí las palabras y documentos de ellos sobre el Somo 23:
[attachment=12]
El Somo S-23 fue un modelo icónico del astillero Taylor, que estaba ubicado en Pontejos, Santander junto a la playa de Somo (de ahí el nombre de sus barcos de vela). Es un diseño de Fernando Roca, del departamento técnico de Taylor y es un barco absolutamente "redondo", es intemporal, parece mucho más moderno de lo que en realidad es y el barco perfecto para el crucero costero, sobre todo las unidades con un motor interior diesel.
En el año 1979 se celebró en L'Estartit, Girona, el campeonato del mundo de la clase Mini-Ton y hasta allí se fue el Somo S-23 Pontejos con una tripulación cántabra, a competir contra prototipos y la verdad es que hizo un papel decente para ser un barco de estricta serie. Dados sus acabados y la comodidad de sus interiores y su amplísima bañera, se le conoció como "el swan de la mini ton". La única diferencia con el barco de serie era el palo, un poco más alto y con burdas:
[attachment=13]
[attachment=14]
Cuando cerró el astillero Taylor, ya en los 80, los moldes del Somo S-23 pasaron a Drassanes Dalmau, quien los siguió construyendo y comercializando como Flash 700. Las diferencias entre los dos barcos son: el perfil de la orza, más moderno y con forma elíptica en el Flash; 20 cm más de J en el Flash, pues el arraigo de la amura de los génovas está en la unión de casco-cubierta, mientras que en los Somo está unos 20 cm más a popa; otra diferencia son los interiores, concretamente en los mamparos centrales que aguantan los cadenotes y en los acabados.
Por otra parte, también me hicieron llegar documentación sobre el somo 23 que comparto aquí con vosotros:
- Folleto Somo 23
- Folleto Motyvel Flash 700
- Planos Somo 23
- Artículo Bitácora Somo 23
- Artículo Nautic Press Flash 700
- Artículo Skipper Press Flash 700
Mi Flash 700: TUCAN
En cuanto a mi barco, Tucan, cuando lo compré estaba un poco abandonado, por lo que ha tenido bastante trabajo (por lo menos eso me ha parecido a mí). Probablemente para haber sido mi primer barco, creo que tendría que haber buscado algo más a son de mar. Lo bueno es que he aprendido un montón de cosas
[attachment=15]
Las cosas que vaya añadiendo o reparando las iré poniendo en este hilo.
