Hola chicos me a llegado esto, sabéis algo?

Salut les amis
Mauvaise nouvelle pour les navigateurs en Grece. 
Une taxe mensuelle TEPAH est sortie pour les bateaux à partir de 7 mètres. Au delà de 12 mètres, l'addition est salée 
Elle est effective pour les bateaux à l'eau depuis le 16 Novembre et payable avant le 26 du mois.
On verra ce que dit l'Europe.
En attendant, je ne suis pas fâché de quitter le pays et je souhaite que beaucoup fassent la même chose pour qu'ils comprennent que l'argent du tourisme naviguant leur rapporte déjà beaucoup.
Il y en a marre de se faire plumer de partout
Voir noonsite.com cruising taxe

(23-11-2018, 10:47 PM)Marcos Montesier escribió:  Hola chicos me a llegado esto, sabéis algo?

Salut les amis
Mauvaise nouvelle pour les navigateurs en Grece. 
Une taxe mensuelle TEPAH est sortie pour les bateaux à partir de 7 mètres. Au delà de 12 mètres, l'addition est salée 
Elle est effective pour les bateaux à l'eau depuis le 16 Novembre et payable avant le 26 du mois.
On verra ce que dit l'Europe.
En attendant, je ne suis pas fâché de quitter le pays et je souhaite que beaucoup fassent la même chose pour qu'ils comprennent que l'argent du tourisme naviguant leur rapporte déjà beaucoup.
Il y en a marre de se faire plumer de partout
Voir noonsite.com cruising taxe

 

 Esta es la Europa de hoy... como sigan así a la UE le quedan dos telediarios

Es que parece, de verdad, que se levanten cada mañana con la idea de "a ver donde puedo cagarla hoy"

Y la solución es cargarse la UE? , pero si esto es impuesto griego que tendrá que ver una cosa con la otra?

Y si todos los países hacen lo mismo, un impuesto por navegar sus aguas? Cua tas tasas habrá que pagar por ir a dar un paseo?

Me suena que es antiguo y que no se ha aplicado, la Maga seguro que lo sabe 

(24-11-2018, 12:19 AM)Velero Simbad escribió:  Me suena que es antiguo y que no se ha aplicado, la Maga seguro que lo sabe 

No Simbad, es nuevo.

La queja en noonsite: 

https://www.noonsite.com/Countries/Greec...-in-6-days

La ley en el Boletin griego:

https://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/560

Traduccion:

Cita:Ratificación de la Ley de Contenido Legislativo "Disposiciones para hacer frente a las necesidades extremadamente urgentes e impredecibles de" Hellenic Defence Systems SA "y otras disposiciones 



EL PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA HELÉNICA 



(Boletín Oficial A 256 / 28-11-2013) Emitimos 


la siguiente ley votada por la casa:

Articulo Trece:

1. A los efectos de las disposiciones de este Artículo, los términos utilizados tendrán el siguiente significado: 
a. embarcación de recreo: es cualquier embarcación de más de siete (7) metros de eslora o motorizada, que puede ser utilizada con fines recreativos por su construcción general; 
b. embarcación de recreo profesional: es la embarcación de recreo de hasta cuarenta y nueve (49) pasajeros para los cuales se concluye un contrato de fletamento completo; 
c. embarcación de recreo privada: es una embarcación de recreo que no es profesional de acuerdo con lo dispuesto en el párrafo b de este párrafo,
d) un barco de día turístico profesional: es el barco de embarcaciones pequeñas o de recreo o el barco turístico de pasajeros, que está en conformidad con las disposiciones del artículo 12 de la ley 4256/2014.Y que, independientemente de su pabellón, llevado a cabo la duración del viaje cuaderno de viaje dentro del territorio griego, hasta veinticuatro (24) horas, con el único propósito de pasajeros de recreación y turísticos marinos a través de programa predeterminado, recogiendo pasajeros del extranjero si aterrizará permanentemente en Grecia o llevará pasajeros de Grecia con la condición de que aterrizará permanentemente en Grecia o en el extranjero o emprenderá un viaje diario por mar a Grecia. Grecia ha recibido a sus pasajeros del extranjero y para completar su viaje (desembarque permanente de pasajeros) al resto del mundo,
e barco tradicional:. es el modelo histórico barco original y cada una, en la que hay elementos de la cultura griega y la navegación tradicional griega, la náutica y el dominio naval, si se adquiere un significado cultural con el paso del tiempo.

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Documentos pertinentes del apartado 1.

2. Se introduce un impuesto especial a favor del Estado, titulado "Fin del Placer y Embarcaciones Marinas" (TEEPA), que correrá a cargo de: (a) embarcaciones recreativas privadas y profesionales y (b) embarcaciones de turismo profesional. 
La tepaa Todas las anteriores embarcaciones de recreo y embarcaciones de turismo de negocios, independientemente de su bandera, son necesarias para todas las aguas territoriales de Grecia. 
De TEPAH Los "buques tradicionales" en el sentido del párrafo 2 y aquellos en estado de inmovilidad, certificados por la Autoridad Portuaria competente, estarán exentos de desmantelamiento o desmantelamiento.

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3.a. La tepaa se calcula por año actual o mes actual a partir de la fecha de pago y se determina de la siguiente manera: 
aa. para la longitud total de siete (7) a ocho (8) metros, a dieciséis (16) euros al mes, 
bb. para la longitud total de más de ocho (8) metros hasta diez (10) metros, a veinticinco (25) euros por mes 
; para la longitud total de más de diez (10) metros y hasta doce (12) metros, a treinta y tres (33) euros por mes, 
dd. para la longitud total de más de doce (12) metros, por mes, ocho (8) euros, por metro, calculados desde la primera medida. El cargo se reduce en un veinticinco por ciento (25%) para embarcaciones de recreo profesionales y embarcaciones de día hábil, sujetas a uso comercial exclusivo.
b. Por decisión conjunta de los Ministros de Embarque y Política y Finanzas de las Islas, se puede proporcionar una reducción adicional de hasta el veinte por ciento (20%) para los buques del caso SD, independientemente de la bandera, si entran y permanecen en puertos del territorio griego durante la actual año calendario La decisión conjunta anterior define los criterios específicos, la manera de probarlos, el otorgamiento de la deducción y cualquier otro asunto relevante para la aplicación de este párrafo.
c. En el caso de un pago anticipado de una sola vez por parte de TE.P.A.H. por un período de doce (12) meses (un año) se otorga un descuento del diez por ciento (10%) sobre el monto adeudado. El pago anticipado se realiza en diciembre del año anterior para el próximo o en enero. El porcentaje del descuento otorgado puede ser ajustado por la decisión ministerial conjunta del párrafo 7 de este documento. 
d) Para el cálculo de TE.P.A.H. se tendrá en cuenta la longitud total del buque que figura en el documento de nacionalidad o el certificado de aeronavegabilidad o en el certificado de medición o en el permiso para operar un viaje.

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4. a. Pago de TE.P.A.H. se efectuará con un código de pago emitido electrónicamente por mes y por cada mes actual que los buques tengan la intención de permanecer en el Territorio griego o una suma global para el año en curso y hasta doce (12) meses. Alternativamente, si un Código de pago no puede emitirse electrónicamente, el pago a TE.P.A.H. Se puede realizar en cualquier oficina tributaria. o la Autoridad Portuaria, o la Autoridad de Aduanas, en el caso de embarcaciones de recreo que enarbolen el pabellón de un país fuera de la Unión Europea, por lo que la autoridad de aduanas también emite el registro de tránsito. 
b. El comprobante de pago a TE.P.A.H. se guarda junto con los documentos de envío del barco y se muestra en el puerto, aduanas, autoridades fiscales cuando se solicite.
c. Si una autoridad portuaria, fiscal o aduanera determina que no se ha pagado a TEFAA, el barco será detenido hasta el pago de la tarifa y la multa correspondiente. 
d) Por falta de pago o pago parcial de TE.P.A.H. Además del pago de la tarifa, lo siguiente será impuesto por la Autoridad, que lo determinará de la siguiente manera: 
aa. para la longitud total de siete (7) metros hasta ocho (8) metros, ciento noventa (190) euros, 
bb. para la longitud total de más de ocho (8) metros y hasta diez (10) metros, trescientos (300) euros, 
c. para la longitud total de diez (10) metros y hasta doce (12) metros, cuatrocientos (400) euros, 
dd. para la longitud total de más de doce (12) metros, mil (1000) euros.
e) Las disposiciones del artículo 63 de la Ley n. [/url][url=https://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/529]4174/2013 .

Para un barco de hasta 10 metros sale por unos 300 € año. Hasta 12 metros unos 400 €.

Ya había una tasa pero ha cambiado el precio y sobre todo la forma de pago y la incertidumbre de como hacerlo de modo electrónico.

La actualización de la ley:

https://www.taxheaven.gr/laws/circular/view/id/29823

Cada vez está mejor la cosa...


Entre el crecimiento completamemte desmesurado del charter y ahora estos impuestos fantasma.



Imagino que lo tendrán que acabar quitando como pasó la vez anterior, pero hasta entonces a pagar.

(24-11-2018, 12:32 AM)pinguino escribió:  No Simbad, es nuevo.

La queja en noonsite: 

https://www.noonsite.com/Countries/Greec...-in-6-days

La ley en el Boletin griego:

https://www.taxheaven.gr/laws/law/index/law/560

Traduccion:
Para un barco de hasta 10 metros sale por unos 300 € año. Hasta 12 metros unos 400 €.

Ya había una tasa pero ha cambiado el precio y sobre todo la forma de pago y la incertidumbre de como hacerlo de modo electrónico.

La actualización de la ley:

https://www.taxheaven.gr/laws/circular/view/id/29823

La única tasa que había era el DEKPA. ¿Esta la sustituye?


Imagino que será la traducción, porque si este es el nombre real de la tasa parece de broma:

"Fin del Placer y Embarcaciones Marinas" (TEEPA)

Pero cada pais hace eso?  Supongo que es para todos los barcos, incluidos los griegos, si no puedes circular, navegar por las aguas de Europa, eso no va contra shengen? Por qué si es así, el próximo impuesto sera por caminar por el país? Te pueden cobrar por navegar en barco y no por circular por tierra,?

Esta es una tasa que ya rondaba desde algunos años y ahora han decidido implementarla. De todas formas yo leo, en la ley, en un comentario inicial, recalcado en amarillo que la ley entraría en vigor en abril del año que viene. De aquí a entonces veremos que pasa.

Προσοχή. Η ισχύς της απόφασης αυτής τροποποιήθηκε με την ΠΟΛ.1214/2018 . Ως προς την έναρξη ισχύος της, ορίστηκε η 2-4-2019.

Esa tasa ya la cobran los croatas por navegar en sus aguas, los italianos, cuando navegas por ciertos archipiélagos, como el de la Madalena, y hasta se le cobra a los turistas que pernoctan en Baleares. Con lo cual supongo que es perfectamente legal.

De alguna forma tienen que pagar la deuda a sus acreedores, exprimir más a los pensionista y funcionarios ya no pueden. Ademas, dado lo que se paga en un mes de vacaciones navegando por Grecia, pagar 30 o 40 € más al mes , no me parece un dispendio importante. Pero ya os digo, habrá que esperar más noticias. Cuando tenga tiempo, entraré en un foro náutico griego, a ver que se comenta.

Por lo visto van a toda leche metiendo impuestos 

https://www.eleconomista.es/noticias-amp...ir-de-2018

Deben haber pensado, que si no el rescate se va a hacer muy cuesta arriba

(24-11-2018, 10:16 AM)La Maga escribió:  Esta es una tasa que ya rondaba desde algunos años y ahora han decidido implementarla. De todas formas yo leo, en la ley, en un comentario inicial, recalcado en amarillo  que la ley entraría en vigor en abril del año que viene. De aquí a entonces veremos que pasa.

Προσοχή.  Η ισχύς της απόφασης αυτής τροποποιήθηκε με την ΠΟΛ.1214/2018 . Ως προς την έναρξη ισχύος της, ορίστηκε  η 2-4-2019.

Esa tasa ya la cobran los croatas por navegar en sus aguas, los italianos, cuando navegas por ciertos archipiélagos, como el de la Madalena, y hasta se le cobra a los turistas que pernoctan en Baleares. Con lo cual supongo que es perfectamente legal.

De alguna forma tienen que pagar la deuda a sus acreedores, exprimir más a los pensionista y funcionarios ya no pueden. Ademas, dado lo que se paga en un mes de vacaciones navegando por Grecia, pagar 30 o 40 € más al mes , no me parece un dispendio importante. Pero ya os digo, habrá que esperar más noticias. Cuando tenga tiempo, entraré en un foro náutico griego, a ver que se comenta.

Según he leído, corrígeme si me equivoco, nuestro barco 14 metros seran 8 euros metro, son muchos euros en nuestro caso. Incluso pagando todo el año con descuentos y demás... 

Estaría bien saber si es para todas las banderas.

(24-11-2018, 10:23 AM)Marcos Montesier escribió:  Según he leído, corrígeme si me equivoco, nuestro barco 14 metros serán 8 euros metro, son muchos euros en nuestro caso. Incluso pagando todo el año con descuentos y demás... 

Estaría bien saber si es para todas las banderas.

Si, la ley es un poco absurda, y pega un salto mortal para esloras superiores a 12 metros. Es mejor no adelantar acontecimientos y ver en que queda al final. Mira, yo hago declaraciones en Grecia y cada año pago una cosa y otros hasta me devuelven lo del año anterior, se llevan un desmadre terrible.

Equivocado

Ya lo he encontrado 8 euros metro por 14,    112  euros menos 10% si estas todo el año y pagas anticipado, no es barato, es una pedrada.