[Barcelo]

Compre un par de pulseras olas mob,hace un tiempo que las estoy probando con un resultado mas que satisfactorio.
Tiene dos modos,con tripulacion y en solitario.

En el modo tripulacion se pueden emparejar en un solo movil/tablet varias pulseras con el nombre del tripulante,al perder la señal que mas o menos son 20m se activa la alarma(bastante sonora y luminica) con el nombre del tripulante,la ultima posicion gps(mob)y la direccion en la que se encuentra en todo momento,cuando coge cobertura se vuelve a reconectar solo(es util por la noche pues a unos 20m ya se reconecta)y podriamos pasar al lado sin ver al tripulante perdido.

Modo solitario que es el que mas uso le doy,me gusta mucho ya que al perder la señal en caso de caer por la borda,envia un sms con las coordenadas del mob, a un numero asignado que decidamos poner(comprobado eh inmediato).Al ser mediante sms la cobertura es muy alta pues por muy poca cobertura que coja ya se envia,incluso sin cobertura para hablar y eso puede ser tranquilamente unas 15/20 millas de la costa incluso mas.
Existen varias centralitas complementarias,una de ellas que me interesa mucho es la que corta el motor,en caso de mi velero lo quiero usar para enviar señal al piloto para que se aproe al viento o que se acuartele.

Ahora faltara saber como conectarla al piloto

Si alguien tiene alguna idea sera bien recibida!!

https://exposureolas.com/product/wireles...ill-switch

https://exposureolas.com/

[Bill]

Yo tuve un sistema así durante años, y funcionaba de pm. Era el de Marline... El MOB 2 Marline



El problema es que los emisores que llevas en el brazo se deterioran con el uso, y la empresa ésta dejo de hacerlos... aun tengo la centralita, que me sirve aun de control remoto del piloto automatico... pero los MOB ya no me sirven, por eso, porque se me deterioraron los emisores que van en el brazo y no hay repuestos... y han dejado de hacerlos. Una pena

El sistema funcionaba de pm... lo probe muchas veces, incluso tirandome a proposito por la borda (aunque me recogia la tripulacion) y el cacharro hacia lo que tenia que hacer: parar el motor si lo llevaba en marcha (el mando remoto del piloto automatico aun lo hace), girar la rueda todo a estribor, y dar una señal sonora de MOB.

Me daba un plus de seguridad que desde luego otros sistemas no me dan (AIS MOB, que tambien llevo), alarmas, etc... Si encontrase un sistema nuevo lo volveria a poner.

[gypsylyon]

Que yo sepa solo NKE tiene un mando que cuando pierde contacto con la central pone el velero contra el viento.

Supongo que otras marcas no lo programan por cuestiones legales, sobre todo en caso de que no funcione o se active y la botavara se lleve alguna cabeza.

Para que ese sistema de olas, en concreto el modulo guard, se pueda utilizar para que aproe el barco, habria que utilizar in dispositivo, que generara una sentencia nmea183 o nmea2000 para que el autopiloto aproe el barco.


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[Bill]

Que yo sepa solo NKE tiene un mando que cuando pierde contacto con la central pone el velero contra el viento.

Supongo que otras marcas no lo programan por cuestiones legales, sobre todo en caso de que no funcione o se active y la botavara se lleve alguna cabeza.

Para que ese sistema  de olas, en concreto el modulo guard, se pueda utilizar para que aproe el barco, habria que utilizar in dispositivo,  que generara una sentencia nmea183 o nmea2000 para que el autopiloto aproe el barco.


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El de Marline no se basaba en la perdida de señal, sino en la de crearla cuando, habiendo caido al agua con el brazalete en el brazo (o a donde fuese), la propia agua cerraba el circuito electrico y generaba la señal que se enviaba a la centralita a bordo. Desde luego funcionaba, porque lo probe varias veces y a los dos o tres segundos de estar sumergidos, se activaba el sistema.