Abro este hilo,si ya hay otro abierto perdonarme!!

El mas mini de los cruceros/camping,con este me recorria yo la costa brava en verano encantado!!!

https://duckworks.com/scout-cnc-kit/

y este para los que tienen el tiempo ajustado!!

           

comentarios del diseñador!
• Destilar un Mini Transat hasta lo esencial para crear un barco de incursión de bolsillo que se pueda remolcar .
• Mantener el barco asequible para construir y competir
• Hacer que el barco sea rápido para aparejar y lanzar desde el remolque
• Mantenga el peso lo más bajo posible utilizando lastre de agua y una construcción liviana
• Incorpore tantas de las últimas características de Mini-Transat como sea posible con un costo adicional o complejidad
• Hágalo divertido para los marineros de todos los niveles
• Haga que sea lo más seguro posible y lo suficientemente apto para navegar para algo como la Carrera a Alaska
• Incluye un cómodo interior de cabina de crucero para dos tripulantes.
video!!

https://youtu.be/gc9qH_KwNQo

https://youtu.be/gc9qH_KwNQo

(18-09-2021, 07:58 PM)Barcelo escribió:  https://youtu.be/gc9qH_KwNQo

¿Y de este Callagham, qué me dices? Blue Skies 18.5 pies
Rápido, ligero, con motor elevable en un pozo y espacioso, sólo le falta lastre de agua para ser perfecto.
El Skate 15 también se aproxima a la perfección, le falta un metro de eslora y espacio en la cabina.
El Core Sound 20 Mark3 , otro que tal, pero con dos palos y la orza desviada a babor, ya no es perfecto.
O el diseño 165 de Whisstock, con su aire del canal de Bristol en miniatura pero le sobra plomo y reconvertirlo a lastre de agua no está fácil, según me ha dicho él mismo.
Si alguien sabe de algún modelo perfecto, por favor que no se calle.

A mi me tenía interesado el proyecto de nuestro compañero de foro, U25. Hace tiempo que no veo ninguna intervención suya, pero igual se anima a participar en este hilo. 

(23-09-2021, 11:31 AM)0tilio escribió:  ¿Y de este Callagham, qué me dices? Blue Skies 18.5 pies
Rápido, ligero, con motor elevable en un pozo y espacioso, sólo le falta lastre de agua para ser perfecto.
El Skate 15 también se aproxima a la perfección, le falta un metro de eslora y espacio en la cabina.
El Core Sound 20 Mark3 , otro que tal, pero con dos palos y la orza desviada a babor, ya no es perfecto.
O el diseño 165 de Whisstock, con su aire del canal de Bristol en miniatura pero le sobra plomo y reconvertirlo a lastre de agua no está fácil, según me ha dicho él mismo.
Si alguien sabe de algún modelo perfecto, por favor que no se calle.

luego lo miro bien,tiene buena pinta!!

Sharpies! Con lastre de agua son barcos perfectos para un club de playa como los que se estilan por la costa mediterránea. Yo también tengo mi preferido :
http://www.nisboats.com/mainpages/18plans.html
Pero por desgracia los de autoconstruccion son en la práctica vetados a los particulares por una legislación cafre digna de un país tercermundista que a perdurado desde tiempos de la dictadura. El valor del papeleo sería muy superior del coste de los materiales en un barco pequeño. 
Por este motivo lo que propone Barceló sólo lo veo con posibilidades (en autoconstruccion) con diseños tipo kayak o vela ligera que parece que es lo único que se les escapa a los guardianes de la ley por la inclusión de la categoría "artefactos náuticos" en la categoría de inmatriculables.
Y poder se puede. Tengo el libro "una piragua en la costa Brava" de Paul Firdmuc de 1936, que acostumbraba a dormir en el "corral" de Las Formigues ".
Para mi la realidad es esta :

https://www.boat-et-koad.com/plans-voiles-avirons.php
Saludos

Siempre quedaria abanderar en el pais que lo permita,o como se ha hecho siempre con la documentacion de otro barco parecido que vaya al desguace!!

Ya hace un tiempo que poco me preocupan estos temas burocraticos sacacuartos.

(23-09-2021, 11:31 AM)0tilio escribió:  ¿Y de este Callagham, qué me dices? Blue Skies 18.5 pies
Rápido, ligero, con motor elevable en un pozo y espacioso, sólo le falta lastre de agua para ser perfecto.

Viendo la curva de estabilidad mejor navegar con un traje seco. Con una racha algo fuerte ya no se levanta.

(24-09-2021, 07:28 AM)gypsylyon escribió:  Viendo la curva de estabilidad mejor navegar con un traje seco. Con una racha algo fuerte ya no se levanta.

Así están las cosas! Si pesan poco, vuelcan fácil pero corren. Si pesan más, ya no se llevan bien en un remolque de 750 kg. de MMA y no corren. 
Por eso seguimos buscando el diseño perfecto. Además quiero que sea recio, que se pueda subir y bajar de una playa con facilidad y sobrevivir sin daños a esa embarrancada intencionada. 

(24-09-2021, 07:28 AM)gypsylyon escribió:  Viendo la curva de estabilidad mejor navegar con un traje seco. Con una racha algo fuerte ya no se levanta.

Hombre para ir de cala en cala haciendo camping costero,tampoco hace falta tener una seguridad pasiva muy alta!!si me dices para hacer travesias en mar abierto entonces ya es otra cosa...

Pues el Core Sound M3 pesa 320 kilos sin lastre de agua y con lastre se adriza solo de una volcada. Supongo que el 17 será lo mismo. Además cala sólo 23 cms por lo que será fácil de varar. La bañera es autovaciante para más seguridad. Lo tiene todo, no? 
Sin lastre y con una buena tripulación se debe flipar con un poco de castaña y (con el tambucho cerrado por si acaso, ja ja).
https://youtu.be/tgPjjKiqGmA

(24-09-2021, 01:10 PM)Barcelo escribió:  Hombre para ir de cala en cala haciendo camping costero,tampoco hace falta tener una seguridad pasiva muy alta!!si me dices para hacer travesias en mar abierto entonces ya es otra cosa...

Es que cada a cala si pasas por un cabo te puede aparecer esas rachas.
Habría que ver que escora coje según velas y viento. A lo mejor le cuesta llegar a la zona de inestabilidad.

   A mi el que me gusta mucho es el Pligrim590. https://www.boatdesign.net/nyd/P590/  
No parece muy difícil de construir.