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Pues siguiendo la recomendación de Hippie subo las fotos del futuro Paulino y seguiré subiendo su evolución. Tenemos casco y cubierta, ya hemos elegido un montón de cosas: maderas, eje de motor, etc...seguiremos informando. No se en qué estoy fallando pero no consigo subir las fotos.
Bienvenido Paulino, y muchas gracias por mostrarnos tu Nadir. Me parece un barco muy bonito y con buenos acabados, y encima fabricado en tierras murcianas.
Una duda. Este es el antiguo Xtutatis?
(07-10-2018, 10:15 PM)Jibiri escribió: [ -> ]Bienvenido Paulino, y muchas gracias por mostrarnos tu Nadir. Me parece un barco muy bonito y con buenos acabados, y encima fabricado en tierras murcianas.
Una duda. Este es el antiguo Xtutatis?
Si! Es el casco que iba a ser Xtutaris. Le estaré eternamente agradecido por la elección del color del casco.
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Mucho más bonito con la cubierta en la parte superior de la imagen
(08-10-2018, 06:11 AM)paulino escribió: [ -> ]Si! Es el casco que iba a ser Xtutaris. Le estaré eternamente agradecido por la elección del color del casco.
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Ah, vale. Creía que estaba un poco más avanzado. Encontraste una buena ganga, de las que sólo se presentan una vez en la vida.
Tomo asiento para seguir esa construcción
(07-10-2018, 10:15 PM)Jibiri escribió: [ -> ]Bienvenido Paulino, y muchas gracias por mostrarnos tu Nadir. Me parece un barco muy bonito y con buenos acabados, y encima fabricado en tierras murcianas.
Una duda. Este es el antiguo Xtutatis?
Si. Cuando Xtutatis llegó al acuerdo con el astillero todo pasó al que ahora esta en el agua: interiores, motores, etc...ahora tenemos casco, cubierta y poco más. De hecho está haciendo de semental y están haciendo el molde para el 3,4 y 5 que ya están pedidos!!!.
Paulino, si aun estás a tiempo, trata de ampliar el camarote de popa todo lo posible. En la versión 1 del X TUTATIS era paralelo a crujía, pero no llegaba a ésta, lo que me ha parecido siempre un desacierto. No se si cabe un camarote más grande o si incluso lo puedes poner perpendicular a crujía, si es así, no dudes en hacerlo. En mi N28, el camarote de popa era paralelo a crujía, pero sobrepasaba esta lo que le daba mucha amplitud, con un ancho de aprox 160 cm.
Seguiré aportando en la medida que pueda.
(09-10-2018, 07:56 AM)doctaton escribió: [ -> ]Paulino, si aun estás a tiempo, trata de ampliar el camarote de popa todo lo posible. En la versión 1 del X TUTATIS era paralelo a crujía, pero no llegaba a ésta, lo que me ha parecido siempre un desacierto. No se si cabe un camarote más grande o si incluso lo puedes poner perpendicular a crujía, si es así, no dudes en hacerlo. En mi N28, el camarote de popa era paralelo a crujía, pero sobrepasaba esta lo que le daba mucha amplitud, con un ancho de aprox 160 cm.
Seguiré aportando en la medida que pueda.
Si, en eso estamos. Al poner el motor con eje parece que queda más despejado y podremos ponerlo perpendicular, mucho más grande. Somos 5, nosotros dos y una adolescente de 16, uno de 14 y el peque de 9, no creo que viajemos mucho los 5, será más con el pequeño pero con un buen camarote de popa será otro mundo. Además podremos hacer un armario de estiva ya que la cama se va muy a popa. Que paciencia la de Antonio, se nota que le gusta lo que hace.
bravooooooo,si señor,hasta el infinito y más allá...........
Me encanta este barco, en su momento hablé con Antonio para ver la posibilidad de comprarlo yo. Lamentablemente me fué imposible y sin saber que categoria de diseño que iba a tener siempre me quedó la duda de como iría ese barco navegando en Canarias que es donde yo navego.
Visto el resultado de la primera unidad terminada estoy seguro de que estaría como pez en el agua [emoji16][emoji16].
Sigo el hilo con atención.
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(09-10-2018, 08:02 AM)paulino escribió: [ -> ]Si, en eso estamos. Al poner el motor con eje parece que queda más despejado y podremos ponerlo perpendicular, mucho más grande. Somos 5, nosotros dos y una adolescente de 16, uno de 14 y el peque de 9, no creo que viajemos mucho los 5, será más con el pequeño pero con un buen camarote de popa será otro mundo. Además podremos hacer un armario de estiva ya que la cama se va muy a popa. Que paciencia la de Antonio, se nota que le gusta lo que hace.
Excelente decisión, @paulino!
En el nuevo N27, me mosqueaban básicamente 2 cosas, como ya se lo he hecho saber al cofrade X TUTATIS:
- Camarote de popa demasiado pequeño
- Bañera demasiado pequeña
Con el primero, lo estás resolviendo perfectamente. Quítale espacio a la estiba y agranda el camarote! Es incomprensible e inaceptable que el N27 no permita dormir una siesta decente!
Con respecto a la bañera, el "daño" ya está hecho. Echo de menos echarme en las banquetas y caber entero...
Claro, "chocho y bizcocho" no es posible. El espacio es el que es.
Saludos y enhorabuena!
[attachment=391 escribió:doctaton pid='5232' dateline='1539111481'][attachment=391]
Excelente decisión, @paulino!
En el nuevo N27, me mosqueaban básicamente 2 cosas, como ya se lo he hecho saber al cofrade X TUTATIS:
- Camarote de popa demasiado pequeño
- Bañera demasiado pequeña
Con el primero, lo estás resolviendo perfectamente. Quítale espacio a la estiba y agranda el camarote! Es incomprensible e inaceptable que el N27 no permita dormir una siesta decente!
Con respecto a la bañera, el "daño" ya está hecho. Echo de menos echarme en las banquetas y caber entero...
Claro, "chocho y bizcocho" no es posible. El espacio es el que es.
Saludos y enhorabuena!
No todo esta perdido, estamos viendo como hacerle un jupete y así ampliar la bañera. Bueno realmente el asiento no se alarga pero con los pies hacia popa creo que alguna siesta te echas.
Es que el X-TUTATIS, por un cuarto de nudo sacrifica hasta la siesta de su suegra!
(09-10-2018, 08:48 PM)paulino escribió: [ -> ]No todo esta perdido, estamos viendo como hacerle un jupete y así ampliar la bañera. Bueno realmente el asiento no se alarga pero con los pies hacia popa creo que alguna siesta te echas.
Con una jupette ganarías mucho, desde luego, tanto en espacio como en eslora de flotación.
Salvando las distancias en los diseños, mira la bañera de mi ex N28 con su jupette original.