Buenas tardes a todos !!

Ando todavia poniendo en orden mi nuevo barco, y me encuentro ante un nuevo dilema, por lo cual acudo a vuestra sabiduria y experiencia . Tengo instalado en el barco un radar JRC 1000, que las veces que lo he probado funciona perfectamente, pero... su alcance es de hasta 11 millas. Me ha surgido la oportunidad de un radar usado y plotter, un Raymarine que me daria hasta 24 milllas.
Ahora me surge la duda, el JRC lo tengo instalado en el palo, por encima del babystay, encima de la primera cruceta. Y estoy con la fabricacion de un arco de popa y me estoy planteando mantener el JRC como "plan b". Me surge la duda de si instalar el Raymarine en el arco y dejar el JRC en el palo y el Raymarine en el arco o cambiar el JRC al arco e instalar el nuevo equipo en el palo. Si no fuese a tocar mas no me importaría llevar el raymarine al palo, pero teniendo en cuenta la altura a la que se encuentra y la brutal diferencia de tamaños entre ambas antenas (el jrc es minusculo comparado con el raymarine) y que veo la posibilidad de instalar un stay para una trinqueta una realidad muy cercana, me crea una cierta duda. Me da que al llevar un stay mas cercano al palo el radar va a ser un "engorro" continuo.

Se que algunos llevais el radar en el arco, pero no se si es por comodidad o por eficiencia, o si lo volveriais a poner en el mismo sitio si tuvieseis oportunidad. En la motora lo llevaba en un arco a menos altura que en el velero, y aunque me parece que el programa de navegacion va a ser radicalmente distinto, en la motora nunca me dio problemas.
Las veces que he navegado en veleros con radar en arco, no aprecie que fueran un problema, claro que tampoco me encontre con ola de mas de 3 metros..
Por lo que resumiento :
¿Mantendriais el radar antiguo como plan "b"?
¿Instalariais el nuevo equipo en el palo o en el arco?

Gracias

Pues parecían que estos animalitos estaban tranquilos este comienzo de verano, pues no, parece que vuelven a las andadas.
El miércoles por la tarde, un buen amigo mío, navegando en solitario desde Bilbao al Mediterráneo a unas 25 millas de Tarifa fué sorprendido por una manada de orcas (la misma que se dedican a fastidiar a los veleros por la característica mancha blanca de una de ellas en la foto)




Me mandó un par de videos también, pero no puedo subirlos por las malas palabras que se oyen

Mi amigo, ante los golpes que empezó a notar en el timón (lleva un Comtes43) llamó a salvamento marítimo y le recomendaron actuar con el protocolo habitual en estos casos, detener el barco y apagar la electrónica.
El hombre, un poco asustado, así lo hizo pero tuvo que soportar el acoso de los cetáceos alrededor de una hora, hasta que se fueron, a motor sin apreciar anomalías en el gobierno puso rumbo al puerto de Tarifa donde echó el ancla, para al día siguiente echarse al agua y evaluar los daños producidos, que afortunadamente no fueron más que unos rasguños de dientes en la pala del timón y la quilla.
Por lo que me contó ayer, Salvamento Marítimo, le dijo que ese grupo de orcas no se interna en el estrecho y se limitan sus correrías al entorno de Trafalgar y Tarifa, no muy lejos de la costa, donde persiguen los bálamos de atunes, así que oido cocina, para pasar el estrecho conveniente hacerlo por el centro, buscando aguas profundas, lejos del tránsito de los atunes, que lo hacen por la costa, de ahí las almadrabas de Conil, Zahara y Barbate.



Suerte para quien este verano navegue por la zona.

Buenas

el otro dia se me rompio la bisagra de friccion (así le llaman los de Lewmar) de la escotilla de la cabina. es la que permite que la escotilla se abra lo que uno quiera, aguantando la escotilla en la posicion deseada sin que caiga ni tener que abrirla del todo.

La cosa, es que el recambio se encuentra, pero no se cambiarla...esta todo remachada o con pasadores, y como no he querido forzar nada... pero vamos nada de tornillos, aflojar, etc... Y me he decidido a escribir para ver si me chais una mano y me decis como se desmonta eso...

adjunto fotos...

               

Hola compañeros! Como veis la previsión para doblar mañana Cabo de Gata de Oeste a Este? 

Estamos ya con el traslado del Prana, no he tenido mucho tiempo estos días de entrar en el foro...Dormimos hoy en Almerimar y mañana queríamos llegar a Garrucha, ayer y hoy ha soplado levante y al no tener experiencia en estas zonas me gustaría saber vuestras opiniones!

Un abrazo! 
Toni

Esta pareja son viejos conocidos del hilo del metal, se restauraron un aluminio en USA y se vinieron a Europa, pasaron 5 o 6 años por aqui, han vendido el Trisbal 37 y se están haciendo este kit, como por aquí hay unos cuantos manitas y por si salen los números ahí lo dejo




Pagina web cat

https://maxcruisemarine.com/max42sc-sailing-catamaran/




Presupuesto:

https://www.mjsailing.com/cos/oram-45r-e...uild-cost/



En su canal están explicando paso por paso el proceso, he mirado por encima y me parece bastante facil, claro que hay que tener ganas y tiempo   

Su canal de Youtube

https://www.youtube.com/channel/UCvJGfEE...ifkg_FFnaw

Hola a todos, 

Es la primera vez que publico un tema. Soy un recién llegado al mundo de la navegación. Ya he realizado las prácticas, el curso de radio y aprobado el examen; por lo que ya estoy en disposición de solicitar el título del PER tras el pago de las tasas y la aportación del reconocimiento médico, pero quería preguntaros sobre los siguientes pasos para navegar y seguir practicando maniobras.

Las prácticas son sólo 14 horas y no creo contar con tablas suficientes como para aventurarme a alquilar un barco, es por eso que no sé cómo podría organizarme:

¿existen clubes o espacios que organicen eventos para ir como tripulación y/o hacer maniobras?

Gracias de antemano. Un saludo.

Es una impresión mía o vosotros también notáis que las marinas se están convirtiendo en sitios ruidosos y faltos de paz. Las marinas de Valencia son ahora unos centros de ruido y música insoportables. Cuando pienso que, principalmente deberían ser instalaciones para amarrar los barcos y tener un poco de sosiego. Los restaurantes y chiringuitos le dan vida a la marina, naturalmente, pero ¿es necesario esos volúmenes de música? Y encima el ruido se contagia, como la peste. Ya es imposible encontrar paz en ningún lugar del mundo, ya sea España, Grecia o Pernambuco. Espero que no abran ningún disco bar en la Antártida. En fin que hoy estoy un poco rabiosa con el ruido. Si queréis leer mis experiencias y comentar las vuestras:

Terror al silencio

[font="Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif]ElCanal de Coriunto permanecerá cerrado casi todo el año. Debido a unos desprendimientos, se cerró este invierno, pero las obras de mantenimiento seguiran algunos meses más. Los barcos que quieran cruzar del Jónico al Egeo y viceversa, deberan dar la vuelta al Peloponeso.  [/font]

[font="Segoe UI Historic", "Segoe UI", Helvetica, Arial, sans-serif] [/font]

Me levanto de buena mañana y leo esto para 2022!!!
A ver en que queda esto,pero esta claro que hay que cumplir objetivo 2030.

Había visto coches anfibios, caravanas anfibias pero, por lo menos yo, nunca había visto un barco anfibio hasta que me topé por casualidad con el Tringaboat, una motora con cinturón de seguridad, cortas, largas, intermitentes y hasta retrovisor 



y que puedes aparcar junto a tu coche



Y está homologada para circular y no hay que irse a un país exótico para encontrarla, la tenemos en Francia  https://tringaboat.fr/fr/accueil







Son todo ventajas, desde casa al mar en el mismo vehículo, te ahorras el atraque, el trasegar con la gasolina y todos te mirarán al pasar. Si quieres bacilar más que con un Ferrari no te lo pienses Tringaboat es lo que estás buscando  

A mi me encanta pero tengo  claro que lo mío es la vela