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Como sacar un velero embarrancado
#31
Brindis
El vídeo dura muy poco, como para apreciar gran cosa. Pero, por el estado de la mar, el personal saltando al agua como locos y media tripulación en el chinchorro ya a salvo, me parece que ha sido todo un cúmulo de negligencias, así visto desde el sofá ¿eh?

Si fuese un fallo de motor y tal como está se mueve el barco, ¿no hubieseis utilizado la auxiliar para fondear el ancla e intentar separarlo de la costa? si fuese un fallo del fondeo, supongo un barco así llevará mínimo un segundo ancla, incluso tres 



Saludos.
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#32
(29-09-2020, 06:03 PM)magallanesxix escribió: Brindis
El vídeo dura muy poco, como para apreciar gran cosa. Pero, por el estado de la mar, el personal saltando al agua como locos y media tripulación en el chinchorro ya a salvo, me parece que ha sido todo un cúmulo de negligencias, así visto desde el sofá ¿eh?

Si fuese un fallo de motor y tal como está se mueve el barco, ¿no hubieseis utilizado la auxiliar para fondear el ancla e intentar separarlo de la costa? si fuese un fallo del fondeo, supongo un barco así llevará mínimo un segundo ancla, incluso tres 



Saludos.

Ahi hay mucha gente, por lo que pudiera ser alquilado, en cualquier caso lo primero es poner a salvo  a los tripulantes o clientes y luego ver que se puede hacer.


Brindis
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#33
Brindis


Saludos.
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Agradecido por: Velero Simbad, Xeneise
#34
Brindis
Cuando las cosas no salen bien. Quilla arrancada, mástil partido, casco reventado. 
Lo que cambian las cosas en lo que se tarda en dar un paseo.


Saludos.
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#35
(24-04-2021, 01:13 PM)magallanesxix escribió: Brindis
Cuando las cosas no salen bien. Quilla arrancada, mástil partido, casco reventado. 
Lo que cambian las cosas en lo que se tarda en dar un paseo.


Saludos.

Que mal rollo volver al barco y encontrarlo ahí...
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#36
Acabó desguazado en Formentera.
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Agradecido por: magallanesxix
#37
Por el color de la fibra y de la deslaminacion que se ve entre capas, ese barco tenia serios problemas de hidrólisis.
El casco estaba debil y no aguanto la varada.
Al estar el casco debil y probablemente roto por la varada, el palo ha perdido tensión rompiendose al tirar de el porque ha flexado demasiado.

La otra discusion respecto a orzas integradas o orzas atornilladas.

Sobre el rescate parece bien hecho, tampoco informan si se bombeo el agua o si se controlo la tensión de los obenques.
Hubiera sido bueno descargar de peso ese barco.

De todas maneras es una buena enseñanza para controlar el fondeo y si pasan barcos que producen ola aumentar la línea o añadirle peso a la misma , con una segunda ancla.

Si tenemos la mala suerte de que se nos vare el velero controlar bien daños estructurales y si los hay procurar reforzarlo in situ o buscar puntos mas fuertes para tirar del barco.
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Agradecido por: nico091
#38
(24-04-2021, 04:00 PM)gypsylyon escribió: .

De todas maneras es una buena enseñanza para controlar el fondeo y si pasan barcos que producen ola aumentar la línea o añadirle peso a la misma , con una segunda ancla.

No falló el ancla, se escurrió la cadena por el molinete -embrague flojo?-. Con 1 Cabo assegurando la cadena no hubiese pasado.
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#39
Brindis
Al rescate en un hovercraft.  Eek
Supongo que este tipo de embarcaciones son perfectas para rescates debido a sus características, pero no se si me quedaría tranquilo viendo aproximarse ese bicho con ventiladores al rescate.



Saludos.
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Agradecido por: Velero Simbad, Panafunk
#40
Esta es otra manera de sacar un velero embarrancado, por la costa ya a pedacitos  Eek 

La verdad que aguanta como un campeón  Sip



Brindis
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#41
A este barco lo dejaron espanzurrarse... a saber.
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#42
Se han visto cosas raras pero dejar un barco así es cuando menos incomprensible
_____________
Manel - EA3CBQ
POL-0000-AL
MMSI: 261000387 , CALL SIGN: SPA2328
Vocal Ranc
Socio fundador Anavre
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Agradecido por:
#43
Se amarraron a un muerto que no conocían, demasiado pequeño para ese barco y se fueron a tierra sin pensárselo mucho. 
Una buena oportunidad para escarmentar en cabeza ajena, si es que alguien sabe como se hace eso.
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Agradecido por:


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