Foro Navegantes

Sera muy moderna, pero mano hay un rato y de la buena   

Que lo disfrutéis   

Bonito vídeo. Lo clásico no tiene por que estar reñido con lo moderno y verlo navegando es todo un lujo. Claro que barato no será. 

Todo ese curre para tener un barco con poca manga, poca eslora en flotación y popa estrecha...mira que son tozudos estos ingleses..  

Madre mia que currazo!!

es muy bonito, pero no se si yo, pudiendo hacerlo, lo encargaria.

Es el tipico barco que babeas viendolo, pero solo de pensar el mantenimiento me entra el sudor frio

¿cuanto tiempo se tardaria en hacer un casco y cubierta como esa pero de fibra? ¿alguien lo sabe?

(03-02-2019, 11:05 PM)caribdis escribió: [ -> ]Todo ese curre para tener un barco con poca manga, poca eslora en flotación y popa estrecha...mira que son tozudos estos ingleses..  

Imagina que todos andaramos en zapatillas 

(04-02-2019, 12:49 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Imagina que todos andaramos en zapatillas 

Si claro, una maratón se corre con zapatillas, una montaña se sube con botas de goretex y a la ópera se va con zapatos de charol y punta afilada, este es un barco para ir a la ópera...

(04-02-2019, 06:46 AM)caribdis escribió: [ -> ]Si claro, una maratón se corre con zapatillas, una montaña se sube con botas de goretex y a la ópera se va con zapatos de charol y punta afilada, este es un barco para ir a la ópera...

El Himalaya se escalo en el 53, mi año de nacimiento, sin Goretex, y la carrera que dio origen a las Maratones actuales las corrió un soldado, por cierto 200km, que a buen seguro llevaría su calzado de militar y yo he ido a la opera sin charol, jooooooooooooooooooooooooooder  

Con "zapatilla" me refería a esos barcos que dibujáis ahora todos los ingenieros, bueno casi todos,  

(04-02-2019, 10:49 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Con "zapatilla" me refería a esos barcos que dibujáis ahora todos los ingenieros, bueno casi todos,  

Deja de meterte con los barcos que diseña Tiago que tienen muy buena pinta, ya tengo ganas de verlos construidos.

Ahora, eso si, con cordones se verían mejor 

(04-02-2019, 10:49 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]El Himalaya se escalo en el 53, mi año de nacimiento, sin Goretex, y la carrera que dio origen a las Maratones actuales las corrió un soldado, por cierto 200km, que a buen seguro llevaría su calzado de militar y yo he ido a la opera sin charol, jooooooooooooooooooooooooooder  

Con "zapatilla" me refería a esos barcos que dibujáis ahora todos los ingenieros, bueno casi todos,  

Pues será por algo, escoran menos, son más secos porque tienen más francobordo, son más estables navegando en popas, tienen más espacio interior y en general andan más y son más seguros...o no?

Y además estoy seguro de que ese canon "clásico" anglosajón es como una flor de un día, los barcos tradicionales no eran ni son así:

(04-02-2019, 01:08 PM)manjuari escribió: [ -> ]Deja de meterte con los barcos que diseña Tiago que tienen muy buena pinta, ya tengo ganas de verlos construidos.

Ahora, eso si, con cordones se verían mejor 

Yo puse el vídeo para disfrutar del trabajo bien hecho, en ningún momento dije nada del diseño y ademas me importa bien poco, nunca tendría un barco así, pero el trabajo de los artesanos es de primera ... el que ha entrado a valorarlo ha sido el amigo Caribdis, así que métete con el, yo también lo tenia fácil, lo podía haber criticado porque no es metálico, pero no toca puesto que no estamos valorando materiales ni diseños, creo que viendo el vídeo todos vemos lo mismo, un trabajo de madera que asombra   

 Por cierto , yo voy a la opera con náuticos y el armador de ese barco podría tener la zapatilla que quisiera, tendrá el numero del tel de los mas prestigiosos ingenieros y asesores en temas náuticos, seguro que no entra en foros a preguntar que barco se compraría,  se ha encargado ese barco porque le gustara, aunque tenga la popa estrecha, sea mojado o sea un peligro navegar en el ...   

(04-02-2019, 02:31 PM)caribdis escribió: [ -> ]Pues será por algo, escoran menos, son más secos porque tienen más francobordo, son más estables navegando en popas, tienen más espacio interior y en general andan más y son más seguros...o no?

Y además estoy seguro de que ese canon "clásico" anglosajón es como una flor de un día, los barcos tradicionales no eran ni son así:

Muy bonitos los pesqueros 

(04-02-2019, 08:58 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Muy bonitos los pesqueros 

Suena despreciativo, suele ser la gente que más navega y con las condiciones más duras, necesitan buenos barcos, duros, todo terreno, y los diseños que no van, no van, desaparecen. Su belleza es su rudeza, los zuecos son lo mejor para andar por caminos embarrados..

(04-02-2019, 10:23 PM)caribdis escribió: [ -> ]Suena despreciativo, suele ser la gente que más navega y con las condiciones más duras, necesitan buenos barcos, duros, todo terreno, y los diseños que no van, no van, desaparecen. Su belleza es su rudeza, los zuecos son lo mejor para andar por caminos embarrados..

Pero segun tu esos barcos son un peligro, popas noruegas, francobordos muy bajos ... peo bueno, no me interesa ponerme ahora a discutir de pesqueros o de lo que te pueda parecer a ti que suena despreciativo    repito que la intencion del hilo era ver el excelente trabajo de los artesanos, el video esta ahi arriba, el resto ....

(04-02-2019, 02:31 PM)caribdis escribió: [ -> ]Pues será por algo, escoran menos, son más secos porque tienen más francobordo, son más estables navegando en popas, tienen más espacio interior y en general andan más y son más seguros...o no?

Y además estoy seguro de que ese canon "clásico" anglosajón es como una flor de un día, los barcos tradicionales no eran ni son así:

(04-02-2019, 11:48 PM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Pero segun tu esos barcos son un peligro, popas noruegas, francobordos muy bajos ... peo bueno, no me interesa ponerme ahora a discutir de pesqueros o de lo que te pueda parecer a ti que suena despreciativo    repito que la intencion del hilo era ver el excelente trabajo de los artesanos, el video esta ahi arriba, el resto ....

¡¡ no seais peleones, que los dos llevais razón y lo sabeis !! Que así dais pié a que entren al trapo los que alquilaron este verano una semana de catamarán o engendro similar y creen que eso les dá autoridad para opinar.
Seguridad, navegabilidad, confort, estética es una ecuación con infinitas soluciones. La humanidad en su sistema de prueba y error se ha decantado por diferentes combinaciones. Algunas acertadas y feas, otras equivocadas y muy bellas. 
Las tres gracias de Rubens, hoy solo pasarian como un mal ejemplo de comer en los mac donals, sin embargo son un bello cuadro, de finas proporciones y magistral realización.

de verdad creeis que estais en posesion de la verdad cualquiera de los dos????? no exicte el barco perfecto y lo sabeis ,eso me lo dijo alguien que sabe mucho de mar,el mio es de popa estrecha y poco francobordo y navega muy bien o por lo menos me lo parece a mi,por lo menos me siento seguro en el jujujujujuju... a rañala,el barco perfecto no exicte............
os dejo este enlace por si a alguien le interesa no poner termoretractil

https://www.youtube.com/watch?v=cXr6Eib56P0