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Excelentes resultados para los JPK en la Fastnet
Na outra banda do mar constrúen o navío:
o martelar dos calafates resoa na mañá
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A ver cuanto le dura
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Juraría que ese palo no lleva crucetas
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(Última modificación: 08-08-2019, 10:11 AM por
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(08-08-2019, 10:00 AM)hopetos escribió: Juraría que ese palo no lleva crucetas
Sí, se ven en la última foto vista desde arriba
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(08-08-2019, 10:33 AM)Perri escribió: De este no hay o hubo uno en la minitransat??
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En los Mini Transat no hay limitaciones y se pueden hacer proas de "pastilla de jabón" sin limitaciones, y parece que demuestran que son más efectivos, son barcos que van muy fuera del agua, van en popas como si tuvieran el triple de eslora y en ceñida van muy bien también, porque al tener más área de flotación tienen mucha más estabilidad.
En los Imoca no es posible hacer esto porque la regla exige una manga máxima a un metro de la proa.
Los Class 40 también experimentan con este tipo de proas, sobre todo los diseños de Marc Lombard
El Veedol se ha llevado la última Ruta del Ron de calle..todo ese volúmen en proa da una clara ventaja al planear bajando olas..
Y hay que recordar que en los Imoca los mástiles y las quillas son iguales para todos, pudiendo escoger en el mástil llevar tangones o no..
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(Última modificación: 08-08-2019, 12:13 PM por
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