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Buenas

comparto este video donde habla de la aplicacion de la inteligencia artificial a los modelos meteorologicos, consiguiendose que esten mejorando en fiabilidad a muchos dias vista, lo que hasta ahora era el talon de aquiles de dichos modelos analizados mediante tecnicas de analisis computacional (CFD). 

Estos modelos, a medida que la prediccion la hacian a mas dias vista, perdian fiabilidad, mucha, y ademas presentaban grandes discrepancias entre ellos, aun usando las mismas condiciones iniciales y las mismas condiciones de contorno. Pero al parecer usando la inteligencia artificial y "haciendo que aprendan de sus propios errores", consiguen corregir esas discrepancias, mejorando la fiabilidad y ademas calculando mucho mas rapido.

Adjunto el video de youtube donde lo he visto y la pagina de modelos del ECMWF (el centro europeo de prevision meteo a medio y largo plazo) donde se observa que esos modelos ya estan a alcance todos.

Hablamos de diseños, de características técnicas, de tácticas y técnicas, de conocimientos y habilidades...de cocina, de seguridad, de comunicaciones..

Pero pocas veces hablamos de algo tan esencial como mantener un barco limpio y ordenado...para muchos será una obviedad, pero es asombrosa la de gente que se preocupa por aprender esto o aquello, si este equipo es mejor que este otro, y olvida la importancia de que todo esté limpio a bordo y que todo tenga su sitio, aunque sea provisional, un sitio lógico, fácilmente recordable, que no caiga con la escora...

Una maniobra apurada se puede convertir en un infierno si tropezamos con cosas, si se caen otras, si no encontramos eso que nos hace falta ya..si tenemos que usar algo que debería estar limpio y pone hecho una m.. todo lo demás.. todo limpio o todo sucio, parece que el péndulo no sabe de posiciones intermedias..

Reflexiones primaverales..

Vaya barquito que tienen los del National Geographic    
Está atracado en el puerto de Santa Cruz de La Palma
https://www.eldiario.es/canariasahora/la...11149.html

   

Un saludo a todos 
Que peso y tipo de ancla será el más idóneo para un barco de 39 pies 
Muchas gracias

Buenos días Navegantes!

Abro este hilo porque quiero adquirir mi primer barco y ando un poco perdido en el tema del coste de compra. He leído que si la venta es a través de un particular, tienes que pagar el ITP (entre 4 -8%), pero si la compra es a una empresa tienes que pagar el IVA (21%). El coste único del barco que quiero comprar seria alrededor de unos 150.000 euros, 7,7 metros de eslora y la compra seria a una empresa. Si es así, únicamente debo sumar ese 21% al precio de compra?. 
Otra pregunta que quiero lanzar es, existen impuestos añadidos de otro tipo en la compra de barcos?.
Es recomendable comprar barcos en España? 
Si el barco es nuevo, el tema de abanderamiento y otros temas similares, como funciona?

De antemano, muchas gracias por su tiempo y disculpad por tanta pregunta, pero ando bastante perdido con esto de la compra y quiero que esta sea de la manera mas eficiente posible. 
Que tenga un buen día Navegantes. Un saludo.

Hola buenas noches, a los foreros.
¿Alguien está al corriente de este tema?


¿Hacia una licencia europea de navegación? Responda a la consulta de la Comisión Europea

https://www.barcosnews.es/

Un saludo

Hola,
Ya que hablamos el otro día de prensaestopa y viendo que la mía lleva ya 1.000 horas de motor aprovecharé la varada de aquí a unos días para cambiar la prensaestopa.

Me preguntaba si las hay de mejores que duren más o no...

Es una prensaestopa seca en un motor Yanmar de eje de 30 mm.

Os envío foto.
Gracias

   

Hola  , un saludo a todos los cofrades  :brindis: :brindis: :brindis:

Soy novato con un Oceanis 393 , he detectado agua en la sentina donde va la batería de arranque , debajo del motor estaba todo seco y siguiendo el rastro he visto como por un lateral llegaba el agua y siguiendo el rastro viene de el eje de la hélice … 

Es problema grave , tengo que varar el barco para solucionarlo …
Muchas gracias

Hola buenas tardes a los fieles a esta foro. 
Estos días festivos viajamos a Marsella a ver unos barcos, entre ellos hemos visto un Duffour 30 Classic y un Gib Sea 30. 
El lunes nos fuimos a Toulon y  nos encontramos en el náutico con un compatriota que vivía en la ciudad y hablando con él nos dio la dirección de un señor francés que tenía un velero a la venta que no usaba, motivado principalmente por su edad. 
El velero en concreto es un Etap 30i versión quilla tandem y con un motor Yanmar de 12 cv antiguo(88) pareciendonos muy poco motor para el barco. La jarcia la tenía en buenas condiciones y las velas pueden pasar una temporada. 

El amigo Thiago, traslado un 28i desde Holanda.

Nos gustaría saber si alguno de los foreros tiene información sobre esta embarcación, ya que nos ha gustado el barco. 

Además, nos gustaría saber como funciona el tema de las tablas de Hacienda, de cara a valorar el pago del impuesto en Galicia , ya que; el valor de tablas seria superior al valor que pide el vendedor en el caso del Etap


Un saludo