19-04-2022, 02:21 PM
Adquirí el "KINOU" en 2016 en Roses, Girona con la intención de llevarlo hasta México. No llegué a este país, pero
navegué en invierno hasta las islas Canarias. Después realicé dos cruceros por las islas. El barco es sensacional.
![[Imagen: PICT0011.JPG]](https://www.navegar-es-preciso.com/_files/200009585-d6492d745d/PICT0011.JPG)
Características: Eslora del casco 6,8 metros, eslora de flotación 5,85, manga máxima 2,4, calado 1,1, peso 2300 kg, lastre 750 kg, superficie vélica 24,8 m2, material polyester, fabricadas 200 unidades entre 1970 y 1979, diseño de Andre Beneteau, ratio V/P 11. Barco de quilla corrida donde se puede estar de pie sólo en la entrada.
![[Imagen: DSCF0310.JPG]](https://navegar-es-preciso.webnode.com/_files/200012824-6744467446/DSCF0310.JPG)
Los barcos de menos de 24 piés son más baratos, más fáciles de maniobrar, más baratos de mantenimiento y amarraje y son tan seguros como los más grandes.
Para seguir la restauración, adecuación, puesta a punto y cuaderno de bitácora del KINOU, ir a https://www.navegar-es-preciso.com/news/...ero-de-22/
Saludos y buenos vientos
Romàn
navegué en invierno hasta las islas Canarias. Después realicé dos cruceros por las islas. El barco es sensacional.
Características: Eslora del casco 6,8 metros, eslora de flotación 5,85, manga máxima 2,4, calado 1,1, peso 2300 kg, lastre 750 kg, superficie vélica 24,8 m2, material polyester, fabricadas 200 unidades entre 1970 y 1979, diseño de Andre Beneteau, ratio V/P 11. Barco de quilla corrida donde se puede estar de pie sólo en la entrada.
Los barcos de menos de 24 piés son más baratos, más fáciles de maniobrar, más baratos de mantenimiento y amarraje y son tan seguros como los más grandes.
Para seguir la restauración, adecuación, puesta a punto y cuaderno de bitácora del KINOU, ir a https://www.navegar-es-preciso.com/news/...ero-de-22/
Saludos y buenos vientos
Romàn