Foro Navegantes

Ya zarpamos, estamos en Cabrera...

Buena proa, estaremos pendientes de la singladura  

a disfrutar de la vida que son dos dias-------

Disfrutad de la tranquilidad. Las previsiones son buenas y por aquí hace calorcito.

Por donde anda el BelAmi?
El miercoles que viene estaré (si las orcas no me comen el timón en el paso del estrecho) en Caleta Velez, no sé los días que me quedaré por allí, la meteo lo dirá, luego volveré a Cádiz

(24-10-2020, 08:59 AM)Kaia escribió: [ -> ]Por donde anda el BelAmi?
El miercoles que viene estaré (si las orcas no me comen el timón en el paso del estrecho) en Caleta Velez, no sé los días que me quedaré por allí, la meteo lo dirá, luego volveré a Cádiz

por si as caso lleva el timon ese que tienes de fortuna a mano y preparado.....buena proa

(24-10-2020, 10:25 AM)Hippie escribió: [ -> ]por si as caso lleva el timon ese que tienes de fortuna a mano y preparado.....buena proa

Ese no sale del barco, jejeje.
De todos modos mi amigo Dani está de guardia en Algeciras tráfico durante mi paso del estrecho el martes por la mañana, y ya me ha dicho que estará muy pendiente y que no hay ninguna incidencia con las orcas desde el verano, los miedos para dejarlos en casa, ya contaré la travesía y habrá vídeo

El BelAmi aún está en Baleares, estaremos una semana más entre Ibiza y Formentera. A 1ros de noviembre esperamos llegar a Cartagena, parada técnica, revisión de la balsa y del motor Torqeedo.
Vamos sin prisas y atentos a las posibles restricciones.
Nos gustaría recalar en Almerimar o Motril para visitar Granada, a la escucha de recomendaciones.
En diciembre queremos pasar el estrecho, pero lo sentimos aún muy lejos.

Os comentamos algo que nos tiene muy contentos, después de estas navegaciones. El barco navega mucho mejor y bastante mas rápido.
El volumen añadido a popa con la nueva jupette, sumado a la redistribución de pesos en proa, con el nuevo pozo de anclas, esta superando nuestras mejores expectativas. La ultima singladura de 80 nm, de Cabrera a Formentera en 12 horas nos dió una media de 6.5 nudos.



Pues, así estamos, sin prisas y sin pausas, disfrutando y con ganas de seguir.

Gracias a todos.

Es que lo de la jupette es un gran invento, cuando me hice el barco le añadí un pie mas a la que aparecía en el plano y creo que fue la decisión más acertada que tome, así como añadirle el bauprés, todo calculado por el artículo 33 pero con resultados excelentes en cuanto a velocidad y comodidad de accesos tanto desde tierra como desde el mar   

(25-10-2020, 09:40 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Es que lo de la jupette es un gran invento, cuando me hice el barco le añadí un pie mas a la que aparecía en el plano y creo que fue la decisión más acertada que tome, así como añadirle el bauprés, todo calculado por el artículo 33 pero con resultados excelentes en cuanto a velocidad y comodidad de accesos tanto desde tierra como desde el mar   

Veeeeeenga, lo voy a preguntar, ¿artículo 33? 
Hala, a la espera del repaso 

Saludos.

(25-10-2020, 10:08 AM)magallanesxix escribió: [ -> ]
Veeeeeenga, lo voy a preguntar, ¿artículo 33? 
Hala, a la espera del repaso 

Saludos.

Hola

Creo que es una forma coloquial de llamar al medidor universal ojimétrico...

Saludos y

(25-10-2020, 10:30 AM)Parazoa escribió: [ -> ]Hola

Creo que es una forma coloquial de llamar al medidor universal ojimétrico...

Saludos y

Algo así me imaginaba, pero no encontraba la relación 
Saludos.

Primero se hacen todos los cálculos, antes dibujados, ahora digitales. Compases, niveles, medidores láser y demás, se plantea...
Te alejas unos pasos y lo miras, cierras un ojo, por la banda, por la proa, estimas que cuelga un poco, y el nivel? esta bien, pero no, se descuelgua ligeramente, pues lo ajustas.
No todo el mundo tiene el mismo ojimetro, pero hay algunos que van finísimos, hay que confiar.

Hablamos de la tension del la jarcia?
De la verticalidad del mástil?

Un buen ojo ve más que mil aparatejos.

(25-10-2020, 12:47 PM)en_transit escribió: [ -> ]Primero se hacen todos los cálculos, antes dibujados, ahora digitales. Compases, niveles, medidores láser y demás, se plantea...
Te alejas unos pasos y lo miras, cierras un ojo, por la banda, por la proa, estimas que cuelga un poco, y el nivel? esta bien, pero no, se descuelgua ligeramente, pues lo ajustas.
No todo el mundo tiene el mismo ojimetro, pero hay algunos que van finísimos, hay que confiar.

Hablamos de la tension del la jarcia?
De la verticalidad del mástil?

Un buen ojo ve más que mil aparatejos.

Esa es la regla de cálculo 33   

Moitessier se hizo un barco entero así   lastre incluido