(24-12-2020, 08:21 PM)Ironia escribió: [ -> ]Hola a todosLos de copercoat dicen que son 2,2 kg de polvo de cobre por litro de resina ( Una pasta en todos sentimos , tanto economico como de material para pintar)
Hace dos años experimenté con antifouling de matriz dura y polvo de cobre, el resultado tiene luces y sombras, me explico. Lo aplique en semana santa de 2019 y he de decir que tengo el atraque en la desembocadura de un río con mucha vida marina en verano.
Tengo un 35 pies de fibra y doble quilla, y a la lata de antifouling añadi 1kg de cobre puro muy fino, como el azucar glase, para que os hagais una idea, lo compré en una tienda de manualidaddes para pinturas al oleo y efectectos de orfebrería.
El casco esta muy bien, solo le salio un poco de verdina que se quito con una scotch brite este verano, pero de caracolillo nada de nada. Ahora vuelve a tener verdina en la linea de floración y poco mas.
El problema lo tengo en las quillas, son de hierro y por efecto de la galvanica, al ser el cobre mas blándo se lo comió enseguida, fue fallo mio, tenia que haber lijado las dos quillas, haber dado pasivador de oxido, dos manos de epoxi y luego el antifouling con el cobre, aparte de los dos buenos anodos que cada año le cambio, este año en el agua buceando.
Volveré a repetir el invento? Pues creo que si, por que saco el barco cada dos años, y este año lo hago bien con las quillas, creo que me sale muy a cuenta, y eso que navego poco saldré unas 3 o 4 veces al mes a dar un paseo en invierno yel doble en verano y unas vacas de 15 dias por Portugal y algun puente a Sancti Petri o Chipiona.
Esa es mi experiencia y la comparto con vosotros con toda la vuena voluntad.
Tambien he de decir que hace 4 años coincidi con un irlandes en culatra que encalló unas horas en un banco de arena hasta la siguiente marea, qu3 tenía el casco impoluto, y que habia aplicado cooper coat hacia 5 años, pero me dijo que se lo dieron profesionales siguiendo todos los pasos y tiempos.
(24-12-2018, 12:34 AM)gypsylyon escribió: [ -> ]En abril de 2017 le monte a mi belliure 39 dos transductores de antifouling de ultrasonidos. Uno en proa y otro en popa como recomendaba el fabricante (https://www.jaycar.com.au/ultrasonic-ant...s/p/KC5535)
El 21 de agosto de 2018 (un año y 5 meses en el agua) hice una suspension para cambiar anodos de la helice ya que solo dura un año.
Asi es como salio del agua
En este video se puede apreciar que el casco solo tiene un barrillo que como veis sale solo con el dedo y debajo esta el antifouling normal (en este caso duro) com nuevo
https://youtu.be/Ow2FdUbsPjI
En esta foto se puede apreciar el casco despues de carchearlo
En resumen comparado con las varadas anteriores
por ejemplo, en agosto del 2016 todo lleno de caracolillo, que la diferencia es impresionante.
Ahora el kit que venden por 249 dolares se le puede añadir otro canal por 169 dolares, con lo que sale mas barato que comprar dos, como yo tuve que hacer, ya que entonces no ofrecian esta posibilidad. Lo unico es que hay que tener experiencia en el montaje de platinas, ya que lo venden como kit. El precio os puedo asegurar que esta muy ajustado. Solo el tranductor de ulatrasonidos cuesta 120 euros.
Para los que os pregunteis como funciona pues como su nombre indica, emitiendo ultrasonidos. Lo que hace el aparato es emitir vibraciones ultrasonicas de 20 kHz hsat 40kHz en unas secuencias determinadas de unos 600ms de duracion y pausas entre 300ms y 600ms segun frecuencia. Esto evita que las algas se puedan fijar al casco, Si las algas no se fijan, tampoco el caracolillo que se alimenta de esas algas.
El aparato lleva incorporado un sistema de seguridad, para que en caso de que el voltaje de la bateria baje de 11 voltios , creo, se desconecta, para evitar que la bateria se descarge. De todas maneras el consumo es muy bajo, una media de 320 mA con un transductor y 640 mA con dos trnasductores.
A mi me ha convencido el sistema, este año monto las palcas solares, asi espero estar independiente de la corriente del pantalan, aunque, esto le va a interesar a Norruego, tengo un aislador galvanico de 2,4 Voltios y 80 Amp entre la tierra del pantalan y la del barco.
Por supuesto corrientes galvanicas controladas. Desde que se me pico un depositode inoxidable de agua en las soldaduras por corrosion galvanica, puse todos los metales del barco a 0 y estos a los anodos de sacrificio.
En otro hilo se esta hablano de un sistema electronico de corrientes antigalvanicas, que no descarto de instalrlo.
![[Imagen: KC5498-kit-ultrasonic-antifouling-for-bo...in-900.jpg]](https://i.postimg.cc/Mpt7xwVS/KC5498-kit-ultrasonic-antifouling-for-boats-Image-Main-900.jpg)
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