Foro Navegantes

No lo han conseguido de esta vez, no es denigrante ser vencido por todo un Jean Luc Van den Heede, que consiguió su record con un barco de 24 m específicamente diseñado y construído para ello, y que además lo consiguió en su cuarto intento..

Me da lástima que no se haya aclarado algo más el tema de si un trimarán puede batir este record o no.

Las prestaciones que obtuvieron en el tramo realmente delicado de este intento, entre el Estrecho de Le Maire y Bahía Cook, con Cabo de Hornos por medio, no creo que fuesen especialmente brillantes, y se habla de roturas y cansancio extremo a bordo...

Que posibilidades tenían? ir enfrentandose a mar y viento con condiciones meteo muy duras cada tres o cuatro días hasta Buena Esperanza? o bajar latitud y buscar portantes aún a costa de hacer una cantidad enorme de millas?

El ascenso hasta encontrar portantes les hubiese hecho ir casi hasta el Ecuador, en una ascensión de la costa de Chile mayormente en ceñida, aunque con corrientes favorables, pero es que después tendrían que decidirse a ganar latitud de nuevo para pasar Australia por el sur, o intentar un azaroso paso del estrecho de Torres.

El Pacífico tiene sus rutas, y ya les mostró a la expedición de Magallanes y Elcano lo duro y lento que puede ser pasarlo saliendo del extremo sur de América.

El Índico y Buena Esperanza en ese sentido ya pueden ser mucho más manejables.

Para ir por la ruta de VDH parece necesario un barco como el que él utilizó, un trimarán de 26 m es una patosa araña en ceñida con mar formada, sometida a esfuerzos brutales.

Me encantaría oirles a Pilliard y a Alex analizar a toro pasado estas reflexiones que seguro que se han hecho, y saber si la tentativa ha clarificado algo la cuestión.

Los records están ahí para seguir batiendolos y nosotros aquí para aprender y mantenernos expectantes a nuevos retos, lo importante del fiasco de estos dos supernavegantes es que no haya habído desgracias personales, lo demás no tiene demasiada importancia, salvo el mal rato que se hayan llevado, pero seguro que volverán a levantarse e intentarlo de nuevo y si no son ellos serán otros.
Animo y a seguir con nuevas gestas.
Salú

(09-02-2022, 08:18 PM)caribdis escribió: [ -> ]Parece que ya lo han sacado y van a motor con 30 nudos hacia Puerto Williams o Ushuaia, con la marina chilena escoltándolos.

Finalmente han ido a Puerto Williams, no era para menos habiendo sido la marina chilena quien ha estado al quite

Aunque puede parecer horrible la causa de que se hayan varado, eso pertenece a las posi les causas de que una de estas aventuras ni salga bien. No se le puede achacar a Alex la culpa. Desgraciadamente somos críticos, muy críticos, a veces hipercriticos y eso genera juocios y sentencias.
Lo que ha pasado se puede meter en la misma categoría como romper el palo o chocar con un ofni.
Así que mando ánimos a ambos tripulantes para que lo vuelvan a intentar.

Lo que me disgusta de estas pruebas es la componente azarosa que tienen... cuando salieron desde Lorient, la suerte ya estaba echada... la borrasca iba a estar alli, y no les iba a dejar avanzar durante dias. Por contra, si hubieran salido, quiza, dos semanas antes (o despues), posiblemente hubieran llegado a Hornos con una ventana y quiza hubieran podido pasar Hornos, y a volar....

En cualquier caso muchos animos a los tripulantes y a todo el equipo. Solo a quien sale a buscar esos retos, le pasan esas cosas.

(10-02-2022, 02:41 PM)Bill escribió: [ -> ]Lo que me disgusta de estas pruebas es la componente azarosa que tienen... cuando salieron desde Lorient, la suerte ya estaba echada... la borrasca iba a estar alli, y no les iba a dejar avanzar durante dias. Por contra, si hubieran salido, quiza, dos semanas antes (o despues), posiblemente hubieran llegado a Hornos con una ventana y quiza hubieran podido pasar Hornos, y a volar....

En cualquier caso muchos animos a los tripulantes y a todo el equipo. Solo a quien sale a buscar esos retos, le pasan esas cosas.

Ese es el gram problema, el futuro no se puede predecir sobre todo la metereologia y con el calentamiento global menos.
Por otra parte es solo um barco y solo una estrategia. Cada vez que tomaban una decisión podía salir bien o mal. Per, teniendo en cuenta una de las leyes de Murphy, la probabilidad de quecsaliera mal era mayor.
Ahora solo queda aceptarlo y aprender de los posibles errores cometido.

Para mi, el ke ya salieran es un gran triunfo   ole x ellos y sus sueños. Y ya que ponemos citas...me permito poner la mia.
Es preciso soñar, pero con la condición de creer en nuestros sueños. De examinar con atención la vida real, de confrontar nuestra observación con nuestros sueños, y de realizar escrupulosamente nuestra fantasía.“
Se os quiere mucho x la Asturies 

Aquí se pueden ver imágenes del rescate.

https://www.instagram.com/p/CZzm-nLA-dp/...hare_sheet

Tanto record tanta prisa....



Esto es lo que mola!!!

Y así es como navegan estos barcos con ola de proa, ver a partir del minuto 15!!    




 

Un paseo veraniego, vamos...  

Que lástima, bueno se llevan una buena experiencia sobre sus hombros...

Bueno, la cosa continúa, Romain Pilliard arregló el barco y volvió a salir con un nuevo tripulante, que no parece provenir del mundo de las regatas.

Y han optado por una ruta tranquila subiendo a norte para buscar los alisios..Fuera de tentativa de record, claro.




https://www.useitagain.earth/cartographie/

Y por otro lado Alex Pella parece que tiene un montón de proyectos, de cine incluso, pero asegura que quiere montar un proyecto propio de vuelta al mundo dirección oeste...a ver!!   

INTERVIEW. Alex Pella : « Je veux monter mon propre projet de tour du monde à l’envers »


https://voilesetvoiliers.ouest-france.fr...LkiC8nbw-8