Foro Navegantes

El PetroCalipsis

https://www.iberlibro.com/9788417951108/...951105/plp

Es el título de este libro de Antonio Turiel

Título que expresa bien una profecía que a toro pasado ahora pienso que tenían razón

Tal vez tenían razón en su momento; peero ...

El PetroCalipsis no va a llegar ... Y los profetas del PetroCalipsis se van a equivocar ... por el canto de un duro

Que es lo jodido del arte de la profecía: el estudioso informado se equivoca y el burro toca la flauta por casualidad




El triunfo del cochecito lerén elétrico en el mercado chino es imparable

a) no tienen vinculación sentimental con el coche de explosión, mi padre tenía un SEAT 600, ese tipo de recuerdos no existen allá entre el consumidor chino

b) el coche eletrico que en Castilla llaman eléctrico da sensaciones de lujo: silencio y aceleración

c) tienen una red de trenes alucinante y pa qué vas a ir en coche que luego hay que buscar aparcamiento: tren y alquiler del cochecito lerén

Total, que las Ventas suben y suben

Por otro lado la máquina de explosión alimentada por Hidrógeno ya está funcionado, y del digamos 2030 pa llá la maquinaria pesada podrá ser de motor de explosión de Hidrógeno

Fantástico, tenemos una progresión de 4/246, 10/250 para 2021 y 2022 y por la magia de las matemáticas (bien fontanerizadas) llegamos al 2030 con 152/165 (coches nuevas energías/coches combustión interna)...Mahoma un auténtico principiante..

La realidad? yo creo que va más por donde explica este artículo.

Diesel Downhill

https://thehonestsorcerer.medium.com/die...687616fa91

El recién inaugurado Cargador de Huawei

Dicen que en 5 minutos recarga pa 200 Km

-Aaah

DieselCalipsis ... en el Club de herederos del imperio británico y tal vez algo poco más del 10% de la población de este bonito asteroide y jodido mundo

-Acabáramos haber empezado por ahí

Motor de combustión de Hidrógeno

Es decir: Sin pila de combustible

Los camiones y autobuses "de hidrógeno" que actualmente unos pocos circulan llevan un motor eléctrico que se alimenta con una Pila de Combustible de Hidrógeno

Pero lo que la empresa de este británico ha hecho es un Motor de Combustión de Hidrógeno

Abu Dhabi National Oil ...

Cuando, vaya usted a saber 2040- (?) el Hidrógeno se produzca a escala industrial y, por tanto, baje de Precio ...

Pues ...

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El autobús de Hyundai e Iveco ... funciona con Pila de Combustible

Peero ... tal vez quizá parece que lo del Motor de Combustión de Hidrógeno está ya conseguido

Tiene gracia ...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Fran%C3%...c_de_Rivaz

... el primer vehículo con Motor de Combustión ... dicen que fue de Hidrógeno

Claro, el Hidrógeno explota con bastante facilidad y aquí la cosa entonces es la cosa de la seguridad

Que también puede ser que sea más eficiente con Pila de Combustible, ni idea

La cosa ejque el cochecito lerén eletrico que en Castilla llaman eléctrico triunfará en Indonesia por ejemplo que son como 250 millones de habitantes

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Indonesia

280

Y pienso que el PetroCalipsis no va a shegar ... por el canto de un duro

Por otro lado si habrá Diesel 'pa tos' en este bonito asteroide y dolorido mundo habrá que preguntárselo a Úrsula y Josep 'selva / jardín' Borrell

Tailandia

Datos de Septiembre de este año: 15% de los coches vendidos son eletricos

No sé; peero mi impresión ejque ... por el canto de un duro y un uuyyy ... el PetroCalipsis podría no shegar

El cochecito eletrico en el mercado chino ya es el 30% de las ventas, de tal forma que las apuestas al pico de la demanda de gasolina se han adelantado al 2025 e incluso al 2024

Por otro lado en el futuro cercano 2030- el kilo de Hidrógeno tal vez quizá podría rondar 3-4 Euros

Este resumen de un cuidadoso estudio (2020) de tres camiones trabajando 5 años supone un precio de 6 Euros el kilo de Hidrógeno; pero lo que me ha llamado mucho la atención es lo lejos que está en Precio el de Celda de Combustible de Hidrógeno y lo relativamente cerca que está ya el de Motor de Combustión de Hidrógeno:

Camión Diesel: 100 K
Camión Motor de Combustión de Hidrógeno: 150 K
Camión de Celda de Hidrógeno: 300 K

Además muchas legislaciones exigen que el conductor descanse por ejemplo 45 minutos cada por ejemplo 4-5 horas ... Así que todo encaja

El Hidrógeno es tremendo al Kilo; peero el Hidrógeno no pesa ná ... y es una birria al Litro

De ahí meterlo a presión en un tanque

Peero como el conductor debe descansar pues se aprovecha para rellenar un depósito que no vaya a tantísima presión

Por la misma razón no veo que el Hidrógeno chileno o australiano se queden con todo el mercado por así decirlo; pues transportar hidrógeno bien lejos aunque en origen sea muy barato es hacer un pan con unas tortas

2035-

El Camión de Motor de Explosión/Combustión de Hidrógeno costará igual que el Diesel, 1 kilo de Hidrógeno costará producirlo 1-2 Euros el Kilo y se le venderá al sufrido transportista a 5 Euros el Kilo

En la India

En la India es donde tal vez quizá brote ya con más fuerza o ya con más entusiasmo la economía del Hidrógeno y el Amoniaco

Al encajar energía, transporte ... y fertilizantes para la Agricultura

En el siglo I

En el siglo I "la gente de la tierra" ("am ha'eretz") eran gentes de Galilea, Perea e Idumea

Hoy en día "la gente de la tierra" van de Argelia a Pakistán

A "nuestro proyecto colonial" (Jabotinsky) fundado (1917-) por violentos Ucranianos, Polacos y Lituanos descendientes de italianas y turcos le queda unos 70 años

"La historia es una reseca momia (copia) de sí misma"

(Rafael Sánchez Ferlosio, Vendrán más años malos y nos harán más ciegos, editorial Destino, Barcelona, 1993)