Foro Navegantes

(03-05-2020, 11:50 PM)Mfk escribió: [ -> ]Aca dejo el blog que esta un año atrasado pero decidi darle mas a esto y dejar el facebook de lado. 

Www.veleropegasus.blogspot.com

Muy interesante, pero he flipado con ver parte de carpintería hecha en acero    

Ya hay bastante chapa que mantener con lo imprescindible 

¿Cual es el motivo?






Muy ilustrativo de como redondear cantos para el que no los quiera en arista

¿Podrias subir al blog algun plano? planta y perfil

Con tu permiso (supuesto   ) lo he puesto en el hilo del acero

Había visto usar el "modelo de alambres" y luego integrarle superficies de tablero marino, pero partes enteras metálicas, no.... excepto para mamparos de colisión estancos en barcos a partir de 44 o 45 pies. ¿Son eso? y, en todo caso,  ¿Te quedará margen de flotación para cargarlo una vez terminado?

Por cierto, no puedo dejar de felicitarte una vez mas por la perfección de todas las partes soldadas, me impresionan.

(Copio una de las magníficas fotos de tu web para ilustrar lo del "modelo de alambres) 

¿Cómo va esa construcción? 
Hace mucho que no nos ilustras con los progresos y el blog tampoco se ha actualizado.
Espero que todo siga su curso.
Saludos.

espero que el amigo mfk siga con todo avante,imprseionante trabajo......

Buen dia,

Les dejo una foto de como quedo el barco, que fue botado en Abril del 25. Luego viaje a poner el mastil un par de veces totalizando unas 700 millas a motor por ahora.

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(19-10-2025, 02:03 PM)Mfk escribió: [ -> ]Buen dia,

Les dejo una foto de como quedo el barco, que fue botado en Abril del 25. Luego viaje a poner el mastil un par de veces totalizando unas 700 millas a motor por ahora.

Qué bonito! 

Río Paraná, puente Rosario - Victoria?

Me han faltado muchas fotos del proceso hasta la botadura...

Que bien te debes sentir! Felicidades!

Y muchísimas gracias por acordarte de los del viejo continente!

Ya le has dado un golpesillo en la proa? 
Bien por las crucetas retrasadas. 
Mal por no llevar los obenques a la manga máxima (resistencia de la jarcia y deformación del casco)
Cadena de 8?
Sistema de mayor? Enrollable, carrilera, patines?
Nada reenviado... (Aún... )
Planes de trinqueta?
Y aunque muy personal, me sobra la rueda y todas sus complejidades! El 99,9% del tiempo en crucero vas con piloto! Y para atracar, más intuitivo con la caña...
La rueda no te "enseña" a trimar... Y todo son desventajas... Sitio en bañera, sistema complejo, peso, desgaste del actuador del auto por extra de fuerza, etc, etc...
Ahora no recuerdo cuál era, pero hay 50 y largos pies con caña!

De nuevo, felicidades por tremenda obra!

Abrazo!