Mi opinion es que queriendo joder a los abanderados en otros países de la UE, han hecho estas mas atractivas
lo del tanque de aguas negras es normativa de toda la UE, luego si alguien no lo tenia en cualquier caso incumplía en cualquier lugar, ademas existen tanque portatiles homologados.
El resto con cumplir con zona 4 que son 4 chorradas ya estáis legales, ya no hay incertidumbres, no hay ITB y no hay material radio eléctrico mas allá del de la zona 4
Las sanciones ya estaban desde hace 17 años y creo recordar que aun eran mayores
Yo paso la ITB el martes, española zona 2, no se si ya me dará para pasar otra (Años acumulados
) pero tanto si llego como si decido irme mas alla de lo que tengo cubierto por zona de navegación y seguro ya tengo claro que pondré la bandera polaca.
Desde luego es un desproposito que sigamos como en los años 50, no se a que esperan para modernizarse, andar con los libros de faros, la tablilla de desvios, la bomba manual en la bañera claro que si te estas hundiendo lo mejor es quedarse ahí dándole al brazo
¿alguien les ha dicho a estos señores que hay tel móviles, bombas eléctricas o mecánicas etc etc etc entiendo que toque los cojones, a mi el primero que llevo desde 1979 tragando con toda esta mierda, pero dejando aparte la testosterona a las banderas de fuera os han hecho un favor, de nosotros (los españolitos) se siguen riendo
(19-05-2021, 10:10 AM)Emilio el Moro escribió: [ -> ]Claro... Pero en ese párrafo entra el concepto de residencia : ahí está la madre del cordero. Lo dice bien claro. Es decir, que a uno con residencia extranjera no le va a afectar; es decir, un atropello en toda regla que no hay por donde cogerlo e ilegal de cabo a rabo que choca directamente contra el Derecho marítimo internacional.
Lo mejor que se puede hacer es seguir como hasta ahora y cuando a uno le multen, pues recurrir y denunciar al Estado por daños y perjuicios (pérdida de tiempo, acoso policial, etc).
Disiento cofrade
Lo que hay que hacer es ser por una vez listos y unirse en grupos de navegantes y pelear su ilegalidad
Esperar a que algun pájaro caiga en las redes de este sinsentido y dejarlo solo para que se defienda.... me parece lo peor que podemos hacer.
(23-05-2021, 08:47 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Yo paso la ITB el martes, española zona 2, no se si ya me dará para pasar otra (Años acumulados ) pero tanto si llego como si decido irme mas alla de lo que tengo cubierto por zona de navegación y seguro ya tengo claro que pondré la bandera polaca.
Siempre te será bueno pasarla, de cara al seguro.
Te vas por “jarto”, no por saltarte las normas
si solo el 60 por ciento de los barcos de esta peninsula abanderaran en otro pais europeo,entonces seria cuando estos legisladores que solo legislan para ellos entrarian en razon,,no hay más.....
(24-05-2021, 09:29 AM)Dunic escribió: [ -> ]Siempre te será bueno pasarla, de cara al seguro.
Te vas por “jarto”, no por saltarte las normas
No tengo ninguna duda, no podría navegar y acto seguido perdería la patente de navegación, que me toca renovar en tres meses, así que no hay más remedio, estos asuntos tampoco me crean grandes conflictos aparte la pena que dar estar en semejante país en lo que al mar se refiere, el haber estado 30 años con empresas de alquiler me ha creado un caparazón al respecto de normativas y administraciones, ahora con solo el Simbad y en lista 7 me sabe a poco
Podéis decirme alguno la capacidad mínima que debe tener el depósito de aguas negras de un váter químico portátil? Sabéis si depende de la categoría de navegación, eslora, tripulantes para los que esté despachada la embarcación...?
(24-05-2021, 04:58 PM)hopetos escribió: [ -> ]Podéis decirme alguno la capacidad mínima que debe tener el depósito de aguas negras de un váter químico portátil? Sabéis si depende de la categoría de navegación, eslora, tripulantes para los que esté despachada la embarcación...?
Muy buenas,
Me parece que la normativa de las aguas sucias es internacional.
La puedes leer aquí
https://www.mitma.gob.es/marina-mercante...-de-recreo
El más pequeño de los que se manejan en el mundo camper es el thetford 335, y el 135 como versión barata, con capacidad para 12 litros de depósito y 10 litros de cisterna... que dan servicio a dos personas/cuatro días de media.
Este sistema obliga a añadir un cacillo o pastilla de aditivo para no morir cuando abres la válvula de descarga...
A mi parecer es lo más económico para eludir sanciones, pero poco práctico para una vida a bordo.
Un saludo.
Bueno, a bordo no tengo planeado vivir. Ahora mismo tengo uno de 20 l de depósito de aguas negras, pero por lo que he leído en la normativa que me ha pasado Elcider, el cálculo son 32 litros de depósito para mí barquito. A partir de ahí, a ver cómo lo resuelvo. Gracias a ambos
Ya he reducido el despacho a cuatro tripulantes. 4 litros por tripulante por un mínimo de dos días. El que tengo es un químico portátil de 20 litros. Me basta con ese para mis necesidades ( navegación costeando y en solitario). Apenas lo utilizo. Aprovecho las instalaciones portuarias o las de la hostelería. Y cuatro litros por persona y día en mi opinión son más de lo realmente necesario en un químico. Veré cómo lo resuelvo, pero desde luego sigo con mi portátil y sin instalación fija. Para mis planes sobra con eso.
(24-05-2021, 08:39 PM)Hippie escribió: [ -> ]no coment....
Eso ya es un comentario
De todos modos, no alcanzo a interpretar con qué sentido lo dices. Estoy planteando cumplir con la normativa, acorde a mis medios, al espacio disponible y a las singladuras previstas...
no te enfades hopetos,simplemente me refiero a lo que están consiguiendo esta gente,que no es otra que asustar a la gente e ir a comprar de todo,primero van a ir por los que tenemos bandera no española de eso no te quepa duda,con los de bandera española no creo que se metan,porque sinó les sale el tiro por la culata,ya lo dicen bien claro en ese rd,pero tampoco veo a la gc pidiendo más que los papeles,no los veo impeccionando un barco a fondo ,un saludo
(25-05-2021, 07:07 AM)Hippie escribió: [ -> ]no te enfades hopetos,simplemente me refiero a lo que están consiguiendo esta gente,que no es otra que asustar a la gente e ir a comprar de todo,primero van a ir por los que tenemos bandera no española de eso no te quepa duda,con los de bandera española no creo que se metan,porque sinó les sale el tiro por la culata,ya lo dicen bien claro en ese rd,pero tampoco veo a la gc pidiendo más que los papeles,no los veo impeccionando un barco a fondo ,un saludo
Si viene la gc a inspeccionarte les dices que tienes positivo en el chichivirus. Pero soy asintomágico, les dices. Como quizás sean unos ignoranoicos igual se van y no te molestan.