Foro Navegantes

Se acercan las Navidades y ya estamos poniendo punto final a la navegación por éste año, no podía faltar la visita de mi buen amigo Oscar y de darle otra vueltecilla a Lanzarote, que siempre son diferentes, ésta última es, de las tres  que llevo, la única que con un viento del noroeste he podico navegar a vela a rumbo directo para remontar hasta la isla de La Graciosa
.
Ahora solo me queda "invernar" al Bahía por el mes que voy a permanecer fuera de Canarias en periodo navideño.
Ayer, trás un paseito que di con unos amigos llegados desde Galicia (éste pasado puente parece que a todo el mundo le ha dado por venirse a Lanzarote) he cerrado grifos de fondo, sacado la corredera y he puesto una bolsa de plástico a la hélice, para a la vuelta no tener que ponerme a limpiar.

Lo de ponerle una bolsa a la hélice, parece extrañar a mucha gente cada vez que lo cuento, pero es una práctica que vengo haciendo desde hace muchos años, cuando sobre todo por motivos laborales, tenía que dejar el barco parado por periodos prolongados. Quitas la bolsa con la suciedad que se la ha adherido, yo utilizo una de basura y la hélice queda limpia.

Ya tengo cumplimentado el cuaderno de bitácora de este año y los datos salen en promedio a los anteriores, 4.344 millas navegadas, de las cuales a motor han sido en torno a las 1.500, con un total de poco más de 300 horas, lo que suman desde que se botó el Bahía en 2003, en torno a las 85.100, milla arriba milla abajo.

Para la proxima campaña ya tengo planes, en principio irme a dar otro garbeo por el Mediterráneo y no alejarme mucho de la península, porque ya me he puesto en marcha para pasar por el taller y poner una prótesis a mi cadera derecha, que, aunque todavía no me perjudica para navegar, no quiero llegar al extremo de tener que padecer, que todavía nos queda marcha para algunos grandes proyectos de navegación y unas cuantas millas por delante.

Aquí os dejo el último vídeo para quienes no hayais visto y desde Canarias felicitaros la Navidad, para quienes la celebreís y para quienes no, desearos un Feliz 2023



Salú

animooooooooo

Feliz Navidad a ti también Kaia y que empieces bien el año!!.

Feliz cumple años Angel, fue un placer acompañarte al super en Lanzarote  

  Un abrazo 
 Crocus

Lo de la bolsa en la hélice me parece una idea excelente,¿Funciona bien?. A mí me iría de perlas porque también debo dejar el barco por varios meses para ir a currar fuera y no tengo a nadie que vaya al barco para arrancar el motor de vez en cuando. Gracias por el vídeo.

(14-12-2022, 02:03 AM)Emilio el Moro escribió: [ -> ]Lo de la bolsa en la hélice me parece una idea excelente,¿Funciona bien?. A mí me iría de perlas porque también debo dejar el barco por varios meses para ir a currar fuera y no tengo a nadie que vaya al barco para arrancar el motor de vez en cuando. Gracias por el vídeo.

Prueba y verás  

• Pues me asunto a desearte feliz cumpleaños y feliz Navidad. Yo viví 3 años en Fuerteventura. De los mejores años de mi vida

Me apunto la idea de la bolsa. Lo probaremos. Nosotros vamos a subir tambien para las fiestas a casa, luego continuaremos,. Ayer terminamos de solventar el problema con el gasoil, a la vuelta ya nos ponemos otra vez en marcha. Cuidate, y buena decisión lo de pasar por "el taller". Nos vemos en el mar ... un abrazo

Error

Por cierto, el otro día cargué en uno de mis ordenatas las cartas CMap93 que me pasaron de 2020 y la verdad es que no he encontrado ninguna diferencia con las que tengo de versiones anteriores, puede que haya alguna modificación en algún lugar del mundo, pero en las comprobaciones que hice de algunos lugares que han efectuado obras, como la ampliación del espigón de Bermeo y algunos otros lugares, no hay variaciones, así que sigo con lo que tengo  
Salú

(13-12-2022, 11:04 AM)Kaia escribió: [ -> ]Se acercan las Navidades y ya estamos poniendo punto final a la navegación por éste año, no podía faltar la visita de mi buen amigo Oscar y de darle otra vueltecilla a Lanzarote, que siempre son diferentes, ésta última es, de las tres  que llevo, la única que con un viento del noroeste he podico navegar a vela a rumbo directo para remontar hasta la isla de La Graciosa
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Ahora solo me queda "invernar" al Bahía por el mes que voy a permanecer fuera de Canarias en periodo navideño.
Ayer, trás un paseito que di con unos amigos llegados desde Galicia (éste pasado puente parece que a todo el mundo le ha dado por venirse a Lanzarote) he cerrado grifos de fondo, sacado la corredera y he puesto una bolsa de plástico a la hélice, para a la vuelta no tener que ponerme a limpiar.

Lo de ponerle una bolsa a la hélice, parece extrañar a mucha gente cada vez que lo cuento, pero es una práctica que vengo haciendo desde hace muchos años, cuando sobre todo por motivos laborales, tenía que dejar el barco parado por periodos prolongados. Quitas la bolsa con la suciedad que se la ha adherido, yo utilizo una de basura y la hélice queda limpia.

Ya tengo cumplimentado el cuaderno de bitácora de este año y los datos salen en promedio a los anteriores, 4.344 millas navegadas, de las cuales a motor han sido en torno a las 1.500, con un total de poco más de 300 horas, lo que suman desde que se botó el Bahía en 2003, en torno a las 85.100, milla arriba milla abajo.

Para la proxima campaña ya tengo planes, en principio irme a dar otro garbeo por el Mediterráneo y no alejarme mucho de la península, porque ya me he puesto en marcha para pasar por el taller y poner una prótesis a mi cadera derecha, que, aunque todavía no me perjudica para navegar, no quiero llegar al extremo de tener que padecer, que todavía nos queda marcha para algunos grandes proyectos de navegación y unas cuantas millas por delante.

Aquí os dejo el último vídeo para quienes no hayais visto y desde Canarias felicitaros la Navidad, para quienes la celebreís y para quienes no, desearos un Feliz 2023



Salú

Te felicito Ángel, más de 4000 millas en un año es impresionnte, yo este año llevo unas 2800 y estoy super contento, con 4000 iría dando brincos por la vida jeje

Por fin navegamos entre islas, llevo cuatro meses en Canarias y por una cosa u otra, todavía no había ido más oeste de Gran Canaria y ya iba siendo hora. Ha tenido que venir mi tripulación habitual para que salga de mi zona de confort en Lanzarote, tenía ganas de ir a conocer La Gomera y hacia la isla nos hemos encaminado.
Los chicos vienen con ganas de mar así que nos metemos del tirón las 192 millas que separan puerto Calero de San Sebastián de la Gomera. La meteo no está prevista que sea la mejor, poco viento en general para la semana que tenemos por delante, los alisios no acaban de establecerse pero no hay otra.

Buena bajada a Gran Canaria con el viento por el través

De entrada la bajada a La Gomera no pinta mal, 12kt de aleta-través ideal para que el Bahía de las Islas navegue por encima de los 7 nudos, se nota la limpieza de bajos que le hice hace unos días, le he ganado medio nudo, que después de un año ya pide varadero (en dos semanas tiene cita)
Al anochecer ya estamos a 15 millas de Gran Canaria, pero poco a poco el viento va menguando por el norte de la isla y para cuando estamos al través de Las Palmas hay que dar motor si no queremos pasar la noche flotando como un corcho.
A media noche, tres horas después entrando en el canal entre Gran Canaria y Tenerife la incipiente brisa va acelerándose y paro motor tres horas después, y desplegamos velas a orejas de burro, otra vez a correr con viento por la aleta de 14-15kt es lo que tiene el efecto Venturi entre las islas, que a veces te pone firmes pero hoy no es el caso y la navegación es placida.

Buena vista del espectacular volcán del Teide

Amanece ya cerca del sur de Tenerife y el viento tal como prevee la meteo se va esfumando hasta desaparecer, vuelta al motor y espectacular vista del Teide, así que a volar el dron, unas buenas tomas pero a la hora de volver a casa, algo muy raro ocurre que no obedece, tratamos de ir a buscarlo pero no localizo el barco desde la cámara del dron antes que se quede sin batería y choff!! ahogado.
Pronto se me pasa el disgusto porque tengo otro de reserva que pronto pondré a volar.
A medio día hacemos la entrada en la marina La Gomera, en la que ha sido necesario reservar amarre con bastantes días de antelación, porque a pesar de lo avanzada la temporada para cruzar el Charco, aún hay muchos atlantistas europeos esperando a hacerlo

Panorámica de San Sebastián de La Gomera, la capital, con el Teide al fondo

El día siguiente hemos alquilado un coche para dar una vuelta por la isla. el paseo no ha defraudado, increible la orografía isleña, auténticos toboganes de hasta casi mil metros de desnivel, pasando por el bosque laurisilva del parque de Garajonay y el espectacular valle Gran Rey.

El mirador de Abrante el más espectacular de la isla, aunque la niebla nos chafó un poco la visión


El valle de Gran Rey, un espectáculo de la orografía gomera

No tenemos muchos días de margen así que al día siguiente ponemos proa a Gran Canaria, otra navegación de 76 millas, con navegación mixta a vela y motor por el sur de Tenerife y Gran Canaria, ya con noche cerrada iluminada por una luna que en unos días estará llena, echamos el ancla en la bahía de Tauro, entre Mogan y Puerto Rico, para continuar al día siguiente sin tener todavía muy clara la ruta, que ya contaré cuando el día 7 regresemos a puerto Calero


La visita de una manada de delfines nos alegra la navegación a motor navegando por el sur de Tenerife

Continuará...
Salú

Una puntualización, en Canarias, aparte del efecto venturi se nota muy bien Coriolis, las aceleraciones al este de las islas suelen ser más fuertes que las que hay al oeste de ellas.

Curioso lo del retraso del alisio, ha debido ser el invierno con tanta actividad que hemos tenido en el Atlántico Norte este año. 

(04-03-2023, 10:15 AM)caribdis escribió: [ -> ]Una puntualización, en Canarias, aparte del efecto venturi se nota muy bien Coriolis, las aceleraciones al este de las islas suelen ser más fuertes que las que hay al oeste de ellas.

Curioso lo del retraso del alisio, ha debido ser el invierno con tanta actividad que hemos tenido en el Atlántico Norte este año. 

Así es, hoy que subimos por el este de Gran Canaria, para ganar barlovento y cruzar a Fuerteventura con una previsión de 8-9kt del NE estamos teniendo aceleraciones de 18-19, nos hemos tenido que refugiar en el puerto comercial de Arinaga, para comer tranquilos y continuar ésta tarde a Fuerteventura o a Las Palmas, no tengo el cuerpo para estar peleando con ésta ola corta a base de pantocazos
La subida hacia el norte siempre es fastidiosa, ya contaré

Las islas tienen una climatologia envidiable , pero para navegar a veces son bastante cabronas...si sales empopado de las Palmas al sur a la vuelta te va a tocar cenir o motor con esas olitas tan buenas....si decides ir por el oeste en la mayoria de las veces de tocaran las encalmadas hasta MOGAN y despues un viento importante ciñendo hasta AGAETE .. y desde alli a LAS PALMAS tampoco es un paseo a traves por el oleaje ....

Hasta LANZAROTE a tu tripu les va a parecer un viaje de montaña rusa