pues eso,como no tengo puta idea,me cabo de enterar que lo mas importante es saber que helice llevas,si levogira o destrogira,no es lo mismo ciabogar por un lado que por el otro,la mia que gira a la izquierda cae la popa a estribor(entonces es mejor ciabogar por babor),entonces no es lo mismo entrar por un lado o por otro segun el atraque que tengas,no sé si me explico.........no sé? buscar algun video que lo explique jujujujujujujuju
no me cae bien el paisano,porque lleva la palanca con el pie,pero algo aprendi,...jujujujujuju me vais oidar,pero queiero aprender y como soy el mas novato aqui en la universidad,haber si encontrais mejore videos.....jujujujujuju
No aprendas a atracar, fondea.
Nunca sé si vas en serio o no Hippie!!!! Juuujujuju!
es mi sino,digo la verdad y nadie me cree,por eso a la gente le va mal,siempre anda con mentiras jujujujujujuj,pero yo con la conciencia tranquila jujujujujujujuju
Mi consejo ....es buscar unas cuantas boyas redondas de las grandres( para no chocar al vecino) y cuando np hay gente en el puerto..ponerte a hacer practicas en tu atraque....y otra cosa importante tener
siempre arrancada ,sino el barco ba donde quiere el agua...la corriente ..el viento
El mío con skeg es un espéctaculo atracando de popa. Si sigo las instrucciones del video termino encima del finger [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787].
Envidia me dan los que entran de popa por el pasillo a una velocidad cómoda y el barco recto como una tabla para entrar de popa en su atraque como si estuvieran aparcando un coche.
[emoji482][emoji482][emoji482][emoji482][emoji482]
Enviado desde mi SM-G960F mediante Tapatalk
Joder Hippie, tienes un ojo para los videos
Entre el del fondeo y este ...
Lo que dice el amigo es correcto, pero es una pequeña parte del tema y ademas en un día como es amarras como lo hace el, con el pie
Ahora si que te va caer bien..
(08-03-2019, 11:12 AM)serjioko escribió: [ -> ]Ahora si que te va caer bien..
...
el hombre tiene su ideología, como debe ser, y hace bien en defenderla...
De todas formas, tiene algunos vídeos interesantes, dependiendo del nivel del espectador, claro.
Hippie, cada barco es un mundo.
En Internet hay algún vídeo, bastante rollo, sobre la "teoría" del efecto de la hélice e info hay mucha.
Pero al final, lo que vale es lo que haga tu barco, y cada uno es un mundo. Nuestro Puma 26 avante es muy obediente, pero ciando, cae un montón a babor y si quieres caer a Er, con motor, tienes que meter toda la pala a Er y a veces ni eso, hay que jugar con las revoluciones.
Por tanto, lo dicho: Pillar unas horas que no haya mucho jaleo en el puerto y probar a maniobrar, ver lo que hace y jugar con motor y pala, atracar en pared o en un pantalán que no jorobes a nadie... Como ya se ha dicho.
En cualquier caso, en barcos "resistentes", puede funcionar dar unas paladas, parar hélice y maniobrar con timón. Evitas el efecto de hélice.
Pero cada uno es un mundo.
