Foro Navegantes

Pues eso, que a falta de largas travesías, las regatillas de fin de semana son una buena opción para que el barco no crie escaramujo/arneirón y de paso no quedarte anquilosado ni aburrirte



Salud

Muchas gracias por tu(s) video(s), que se disfrutan y siempre se aprende algo, aunque este tiene un final no muy feliz, aunque casi mejor romper ahí que en otro sitio más comprometido...

Cuando oigo tangón+viento sur me ha dado un escalofrío, pero se ve que lo tienes controlado.

Cuando trasluchas, me ha parecido ver que dejas el tangón en BR. ¿Es así? Supongo que amollas escota de sota (ahora) y dejas que el foque pase. ¿Sería posible ésto con un genova 130,por ejemplo?

Es más, me ha parecido que sigues un buen rato con el tangón puesto. Si es así, ¿no es castigo para el stay o tienes alguna retenida para evitar que choque?

Gracias

(20-01-2020, 12:33 PM)Otoio escribió: [ -> ]Muchas gracias por tu(s) video(s), que se disfrutan y siempre se aprende algo, aunque este tiene un final no muy feliz, aunque casi mejor romper ahí que en otro sitio más comprometido...

Cuando oigo tangón+viento sur me ha dado un escalofrío, pero se ve que lo tienes controlado.

Cuando trasluchas, me ha parecido ver que dejas el tangón en BR. ¿Es así? Supongo que amollas escota de sota (ahora) y dejas que el foque pase. ¿Sería posible ésto con un genova 130,por ejemplo?

Es más, me ha parecido que sigues un buen rato con el tangón puesto. Si es así, ¿no es castigo para el stay o tienes alguna retenida para evitar que choque?

Gracias

Yo no entiendo porqué se le tiene tanto respeto a atangonar con vientos de popa, la vela trabaja mejor y si sube el viento se va enrollando lo que haga falta hasta si quieres dejar un pañuelito, pero siempre bajo control evitando que gualdrapee.
Para utilizar el tangón como yo lo hago solo es posible con una vela que no sobrepase el mástil, con un génova habría que enrollarlo hasta me no lo sobrepase, pero con esa vela ya ceñirías de mala manera, ya que embolsaría mucho, pero para navegaciones a un largo perfectamente.
El tangón no toca el stay porque cazando la retenida, que la llevo desde la cornamusa, evitas que golpee el stay, aunque alguna vez se lleva algún coscorrón y cuando va abierto en ángulo recto la misma vela y la escota volante no lo dejan moverse, hay un video que subí a Youtube en el que explico la maniobra.
Saludos

Tienes que hacer un video , con pata de palo, parche en el ojo y un mono o loro en el hombro...y asi veran tus videos...

Muy bueno el vídeo, muchas gracias por compartirlo.

Someter al barco despues de largas travesias a regatas con buen viento te ayuda a que lo que tenga que romper se rompa, y no te ocurra en travesía en el medio de la nada en una situación mas comprometida.

Refrescantes esas imagenes de la regata, agradecido que te molestes en participarnoslas...

(20-01-2020, 03:45 PM)Noruego escribió: [ -> ]Tienes que hacer un video , con pata de palo, parche en el ojo y un mono o loro en el hombro...y asi  veran tus videos...

¡Eh! Que yo me he visto unos cuantos.
Aunque ese creo que se me ha despistado...
De todas formas lo del parche y tal y cantando "la botella de ron" tendría su puntito...

Gracias, Kaia

(20-01-2020, 02:45 PM)Kaia escribió: [ -> ]Yo no entiendo porqué se le tiene tanto respeto a atangonar con vientos de popa, la vela trabaja mejor y si sube el viento se va enrollando lo que haga falta hasta si quieres dejar un pañuelito, pero siempre bajo control evitando que gualdrapee.

hay un video que subí a Youtube en el que explico la maniobra.
Saludos

El video en cuestión

y el marinerito ni se inmuta ni marea,ese viejillo perrillo de mar....... viva rufino

me encanta la indirecta de los caracolillos de invierno o todo el año jujujujujujujuju,intentaré aplicarlo jujujujujujujujujuju,cuanto se aprende de los que juegan en la champions jujujujuju feoooooooooo

Y lo del alcance por la popa, quedó sólo en eso o hubo también avería?
Yo he de reconocer que he participado en contadas ocasiones en regatillas, en Gijón y alrededores. Y siempre ha habido alguna rotura de algo, una vela rifada, unos stopers medio arrancados de cubierta, incluso una caña partida por el herraje de la mecha ( supongo que estaría medio podrida).  Está claro que en regata los barcos se ponen un poco al límite cuando las condiciones son frescachonas. Pero debe ser que nos puede la sangre
 Precioso video, como todos. Instructivos y divinamente montados. 

Muy bueno Ángel 

(20-01-2020, 10:38 PM)ihopetos escribió: [ -> ]Y lo del alcance por la popa, quedó sólo en eso o hubo también avería?
Yo he de reconocer que he participado en contadas ocasiones en regatillas, en Gijón y alrededores. Y siempre ha habido alguna rotura de algo, una vela rifada, unos stopers medio arrancados de cubierta, incluso una caña partida por el herraje de la mecha ( supongo que estaría medio podrida).  Está claro que en regata los barcos se ponen un poco al límite cuando las condiciones son frescachonas. Pero debe ser que nos puede la sangre
 Precioso video, como todos. Instructivos y divinamente montados. 

El golpe fué poca cosa, según me contó luego el patrón en el momento de trasluchar en la boya se les escapó la mayor y el golpetazo les arrancó el carro de la escota, con lo que se despistó y me mochó.
Decir también que yo salí de la boya con poca velocidad porque no me dio tiempo a cazar el foque para ponerme a ceñir y no puede abrir rumbo porque tenía barcos a sotavento, tenía que haberlo hecho antes de entrar en boya, inconvenientes de estar desentrenado en regata y tener que hacerlo todo tu solo, que cuando sopla fuerte te faltan manos.


saludos

Bueno, pues como dice el título del hilo, el invierno no es para quedarse quieto y además de las regatillas y otra salidas lúdicas, he aprovechado para buscar amarre para el Bahía, una vez que finalice la temporada en esta próxima campaña de navegación.



Salud

(04-02-2020, 09:56 AM)Kaia escribió: [ -> ]Bueno, pues como dice el título del hilo, el invierno no es para quedarse quieto y además de las regatillas y otra salidas lúdicas, he aprovechado para buscar amarre para el Bahía, una vez que finalice la temporada en esta próxima campaña de navegación.



Salud

Ehhhhh vaya viaje de novios que os estáis pegando    

Excelente elección ¿Que cuesta ahora el amarre para 12 MTS? 

Por cierto, hace muuuuuuuchos años tuve el placer de tocar con Carlos Cano

¿No tienes problemas con los derechos de autor¿ YouTube es muy estricto, a mi me ha llamado la atención en más de una ocasión y eso que no utilizo música original, solo versiono con la guitarra, claro que la discográfica no puede actuar pues no es propietaria de la grabación y un artista no emprendería acciones contra alguien por cantar o tocar su cancion, pero aún así me han advertido