Foro Navegantes

Hola buenas tardes!
 
 La mayor del Prana pide renovar hace ya tiempo… 

 Quería saber vuestra opinión, dado que nunca he encargado una vela nueva y me surgen bastantes dudas. 

 La primera, saber si vale la pena buscar en el mercado de segunda mano, y si es muy complicado saber el estado de una vela en fotos o vídeos sin navegar. 

 La segunda, en caso de descartar segunda mano, saber de un profesional, con experiencia y honesto al que él pueda encargar la vela, a poder ser en Mallorca, aunque supongo que podrían hacerla en cualquier sitio y envíarla, quiero decir que no tendrán necesidad de venir al barco. 

 Necesitamos una vela de crucero, de un material que aguante bien el paso del tiempo, buena relación prestaciones durabilidad. 

Sobre qué precio se mueven? Es un 37pies medidas aprox 12’70x4’25 

 El resto de dudas son técnicas, como material a utilizar, número de rizos, preparada para maniobra reenviada a bañera, o no, de momento voy a izar y a rozar al palo, reenviar la maniobra significaría cambiar el carril, patines etc… esto encarecería demasiado el cambio, supongo que podría tenerse en cuenta para poder adaptarla en un futuro. Me fiaría de la opinión del velero si es de confianza. 

Saludos

En mi opinión una vela debe ser nueva, porque se empiezan a gastar al usarlas y son algo absolutamente fundamental en un velero. Solo tiene sentido comprarlas usadas si no puedes comprarlas nuevas por falta de presupuesto, en ese caso, mejor que nada es una vela vieja.

No es necesario que vayan al barco si tienes muy claro qué necesitas, si no, la visita de un buen velero al barco (los hay malos) puede ser estupendo porque además de medir perfectamente tratará de hacer lo mejor para la maniobra que hay, el plan de navegación, etc.

El precio depende de muchos factores, pero algo de Dacron con tres rizos para esa medidas quizás a partir de 3000€ o incluso menos.

En Mallorca imagino que habrá buenos profesionales, pero supongo que no muy baratos.

Yo estaba buscando en segunda mano una mayor para nuestro TAO, pero vamos a hacer lo que comenta Svenson (los precios que nos dieron también en esanmagnitud) . Vamos a aguantarla hasta que podamos meternos en una nueva. Mientras la vamos manteniendo. Los rizos lo tenemos claro 3. Nosotros los llevamos en la bañera. Y el carril el mismo que monta Kaia, el Sail track. Lo pusimos viendo el suyo y fue un acierto. 

Todas las mayores que vimos usadas a un precio aceptable estaban más cascadas que la nuestra, y la calidad ufff íbamos a gastar un dinero en algo que no nos iba a solucionar el problema. Las que estaban bien eran precios de nueva. Nosotros le dejamos las medidas a Cadenote en Coruña y a Gandara en Vigo, para cuando consigamos vender un riñón o empeñar el hígado creo que caerá una mayor nueva. Mientras a no apretarla mucho, y si sopla rizar y rezar. 

Por cierto si alguien sabe de velas y su construcción es Juan Merediz,

https://juanmerediz.com/collections/all

Hay un tejido llamado High Performance Premium Dacron Pro Radial Dacron de súper tenacidad con tratamiento anti UV .  Es más ligero que el dacron normal porque en un sentido , el que no tensa,  tiene menos hilos.
Lo siguiente es que te la hagan triradial ( de los tres puños). Se deforma menos y se puede aplanar muy bien.
También forma un buen twist. 
Yo se la encargue a SailSelect de Villanova y la Geltru. El es alemán y su mujer catalana. El diseña las velas y las manda a hacer en Tailandia creo.
También me hizo el code0 triradial y el tormentin.
Ahora le encargare un nuevo foque autovirante

Tampoco soy partidario de velas usadas, a no ser alguna muy concreta en buenas condiciones, pero en general una de segunda mano puede servir como vela de respeto.
En cuanto a los tejidos, ahora hay una gran variedad pero por mi experiencia con las últimas que me fabricaron hace 6 años en Hidranet, si tengo que hacer alguna nueva será en ese mismo material o similar.
El Hidranet es un Dracon pero con hilos de Dinnema en trama y urdimbre integrados en el tejido, lo que que le da más resistencia a la vela y menos deformación con el tiempo, además de menos peso ya que reduces un par de onzas en el gramaje de una vela solo Dracon.
El precio es de un 20% superior a una vela solo fabricada en Dracon, pero como digo, para una vela durable, que no pierda el perfil pienso que merece la pena la inversión

Ok, estáis todos de acuerdo en descartar velas usadas a priori, localizaré algunos profesionales por la zona y valoraremos hacer una nueva.

Tendré en cuenta lo que me comentáis en cuanto a corte y tipos de dacron.