Foro Navegantes

Vaya, yo lo sigo en instagram y veía sus vídeos, espero que todo acabe bien

He ido a ver su instagram y parece que esta en el barco o en la balsa salvavidas (con la traducción no lo tengo claro) y están hablando con él

https://www.instagram.com/p/CyBkDC6tae_/...M2ODFkZg==

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Ahora veo que parece que ya lo han rescatado

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Parece que ya tenía "experiencia", el año pasado desarboló al parecer sin saber exactamente las razones

Por cierto...adonde iba???

Yo lo sigo desde hace dos o tres años, con su bávaria 34 holiday ha hecho muchas millas, incluso estuvo más de 50 días para cruzar desde el Caribe hasta su Alemania pasando por el norte de Azores sin parar. Es un tipo muy simpático, siempre riendo. Espero que vaya todo bien

(06-10-2023, 03:03 PM)caribdis escribió: [ -> ]Por cierto...adonde iba???

Practicando para una vende, o volvo alrededor del mundo... 

No lo conocía... le echaré un vistazo...

Esto confirma lo que dicen muchos sobre los barcos tuper.....que con ellos no se puede salir de puerto, ademas ese 34 BV Holliday es de los tupertuper
Joder si le dan un patanegra iria ya por la 3 vuelta al mundo en sentido este oeste, en sentido norte sur , y en sentido España Australia ...

De lo poco que he visto, opino que al atrevimiento hay que acompañarlo con cierto sentido común.

Mayor enrollable superembolsada, génova tres cuartos de lo mismo sin que se vea stay para velas de ceñida o tormentín, semirrígida enorme estibada entera en cubierta, ancla en la puntera de proa en una travesía del Atlántico, interior sobrecargado y caótico...

Sin rascar mucho, pero al tío se le cayó el palo sin apenas viento y sin que supiera por que, y ahora será algo parecido..

¿Se sabe por que se ha hundido? 

Coincido con los comentarios de otros compañeros, yo sin ser un experto ni mucho menos, creo que la verdad, meterse a semejante aventura con ese barco .... hay que tener claro para que es cada barco, tentó demasiado a la suerte

Que haya quien haga navegación oceánica con ellos, no significa que sean los barcos ideales para esta. También hay quien cruzo el atlántico en un Volkwagen, pero no es lo ideal 

Pues yo lo admiro, hay mucha gente que tiene auténticos barcazos y solo van a la playa o como mucho hacen navegaciones costeras, cosa que me parece genial, pero estos intrépidos navegantes aunque alocadillos y poco técnicos merecen que todo les vaya de cara.
Se podría decir en estos casos que....no hay barco malo, solo patrón más oenos intrépido, aventurero, etc etc.

Cualquiera que os oiga pensara que Slocum, Dumas, Moitessier, Tabarly, los de la Golden Globe Race (Crowhurst, Tetley, Knox Johnston, etc), todos ellos llevaban las velas recien hechas, cortadas al laser, con todo el acastillaje nuevo y sus barcos eran como el Pelagic de Skip Novak

Es agua, mar, oceanos, un barco, sentido comun, y saber los limites tanto de uno mismo como de su barco.

Y poder (o querer) hacerlo, claro...



Los del velero "Piropo", cuando les conoci no tenian ni idea de navegar (de hecho hicieron sus primeros pinitos en mi barco, aprendiendo los fundamentos mas basicos), cuando se soltaron un poco se compraron un Jeanneau de segunda mano de 35 pies, lo prepararon bien y dieron la vuelta al mundo con el... sin excesivos problemas nauticos. Los problemas que tuvieron fueron debidos a otras causas que nada tienen que ver con la nautica.

Por cierto... aqui su web donde quedo reflejada su vuelta al mundo

Velero Piropo

(07-10-2023, 01:43 PM)Bill escribió: [ -> ]Cualquiera que os oiga pensara que Slocum, Dumas, Moitessier, Tabarly, los de la Golden Globe Race (Crowhurst, Tetley, Knox Johnston, etc), todos ellos llevaban las velas recien hechas, cortadas al laser, con todo el acastillaje nuevo y sus barcos eran como el Pelagic de Skip Novak

Es agua, mar, oceanos, un barco, sentido comun, y saber los limites tanto de uno mismo como de su barco.

Y poder (o querer) hacerlo, claro...



Los del velero "Piropo", cuando les conoci no tenian ni idea de navegar (de hecho hicieron sus primeros pinitos en mi barco, aprendiendo los fundamentos mas basicos), cuando se soltaron un poco se compraron un Jeanneau de segunda mano de 35 pies, lo prepararon bien y dieron la vuelta al mundo con el... sin excesivos problemas nauticos. Los problemas que tuvieron fueron debidos a otras causas que nada tienen que ver con la nautica.

Coincido contigo, pero por desgracia estos barcos, y el mio el primero, no son barcos pensados para travesias oceanicas y enfrentar condiciones de oceano igual que los hierros que llevaban Dumas, Moitessier, Tabarly, etc ... Yo si tuviera que hacer una travesia como la de este hombre habria buscado otro barco, no es necesario que sea un Alubat, Garcia, o un Pelagic. Pero darle le dio muucha caña, y muy seguido, uff. Unos conocidos se dieron la vuelta al mundo en 11 meses en un Oceanis 40, sin muchos problemas, pero ellos mismos reconocian que el barco no habia sido la mejor elección, pero era lo que habia y por eso la habian hecho con el. En la mayor parte de los casos, no tenemos los barcos que queremos. Tenemos lo que podemos.

Hay que salir con lo que se tiene, y lo digo yo que llevo hechas la leche de millas con una mayor de Toni Tio y una Genova recortada. Si espero a poder comprar una mayor nueva o un genova en condiciones sigo en Vigo todavía sin planes de salir. Pero cuidado, no se me ocurre pegarle semejante tute a mi TAO por que le tengo mucha estima, me habría buscado otro barco. 

Nosotros no somos expertos navegantes, somos eternos aprendices, nos animo mucho en nuestra vida portuaria ver a gente que tenían menos idea que nosotros lanzarse a cruzar océanos o simplemente navegar mundo adelante. Esta claro que la principal problemática es que no se navega, aunque se tengan medios mas que suficientes. 

Como bien dices es querer y poder (aunque en muchas veces querer es poder), además de conocer perfectamente los limites propios y de tu barco