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Versión completa: Para los que buscan acero y aluminio
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Debe ser el mismo . Está a la venta en MALASIA


https://www.yachtworld.co.uk/boats/2009/...1-3112425/
Eek Eek Eek




Brindis
(19-10-2018, 07:18 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Cuando he visto la cabecera de la cama de proa me he dicho ¡esto lo han construido en el este!  Cunao 

Bueno, es en Turquia, no me he ido mucho ...

http://georgebuehler.com/Ellemaid71.html



[Imagen: Hoisted%20up.jpg]

Brindis


Y tiene el escape como tiene que ir!  Meparto

[attachment=432]

Bier
(20-10-2018, 07:29 AM)Martin Iut escribió: [ -> ]Y tiene el escape como tiene que ir!  Meparto



Bier

Esa foto no concuerda mucho con el vídeo, a saber como estará el barco en este momento y de cuando sera el vídeo Nosabo

[Imagen: attachment.php?aid=432]

Brindis
(20-10-2018, 12:19 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Eek Eek Eek





Brindis

El del fondo tiene las amarras tensas como las cuerdas de una guitarra y parace que ni se menea  Eek
Sospecho que es un barco abandonado, por eso nadie se ocupa de él. Un barco con dueño estaría en la misma posición que el de atrás - orientado al mar - o habría salido a mar abierto - pedido remolcador, reforzado amarras y defensas. Me temo que ese barco estaba en otro sitio - propablemenre fondeado y abandonado como mucho embargados quien vemos en todos loan puertos. En algún momento pudo romper el fondeo y acabó machacándose contara el muelle por eso no hay ningúna defensa
El motor parece un poco escaso para un Trawler de 70 pies 
Es el mismo que tiene Lisandro
(20-10-2018, 03:30 PM)Prometeo escribió: [ -> ]El motor parece un poco escaso para un Trawler de 70 pies 
Es el mismo que tiene Lisandro

Yo veo 6 cilindros ?tanto motor lleva Lisandro?  Nosabo

Brindis
LA mi me extrañó cuando lo ley o le escuche, pero ya me pareció much
A ver si confirma pero me parece que era igual que este 

Powered by Iveco NF Diesel 150HP Engine 
El amigo Vaiana vende los planos de un Voyager 495 que viene para cortarlo con control numérico y a medida que vas soldando va adquiriendo sus formas.

Los vende por 600€, la mitad de lo que cuestan

Info del barco:

http://www.bruce-roberts.com/public/HTML/V495.htm

[Imagen: V495-P2G.gif]


[Imagen: V495-WEB-1.jpg]

[Imagen: Broadside%2Bport%2Bwalter.JPG]

Brindis
(20-10-2018, 12:19 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Eek Eek Eek




Brindis

Se veia que no iba a terminar bien  Eek



Brindis
Yo pensaba que sobre los ferrys griegos lo había visto todo ...

¡En plena playa!  Eek tal cual desembarco en Normandia  Cunao

Minuto 2,50 



Brindis
Sobre los ferrys griegos...

Grecia tiene muchas islas, pero poca población y un turismo proporcionado a la misma.

¿Cómo deben entoces hacer las cosas loss ferrys indonesios y filipinos?

Nosabo
(12-10-2018, 06:34 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Es lo mas probable, por eso al menos debe de habar un desconectador de negativo antes de que este entre al motor  Sip

Brindis

Los ferrys griegos de pasajeros, no los pequeños si no los grandes, de 100 metros o asi, llegan de proa al amarre dejan caer el ponton al suelo y dan dos amarras a tierra desde la proa, dan motor atras tensando las amarras y se acabo, asi pasan horas, no tiran nada por popa.

Yo no lo habia visto nunca,  lo hacen todos tantas veces que parece lo normal y que toda la visa se hizo asi
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