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Motores campeón con inversora
#1

Hola a todos!
Tengo a la venta cuatro motores Campeón añejos con inversora y tropecientos recambios.
Desde juntas a cilindros.

Tengo pensado vendrelo como un lote preferiblemente. Pero si alguien quiere recambios sueltos puedo venderselos.

Por los cuatro motores pido 1000€
Por cada uno 300€
Y los recambios si alguien quiere el lote completo( que debe haber unos mil articulos) pido 2000€
En breve subire fotos de todo lo que hay.
Pero hay mucho por clasificar.

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Qui vol peix que es banyi es cul...
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#2

(04-11-2020, 11:22 AM)Capeador24 escribió:  Hola a todos!
Tengo a la venta cuatro motores Campeón añejos con inversora y tropecientos recambios.
Desde juntas a cilindros.

Tengo pensado vendrelo como un lote preferiblemente. Pero si alguien quiere recambios sueltos puedo venderselos.

Por los cuatro motores pido 1000€
Por cada uno 300€
Y los recambios si alguien quiere el lote completo( que debe haber unos mil articulos) pido 2000€
En breve subire fotos de todo lo que hay.
Pero hay mucho por clasificar.

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Buenos recuerdos. Mi fiel Campeón no me dejó nunca tirado; le metí alguna que otra travesía de varios días. Sólo había que acostumbrarse al traqueteo, al ruido y al calor que desprendía. Las pocas veces que falló pude solucionarlo a flote con poquísimas herramientas.

¿De qué potencia son los motores?

Creo que los hacían en 3 y 4 CV. Los de 3 CV solían venir sólo con embrague, sin inversora. Los de 4 CV, con inversora.

Cuando pongas fotos y un poco de detalle, lo publicito en otros lugares en los que puede haber interés.

Pirata

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"Twenty years from now you will be more disappointed by the things that you didn't do than by the ones you did do. So throw off the bowlines. Sail away from the safe harbor. Catch the trade winds in your sails. Explore. Dream. Discover." (Mark Twain H. Jackson Brown Jr.)
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#3

La verdad es que no se cuales son. Pero hay de dos tamaños.
Hay hasta pistones y camosas de campeon diesel. Que np sabia que existiera

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#4

Hacían algún modelo Diesel, que no he visto nunca en barcos. Los montaban los pequeños dumper de obra, los de las dos ruedas motrices gordas bajo la bañera y dos de muy estrechas bajo el culo del conductor.

Si hay de dos tamaños, son los 3 y 4 CV. Cuando tengas un momento, sin prisas, confírmame si es cierto que sólo llevaban inversora los "grandes" (para mi Wiki particular ;-) ).

Pirata

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#5

Hola!
Acabo de llevar todo a almacen...
Tres viajes de furgo!!
Tengo dos motores de 4 cv y solo llevan marcha avante
Hay recambios de todo tipo!
Piezas de diesel hay cilindros, culatas completas y hasta un cigüeñal!
Entre las cosas curiosas un pequeño motor de vapor unos segmentos de pistón de 300mm de diametro y hasta una plancha ( de las de planchar) de fundicion nueva!

Tambien tengo catalogos y despieces, pero eso va a mi coleccion de libros técnicos antiguos
[emoji482]

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#6

Estos son los motores[Imagen: c4fa3a62225f502dd619eb135f244adb.jpg]

Y también un ancla[Imagen: dd3311e48917429ea3015846a4558f94.jpg]

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