Foro Navegantes

(07-12-2020, 02:02 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]Que calados estas teniendo?

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Toda la subida, que era con marea entrante, bajamar para pasar el puente internacional,  que se pasa de sobras, tendrá unos 20 m de luz.

El calado, mínimo 6 metros casi todo el recorrido, lugares de 8 y hasta 10. Muy interesante la subida, corrientes de hasta 2 nudos.

En el fondeo de Sanlúcar nos movemos entre los 3 y los 6 metros, estamos a una banda del río.

Estaremos por aquí unos días.

(07-12-2020, 04:39 PM)Noruego escribió: [ -> ]Si si sera por eso mismo...o estaba el pantalan vacio cuando atracaron....

 
Si si será por eso mismo... o que lo más lógico es amarrar en contra de la corriente, y si la corriente cambia de dirección, pues unos pa un lado y otros pa otro, que esté el pantalán vacío o no en un lugar con corriente, no decide en que dirección amarras. 

Saludos.

(07-12-2020, 05:41 PM)magallanesxix escribió: [ -> ] 
Si si será por eso mismo... o que lo más lógico es amarrar en contra de la corriente, y si la corriente cambia de dirección, pues unos pa un lado y otros pa otro, que esté el pantalán vacío o no en un lugar con corriente, no decide en que dirección amarras. 

Saludos.

No hacia yo tanta variacion de corriente tan arriba. ..

(07-12-2020, 06:10 PM)Noruego escribió: [ -> ]No hacia yo tanta variacion de corriente tan arriba. ..

La ría del Guadiana alcanza todavía unas 10 millas más arriba

(07-12-2020, 05:41 PM)magallanesxix escribió: [ -> ] 
Si si será por eso mismo... o que lo más lógico es amarrar en contra de la corriente, y si la corriente cambia de dirección, pues unos pa un lado y otros pa otro, que esté el pantalán vacío o no en un lugar con corriente, no decide en que dirección amarras. 

Saludos.

Así es, siempre proa a la corriente, claro que si hay mareas como allí (Aquí en el Jucar no hay) también se debe de hacer proa pero cada uno mirara para un lado en función de cuando haya amarrado    

De noche al principio de cosa escuchar todo lo que se va golpeando contra el casco y el paso del agua que se nota rápido, sobre todo amarrado que el sonido tiene un efecto de rebote o resonancia 

(07-12-2020, 08:32 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Así es, siempre proa a la corriente, claro que si hay mareas como allí (Aquí en el Jucar no hay) también se debe de hacer proa pero cada uno mirara para un lado en función de cuando haya amarrado    

De noche al principio de cosa escuchar todo lo que se va golpeando contra el casco y el paso del agua que se nota rápido, sobre todo amarrado que el sonido tiene un efecto de rebote o resonancia 

Como sabes tengo el barco en fondeo, en el caño de Sancti Petri, tenemos corrientes de marea importantes, y, cuando se juntan mareas vivas con viento fuerte y racheado (normalmente levante) tengo que echar un roción de fairi en los protectores de las amarras para poder dormir en proa, el agua se escucha perfectamente correr por el casco, y es una lucha constante entre viento y corriente, cuando la racha aprieta el barco escora y cuando vence a la corriente notas como se desplaza y el ññññiiiiiiii de los protectores de las amarras en los guiacabos, cuando la racha afloja el barco vuelve a cambiar rápidamente de posición al imponerse la corriente con un clac, clac , clac de las amarras y así constantemente, es una dura prueba para el fondeo.
Dejo un vídeo aquí que ya he puesto por otro lado de las corrientes de marea que tenemos aquí.



Saludos.

Lo mismo pasa en el bajo Guadiana, cuando estás fondeado frente a Vila Real de San Antonio o Ayamonte, soplando viento norte fuerte con la marea subiendo y como hay un fech considerable, se crea unas olas bastantes grandes y lo peor es que la corriente de marea hace que el barco se atraviese, lo que crea mucha incomodidad ya que el barco se mantiene escorado chocando las olas contra el casco y ya me ha hecho pasar alguna mala noche.
La única forma de evitarlo es largar por popa una segunda ancla evitando que el barco se atraviese y de esta forma mantenerlo aproado al viento y a la ola, aunque este tipo de fondeo es un poco engorroso, sobre todo, a la hora de levar anclas
Salud

Esta madrugada, 0° C

(27-12-2020, 08:03 PM)en_transit escribió: [ -> ]Esta madrugada, 0° C

Pues el agua se ve que está calentita 
Saludos.

(27-12-2020, 08:30 PM)magallanesxix escribió: [ -> ]
Pues el agua se ve que está calentita 
Saludos.

Pasado mañana subo por el río a darme un baño en esas aguas termales

(27-12-2020, 08:03 PM)en_transit escribió: [ -> ]Esta madrugada, 0° C

¡Que foto mas chula!

(27-12-2020, 08:57 PM)Kaia escribió: [ -> ]Pasado mañana subo por el río a darme un baño en esas aguas termales

Pues tenemos uno por aqui, hoy se tomó un té a bordo, que se baña cada mañana. Hoy también.

El agua está a 15 °C

Cada mañana. Estos días no escampa hasta las 11:00, y frío, entre 0° y 2° al amanecer. Subimos el río más de 20 millas, sin balizamiento, los parajes extraordinarios.

(05-01-2021, 09:51 PM)en_transit escribió: [ -> ]Cada mañana. Estos días no escampa hasta las 11:00, y frío, entre 0° y 2° al amanecer. Subimos el río más de 20 millas, sin balizamiento, los parajes extraordinarios.

Bonito paisaje. Muy distinto de los arrozales y marismas que se ven subiendo

En el Guadalquivir pasa lo mismo muchas veces. No levanta la niebla hasta las 11-12

En mi primera bajada del rio iba sin radar y traia a dos mercantes pitandome por detras.
A pesar de mantener comunicacion por radio con ellos, iba asustado y termine quitandome de enmedio fondeado frente a La Compañia.

Al poco de pasar los mercantes levanto la niebla y pude seguir hasta Chipiona sin novedad disfrutando de un dia esplendido.

Salud

(05-01-2021, 09:51 PM)en_transit escribió: [ -> ]Cada mañana. Estos días no escampa hasta las 11:00, y frío, entre 0° y 2° al amanecer. Subimos el río más de 20 millas, sin balizamiento, los parajes extraordinarios.

Ese paisaje no me suena, debe de estar mas arriba de Pomarao ¿No?   yo no pase de aquí: