[Gilgamesh]

Vaya unas ronda para los cofrades!!

Estoy llevando mi recien adquirido motovelero de 14 metros a Burriana desde Portimao, donde sali jurando en arameo por la mala calidad de los trabajos que encomende, si quereis mas info, lo doy por privado.

Ya feliz de regresoa nuestras aguas, me hallo a mitad de camino en Velez Malaga, y espero subir hasta Mazarron durante el finde recalando en Almerimar, con horas maratonianas.

Como son aguas nuevas para mi, teneis algun consejo especial que darme? Puertos, meteo locales...

Mil Gracias

[Jotajorel]

Hola
Estos días estamos sufriendo unos episodios de fuertes corrientes de NE en el levante. Te aconsejo dibujar la costa cuando salgas de Almerimar en dirección a Mazarron. Allí, si quieres fondeo seguro, tienes a 3 millas del puerto, La Azohia. Fondos de arena a resguardo del Cabo Tiñoso.

 Otra buena recalada Alternativa a Mazarron, es Cartagena, un puerto barato y muy seguro en el centro de una ciudad muy visitable, un buen sitio donde aguardar un buen parte para montar Cabo de Palos y dar rumbo a La Nao.

Desde Cabo Tiñoso a Cabo de Palos, te aconsejo navegar tocando la costa con la mano para esquivar la fuerte corriente en contra de estos días. No tienes ni escollos ni problemas de fondos. 

Tienes otro fondeadero seguro al socaire de Cabo Negro, en la bahía de Portman. 

Cabo de Palos puedes montarlo navegando bajo el faro y dar rumbo a Torrevieja, fuera de la corriente y con muchos puertos de abrigo.

Yo marcho esta mañana a Barcelona hoy para traer un barco de unos amigos, pero en un rato te actualizo la info de mano de mis compañeros, que 0recisamente están navegando de Tiñoso a Portman ahora.

[Velero Simbad]

¿Y que motovelero es ese? 

[Jibiri]

Si recalas finalmente en Mazarrón y necesitas algo no dudes en contactar conmigo, también para cualquier información.
Aunque como te dice Jotajorel, si te da el tiempo para llegar, quizás el de Cartagena sería más interesante, sobre todo por el interés de la ciudad para visitarla, además de que en el puerto deportivo de Mazarrón hay pubs a pié de los pantalanes, y puede ser difícil descansar si vienes en fin de semana.

A ver si nos presentas ese motovelero.
Saludos y buena proa

[vecino]

... me hallo a mitad de camino en Velez Malaga...

Y yo asomado a la terraza pensando "¿qué barco será aquel? no me suena de haberlo visto antes por aquí"

[Gilgamesh]

Hola a todos y mil gracias por contestar, he estadon lia liado con la travesía y no he tenido tiempo de mirar los mensajes. Ahora mismo me encuentro en la Garrucha, aquí estado esta semana después de que el domingo pasado me quedara sin motor a 5 millas de la Garrucha, el motivo fue unos filtros sucios debido a qué tengo un sistema de tanques un tanto complejo, tengo tengo un tanque de 600 litros y otro de 1200 que los une un tanque de día de 70 litros, este tanque no ha dado sino problemas metiendo mucha suciedad y lo que he hecho ha sido realizar un bypass para que el motor tire directamente de los dos tanques, sobre todo del tanque mayor que llene sin contemplaciones en Gibraltar.

Como digo tuve que solicitar ayuda de salvamento marítimo y por la hora y cuarto me cobró unos 500 € que espero sean devueltos por mí seguro. En cualquier caso durante mi tercer día en solitario de navegación fue el más precioso donde pude finalmente entender lo que es gobernar a quilla corrida tocando muy levemente el timón, casi no eché de menos tener el piloto automático estropeado, es increíble entendera este ingenio llamado barco, que parece conocer el mar mejor que yo, solo me pedía que le entendiera, un poco más y hubiese sido capaz de doblar el Cabo de Gata sin tocar el timón, guiandose por la orientación de olas por su proa, a veces tenía la sensación de que sabía dónde tenía que ir.
Finalmente mañana llegará un amigo y me echará una mano para realizar una nocturna, tendré tiempo para tirar todas las velas y como mi barco es un ketch podré sacar Génova mayor y mesana, hasta ahora solo he podido sacar Génova y mesana con resultados más que interesantes en estabilidad y buen gobierno, parece mentira pero solo hace 3 semanas navegadas con el barco.

Gracias por todos vuestros consejos, no estoy fondeando considero que ya bastante periplo me he embarcado como para adornar le con tirabuzones, no sé si he tenido tiempo de explicarlo pero mi barco es tiene 14 metros de eslora 3,8 de manga y es de acero pesando unas 25 toneladas.
Mi experiencia por pasando Cabo de Gata ha sido muy buena pesa tener siempre en contra el oleaje bien de proa bien de amura o de través. El estrecho de Gibraltar fue muy movido quizás para mí más de lo normal por mí falta de experiencia Cádiz también fue bastante entretenido y pareciera estar en un rodeo americano con tantos pantocazos que intentamos evitar, lógicamente no ha sido todo el tiempo así habido bonitas calmax y viento apacible.

Mañana zarpo cn rumbo a Castellón, y en función di como me vaya atracaremos en Denia, y así dejar Burriana a tan solo una singladura de 10 horas, ojalá puede arribar a Burriana el domingo.
Contestando a simbad mi barco no tiene una serie específica es tipo custom y lo único que sé es el nombre del constructor,de origen alemán.

Espero compartir con vosotros cofrades a partir de ahora sino singladuras al menos historietas de las que nos gustan, espero tener portunidad de ir conociendo a todos ya que entiendo este es un mundillo pequeño, por mi parte doy luz al que ha sido un un proyecto de varios años de búsqueda negociación y como no de intensos costes.
Mi barco seguramente será fácil de distinguir entre todos los veleros ya que de acero y motovelero no somos muchos pues que abundamos por España pero era lo que yo quería y así ha sido.

Intentaré ir dejando algunas fotos para que me reconozcais si me ves por tu puerto y no dudéis en presentaros qué unas birras correrán a mi cuenta.
Un abrazo

[Gilgamesh]

Hola a todos y mil gracias por contestar, he estadon lia liado con la travesía y no he tenido tiempo de mirar los mensajes. Ahora mismo me encuentro en la Garrucha, aquí estado esta semana después de que el domingo pasado me quedara sin motor a 5 millas de la Garrucha, el motivo fue unos filtros sucios debido a qué tengo un sistema de tanques un tanto complejo, tengo tengo un tanque de 600 litros y otro de 1200 que los une un tanque de día de 70 litros, este tanque no ha dado sino problemas metiendo mucha suciedad y lo que he hecho ha sido realizar un bypass para que el motor tire directamente de los dos tanques, sobre todo del tanque mayor que llene sin contemplaciones en Gibraltar.

Como digo tuve que solicitar ayuda de salvamento marítimo y por la hora y cuarto me cobró unos 500 € que espero sean devueltos por mí seguro. En cualquier caso durante mi tercer día en solitario de navegación fue el más precioso donde pude finalmente entender lo que es gobernar a quilla corrida tocando muy levemente el timón, casi no eché de menos tener el piloto automático estropeado, es increíble entendera este ingenio llamado barco, que parece conocer el mar mejor que yo, solo me pedía que le entendiera, un poco más y hubiese sido capaz de doblar el Cabo de Gata sin tocar el timón, guiandose por la orientación de olas por su proa, a veces tenía la sensación de que sabía dónde tenía que ir.
Finalmente mañana llegará un amigo y me echará una mano para realizar una nocturna, tendré tiempo para tirar todas las velas y como mi barco es un ketch podré sacar Génova mayor y mesana, hasta ahora solo he podido sacar Génova y mesana con resultados más que interesantes en estabilidad y buen gobierno, parece mentira pero solo hace 3 semanas navegadas con el barco.

Gracias por todos vuestros consejos, no estoy fondeando considero que ya bastante periplo me he embarcado como para adornar le con tirabuzones, no sé si he tenido tiempo de explicarlo pero mi barco es tiene 14 metros de eslora 3,8 de manga y es de acero pesando unas 25 toneladas.
Mi experiencia por pasando Cabo de Gata ha sido muy buena pesa tener siempre en contra el oleaje bien de proa bien de amura o de través. El estrecho de Gibraltar fue muy movido quizás para mí más de lo normal por mí falta de experiencia Cádiz también fue bastante entretenido y pareciera estar en un rodeo americano con tantos pantocazos que intentamos evitar, lógicamente no ha sido todo el tiempo así habido bonitas calmax y viento apacible.

Mañana zarpo cn rumbo a Castellón, y en función di como me vaya atracaremos en Denia, y así dejar Burriana a tan solo una singladura de 10 horas, ojalá puede arribar a Burriana el domingo.
Contestando a simbad mi barco no tiene una serie específica es tipo custom y lo único que sé es el nombre del constructor,de origen alemán.

Espero compartir con vosotros cofrades a partir de ahora sino singladuras al menos historietas de las que nos gustan, espero tener portunidad de ir conociendo a todos ya que entiendo este es un mundillo pequeño, por mi parte doy luz al que ha sido un un proyecto de varios años de búsqueda negociación y como no de intensos costes.
Mi barco seguramente será fácil de distinguir entre todos los veleros ya que de acero y motovelero no somos muchos pues que abundamos por España pero era lo que yo quería y así ha sido.

Intentaré ir dejando algunas fotos para que me reconozcais si me ves por tu puerto y no dudéis en presentaros qué unas birras correrán a mi cuenta.
Un abrazo

[Velero Simbad]

¡Chica nueva en la oficina! 

Pásate por el hilo de los metales y lo presentas

https://foronavegantes.net/thread-12-page-499.html

[Gilgamesh]

¡Chica nueva en la oficina! 

Pásate por el hilo de los metales y lo presentas

https://foronavegantes.net/thread-12-page-499.html

Gracias Simbad! por supuesto que lo haré! tengo mucho que aprender de ti y los cofrades que habeis allanado el camino.

Finalmente llegue el domingo a Burriana tras 3 dias de navegacion ininterrupida, la verdad que tuvimos una gran suerte de pillar una ventana de buen tiempo. Proyecto Portimao-Burriana completado! todavia no me lo creo, pero ya llegue y estoy descansando un poco de tan poco dormir y malcomer..