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Cabeza de mástil
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El barco ideal
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El cofre de las curiosida...
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ACCIDENTE GRAVE MAR MENOR
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ahora vendrán restricciones y prohibiciones que pagaremos todas las personas de orden, por culpa de unos impresentables malnacidos que no merecen ni siquiera formar parte de la elite de marinos de recreo
Desde hace unos meses no tengo barco, la decisión de venderlo y no comprar nada vino porque sé que en los próximos años no iba a poder usarlo casi, unido a que no era mi barco ideal (Dufour 38 Classic).
Creo que necesito algo más pequeño, al final mi plan de navegación durante mucho tiempo va a ser navegar por la bahía y una vez al año a lo mejor una travesía a Baleares.
En el día a día y en solitario, de los 38 pies me sobran al menos 8.
Tuve un hanse 300 que ahora lo recuerdo fácil de manejar debido a su desplazamiento y sus velas, pero que tenía poco espacio interior para su eslora (era poco mangudo).
Como ideal me gustaría un barco de unos 30-32 pies máximo, si puede ser ligero, dos camarotes, que navegue con poco viento, bañera despejada para que no sea un peligro para los niños, casi que prefiero caña a rueda (si se pudiese poner el piloto interior, mejor), botavara que no pegue en la cabeza de pie en la bañera, que pueda tener un buen bimini y que sirva para pasar una semana de vacaciones.
Una vez en mi puerto llegó una pareja de franceses con un pogo 40 acrucerado y la verdad es que pensé que podría ser mi barco ideal. Aunque por eslora creo que es demasiado para mi.
¿qué barco podría ser?
Hola, pues mi duda es la siguiente....
Tengo el barco despachado para zona 2 y 8 personas a bordo, entonces, por ejemplo, si voy a navegar dentro de la ría o por la costa a menos de un par de millas, PODEMOS IR MAS DE OCHO A BORDO??
gracias por las respuestas de antemano
Buenas a todos.
Si sabe alguien como cargar software en sensor EV-2
Problema que pararon en caso de actualización
Si hay manera reprogramar, MFD, ni controlador no vea después de mal actualización
Atentamente
Joe, capitán de un remolcador de Nueva York y más tarde director de Ocean Prediction Center, escribió (Mariners Guide to the 500 Milibar Chart) que la linea gorda subrayada 564 (500 mb a 5640 metros de altura) ...
Marca la frontera de Fuerza 7 en invierno
Marca la frontera de Fuerza 6 en verano
En un infinito "copio y pego" esto aparece por todos lados, yo lo he cambiado a Fuerza 8 y Fuerza 7
Este detalle prudente es lo de menos, lo de más ejque no logro escapar al infinito "copio y pego" que remite a una única fuente, el tal Joe
Y por otro lado me he asomado a los libracos matemáticos ... Y es mucha tela
Curiosamente ... el Temporal estos días en Fisterra/Finisterre es exactamente igual que el gran Temporal Azores 2015 aunque al revés
El Temporal en Fisterra
Una columna de aire frío muy denso cae desde digamos seis mil metros de altura encima de más o menos las Azores presionando el aire que hay abajo creando Alta presión en la superficie (H)
La ardiente península arde su meseta bajo sol abrasador y se forma aire liviano caliente, Baja presión (L)
La Alta presión de las Azores tomó una forma digamos tumbada (dibujito arriba)
Las dos masas de aire se apretujaron aumentando la pendiente, el gradiente de la presión
Si la tierra estuviera quieta ... el Viento iría directo de la Alta presión (H) a la baja presión (L) ... Peero como la Tierra gira la aceleración hace que el Viento sople casi a 90 grados del gradiente de presión
Hay alguna diferencia a nivel de seguridad para poner el arraigo de la trinqueta a la altura de la segunda cruceta? Casi todos los barcos que llevan esta configuración la llevan a la segunda cruceta cuando parece mas facil aparejar a tope de mastil y asi no deberias tener necesidad de usar burdas esto en barcos aparejados a tope de mastil, a ver si alguien puede arrojar un poco de luz, gracias
RadioFax
Por qué
Pues porque vienen firmados, Este por ejemplo lo firma un/una tal "Bancroft"
Es decir: Acceso -y gratis- a un tremendo equipo de profesionales de guardia las 24 horas del día non stop
https://ocean.weather.gov/shtml/atlsch.php
La alternativa suele ser pagar una pasta para recibir un fichero engendrado por una máquina, y sin ir más lejos en el "Demolition Derby Azores 2015" vimos el pobre desempeño de los archivos Grib creados por un ordenador
La enooorme, abundante y constante información emitida por la Antena de Boston de 4 kW es simplemente la reberza
MeteoGib
Stephanie Ball ... comenzó con una expedición a la Patagonia y luego otros montañeros enviando al "ladrillo amarillo"
https://www.ybtracking.com/
Y ha ampliado el negoci a los barquitos veleros y esos motoveleros de 10 metros cuadrados de Trapo por Tonelada que llaman "cruceros"
https://www.meteogib.com/products-services/marine
Porque, claro, volver del Caribe en Junio con toda la cubierta del Carromato repleta de bidones de gasoil ...
Pues ya tá
Pa llá ... Fuerza 7 ... y ocasionalmente Fuerza 8
Pa cá ... La cosa es evitar caer en las fauces afiladas del Monstruo de las Galletas Fuerza 10
1) Calendario y Boyas prudentes: 30 Norte, 50 Oeste; 35 Norte, 30 Oeste
2) RadioFax: la Antena de 4 kW que emite desde Boston ... y por si Ascaso, Durruti y García Oliver ...
3) MeteoGib de la señora Estefanía, que no sé qué tarifas tiene ahora, mensajitos al ladrillo amarillo y así es constante la rutina para descargar mensajes de la red de satélites Iridium
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Gracias por navegar con nosotros un mes más.
¡Que sople el viento… y te encuentre leyendo!
Un abrazo,
El equipo de Strait Magazine