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Versión completa: Para los que buscan acero y aluminio
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(06-07-2020, 07:47 PM)en_transit escribió: [ -> ]Los nuestros que también los cambiamos, estaban así:

Eek Eek Eek

Nosabo

Brindis
jujujujuju,el hilo era el mio,la que se montó cuando puse los de 70 jajajajajajaj pesa pero que corran los amperios,y a todo eso lo puse despues de consultar con los que saben de electricidad aqui y donde compre el cable,bueno los que me vendian el cable me decian que con 50 iba bien,hasta que les dije que se perdian amperios por el camino,es que hay que saber que cuantos mas metros mejor mas gordo,pero allá cada cual,yo puse de 70 y tan contento y hoy conecte el mando inhalambrico ese para el molinete al rele de diez euros y tan contento,a veces pienso que lo barato sale caro,por eso prefiero ahorrar y meter algo bueno,no tengo prisa de momento,un abrazo a tod@s
Saludos gente. Una ronda a vuestra salud Brindis .

Ya pasé por la parte de presentación y ahora por su tema específico. 

Os presento mi velerito. Un Vanguard 2 de un astillero holandés, hoy desaparecido, D Klein, en Sappemeer. Lleva un motor Bukh DV20, tocado, al cual ya le he metido mano, a ver si lo puedo resucitar. 

Es de acero como podéis observar. Iré poniendo más fotos, puede en el apartado de Nuestros Barcos.
Saludos y animo al nuevo armador/sufridor de este velero holandes.
Decirte que el bukh 20 lo tuve en mi anterior barco y funcionaba estupendamente, arrancaba incluso con la manivela. En la web hay informacion y manuales, ademas para cualquier mecanico CLASICO es facil de detectar fallos y repararlos.

Por otra parte inserto otro  nuevo diseño francesen aluminio, alejado de los clones en plastico...sin acritud Meparto
"Saludos y animo al nuevo armador/sufridor de este velero holandes.
Decirte que el bukh 20 lo tuve en mi anterior barco y funcionaba estupendamente, arrancaba incluso con la manivela. En la web hay informacion y manuales, ademas para cualquier mecanico CLASICO es facil de detectar fallos y repararlos."

Por desgracia este motor ahora no vive sus mejores días. Se le quemó la junta de culata (o eso espero) y le entró algo de agua de mar. Está agarrado y la culata con mucho óxido. Pero tendré paciencia. A ver qué hago con él.

Tengo ya información del motor, manuales, esquemas y despieces, pero muy muy poca del modelo del barco. He encontrado muy poca información salvo dos cosas contadas. Parece que ese casco era de astillero y terminaciones amateurs. A ver si alguien pude echar luz a este proyecto.
(06-07-2020, 07:47 PM)en_transit escribió: [ -> ]Los nuestros que también los cambiamos, estaban así:

[Imagen: db5db5cc4338ce03171c2d7cb514d0ac.jpg]
Estos a punto de provocar un incendio

Gesendet von meinem SM-G988B mit Tapatalk
(06-07-2020, 08:58 PM)Juan Solis escribió: [ -> ]Saludos y animo al nuevo armador/sufridor de este velero holandes.
Decirte que el bukh 20 lo tuve en mi anterior barco y funcionaba estupendamente, arrancaba incluso con la manivela. En la web hay informacion y manuales, ademas para cualquier mecanico CLASICO es facil de detectar fallos y repararlos.

Por otra parte inserto otro  nuevo diseño francesen aluminio, alejado de los clones en plastico...sin acritud Meparto
Alejado? Hoy he estado trabajando con éste, de plástico, y la cabina es una copia.
Claro que son 90 pies y no 50.

Brindis
(06-07-2020, 09:21 PM)Claudio escribió: [ -> ]Alejado? Hoy he estado trabajando con éste, de plástico, y la cabina es una copia.
Claro que son 90 pies y no 50.

Brindis

Eso le iba a decir al amigo Juan, en cuanto a estética es igual   Sip


Brindis
Este si que no tiene nada que ver  Sip

Ojo que no son 23 pies, son metros  

Y como se que hay muchos que no le gustan las popas estrechas, no os preocupeis que silo tiran ya lo cojo yo  Cunao 

Y el interior ya sin comentarios  Borracho



Brindis
(07-07-2020, 09:41 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Este si que no tiene nada que ver  Sip

Ojo que no son 23 pies, son metros  

Y como se que hay muchos que no le gustan las popas estrechas, no os preocupeis que silo tiran ya lo cojo yo  Cunao 

Y el interior ya sin comentarios  Borracho



Brindis

Me encanta el puente, parece (es) el de una embarcación profesional... ¡Si hasta una cajonera para cartas lleva!

Por este puente me quedaba el barco entero...  Heart Heart Heart
Bonito por fuera, precioso por dentro  
adoracion
(07-07-2020, 09:41 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Este si que no tiene nada que ver  Sip

Ojo que no son 23 pies, son metros  

Y como se que hay muchos que no le gustan las popas estrechas, no os preocupeis que silo tiran ya lo cojo yo  Cunao 

Y el interior ya sin comentarios  Borracho



Brindis
Tequiero Brindis
Enrique es que los holandeses tienen ese no se que en materia nautica que me encanta jejejeje.
Que belleza!!
(06-07-2020, 07:44 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]En un hilo que no recuerdo se hablaba de las instalación del molinete y de la sección de los cables, pues aquí tenéis el resultado de una sección pobre, ya hace tiempo cuando desmonte el fusible y el desconectador advertí que estaba todo derretido, cable de 35 mm para un molinete de 1200w, hace unos días lo cambie y lleve la linea nueva hasta la caja de reles que aun no había visto  Eek  lastima que no guarde la foto que hice de la misma, pero si que he fotografiado los cables que saque de allí, están duros como piedras, de hecho puedes hacer figuras con ellos, en fin, un milagro  Sip 

[Imagen: IMG_20200626_134445.jpg]

Ahora por sección no sera, el molinete gira con una alegría que nadie recuerda  Sip 

El cable verde no es cosa mía, lo trajo el armador, en cualquier caso son 70 mm

[Imagen: IMG_20200626_134552.jpg]

Brindis


Hola Enrique
Yo tambien tengo ese cable verde, es de construccion y se pone en las acometidas de vivienda, además  de der de buena calidad el cobre, el pvc es ignifugo y cuando arde no emite gases tóxicos  auantando mas las temperaturas que uno normal.
Buena elección 

Pirata
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