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Versión completa: Para los que buscan acero y aluminio
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(09-02-2020, 10:27 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Lo que tenéis que conseguir es que no haya movimiento lateral, si no parece que casa dentro de un bidón  Sip el Gudrum era bastante sonoro.

El bulón tiene sus detractores, si te das con algo se queda acuñada, se han dado casos, mejor algo de lastre o algo débil que haga de fusible.

Brindis


En este caso es para tenerla fija arriba, por lo que no puedes topar.

La dificultad está en algún sistema para que, cuando esté abajo, con mala mar no suba y golpee salvajemente al caer, ahí el bulón puede ser útil siempre que solo se ponga en estas circunstancias. El sistema de cabo de seguridad no va muy bién para estos casos.
Se que también usan una especie de ballesta para forzarla hacia abajo, pero que salta en caso de choque, pero no tengo idea de si va bien ni de como funciona.

Brindis
(09-02-2020, 11:11 AM)iperkeno escribió: [ -> ]En este caso es para tenerla fija arriba, por lo que no puedes topar.

La dificultad está en algún sistema para que, cuando esté abajo, con mala mar no suba y golpee salvajemente al caer, ahí el bulón puede ser útil siempre que solo se ponga en estas circunstancias. El sistema de cabo de seguridad no va muy bién para estos casos.
Se que también usan una especie de ballesta para forzarla hacia abajo, pero que salta en caso de choque, pero no tengo idea de si va bien ni de como funciona.

Brindis
Un pasasor en nylon o similar, de unos 10mm de diametro, que sujete la parte trasera superior de la orza, con movimientos suaves a moderados no cede, (orza de deriva que no tiene el peso y la inercia de una lastrada). En caso de tocar con el fondo, si cederia y la orza se recoge en su caja.
Saludos
Auskalo
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Hippie, normalmente cuando alguien se compra un barco ya no busca más  Borracho

Pero si quieres vender ese plástico malote te ayudamos a buscar...comprador  Cunao

He de decir que yo a veces busco barcos para sacar ideas. Pero son estas últimas las que busco y no el barco en si.
Por ejemplo ayer miraba el Integral 43, el "barco queso". Me gusta su cama bretona, el interior austero y centrado, pese a sus 43 pies.
Sólo por mencionar un ejemplo.
ese interior esta muy bien
Salvando los acabados  Cunao yo haré uns distribución similar:

Cama bretona a proa.
Mesa justo delante del palo con asientos en los laterales + dicha cama.
Entre el palo y la entrada a la cabina dos grandes espacios de estiba y trabajo de 220 cm de largo por 50 cm de ancho y 100 cm de alto +/-. A babor cocina y a estribor mesa de cartas, dejando entre ambas un espacio/pasillo de unos 40 cm para circular proa-popa y para ir bien encajado navegando.
A las bandas, en la manga máxima, dos generosas literas, entre estos espacios y el casco.
Me quedan libres las dos grandes conejeras para hacer lo que se me ocurra.

No sé si me explico...básicamente serí muy similar al Integral 43 pero con el espacio central dividido en dos y una litera en cada banda.

Brindis
Piensa, dado el aligeramiento en curso) en los violentos descensos y ascensos de la proa y, por tanto de la bretona.

Ya han habido accidentes al dar la cabeza, cuello y espalda contra el reborde.
puse eso para que cuando busquen por esos lares,les salga este hilo jujujujujujujjuju
(09-02-2020, 02:04 PM)iperkeno escribió: [ -> ]Piensa, dado el aligeramiento en curso) en los violentos descensos y ascensos de la proa y, por tanto de la bretona.

Ya han habido accidentes al dar la cabeza, cuello y espalda contra el reborde.
Bueno, ahora el barco está prácticamente vacío, por eso ha subido tanto la línea de flotación.

Cuando haya acabado y sobre todo a plena carga para marchar pesará bastante más que ahora, aunque no tanto como antes. La diferencia principal la notaré al navegar, dado que espero haber optimizado el comportamiento del barco al haber centrado la estiba entre el palo y la entrada a la cabina. Al menos eso espero.

Ya ves, yo ahora duermo en una hamaca y seguramente luego dormiré en una de las literas laterales, también ubicadas en el centro del barco, a las bandas.

La cama bretona es para aprovechar ese espacio tonto justo en la proa, el más incómodo del barco y donde no quiero estibar nada. Sólo irá la colchoneta. Un buen chill out con el barco parado donde tengo una escotilla de 60x60 justo encima.

Como digo los pertrechos irán en el centro, encima de la quilla. Junto con los 260 litros de agua y una batería de 75 Kg.
Debajo de las literas laterales tampoco tengo pensado estibar nada.
Y en las conejeras seguramente irán los bultos grandes; sacos de velas, zodiak, etc. Aunque ahí tengo espacio de sobra.

Precisamente lo que busco con todo este es reducir las inercias longitudinales y transversales del barco. Lo grueso de la estiba sobre la quilla.
También aprovechar el lugar más cómodo para la cocina y la mesa de cartas. Eso de comer un fuet y pan está bien un día, pero no poder cocinar porque el barco se mueva me parece inadmiscible.
También espero que las literas laterales sean cómodas, ya que están a la altura de la quilla.

Brindis
Si prescindes de motor, también tienes un buen espacio ahí debajo, no?
Y también prescindes de baño?
(09-02-2020, 02:35 PM)hopetos escribió: [ -> ]Si prescindes de motor, también tienes un buen espacio ahí debajo, no?
Ya te digo. Espacio sobra, no es que lo quiera para llenarlo con otra cosa, sino aligerar el barco para llevar lo mínimo posible. También reducir mantenimiento. Alguna vez he dicho que a mi no me importa hacer bricolage para mantener el barco a son de mar, pero puestos a pasar el rato prefiero leer, caminar o navegar, por ejemplo.
A veces se nos olvida que todo eso luego hay que moverlo con las velas.

Brindis
(09-02-2020, 02:36 PM)hopetos escribió: [ -> ]Y también prescindes de baño?
Hace diez años que no tengo "baño".
Utilizo un cubo con las diferentes técnicas que requieran las circunstancias. Esto ya lo he explicado alguna vez.
Y para ducharme me busco la vida.

Aquí había un " baño", con su lavamanos, wc, ducha y demás lujos asiáticos.
Personalmente en un barco pequeño me parece otra extravagancia, encima llena de mantenimiento, humedad, olores...
Y antes de que me digáis algo sobre que si la almiranta tal o pascual, en el Flot no tenía baño e hice 4.000 millas por todo el Mediterráneo con mi ex compañera. Así que las mujeres no son excusas. Y cuidado que hay algunas que sin saber lo que es el "fetch" tienen más millas que muchos capitanes de pantalán.
Luego volví solo desde Atenas, pero esa es otra historia   Cunao
Brindis
Acabo de ver que la distribución a proa del palo es exactamente igual que la del SR2: asientos laterales solidarios con la cama bretona y mesa habatible pensada para seis personas en mi caso.
Vale que Caribdis tiene otra que es la principal. Yo solo tendré esa.
Brindis
Blackstar

La tapa va cerrada por gravedad. Si aspiras agua, se levantaria lo suficiente para dejar pasar la necesaria. Tambien puedes hacer varios taladros a la misma en la parte de popa a modo de filtro grosero.

Salud  Velero
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