[caribdis]

Esta semana empieza el salón de Southampton, voy a ir por primera vez porque me interesan los equipos ingleses y quiero ver cosas ahora, antes de que activen el Brexit..¿va alguien?, ¿algún consejo sobre que ver o hacer en Southampton? ¿alguien quiere que le vea algo en particular?

[mogsfree]

Hola Caribdis.
Aprovechando tu ofrecimiento y siempre que sea compatible con tus planes me gustaría conocer tu opinión de primera mano sobre un barco que se presenta en la feria.
Es el Coast 250 del astillero Swallow Yatchs que, además, está nominado a barco del año en Europa.
Supongo que habrás oido hablar de él.
Lo más destacable es que lo han diseñado para meter un fueraborda de hasta 70 caballos y alcanzar 15 nudos a motor (para mí resulta excesivo e innecesario) y lo han colocado dentro de la bañera y casi en el centro del barco. No se si será otro macgregor o realmente habrán conseguido meter un motor potente sin sacrificar las prestaciones de un velero.

http://swallowyachts.com/range/coast-250-new/

Se trata de simple curiosidad, pues no estoy pensando en comprarlo, pero desde hace un tiempo sigo a dicho astillero, pues me gustan sus barcos (modelos de hasta 8 metros y remolcables) y sus soluciones técnicas y diseños. Especialmente el Baycruiser 26 (aunque tiene un precio prohibitivo).
   

http://swallowyachts.com/range/bay-cruiser-25/

Si no te viene bien no te preocupes o como diría Hippie, a rañala.

Enviado desde mi SM-J710F mediante Tapatalk

[caribdis]

Hola Caribdis.
Aprovechando tu ofrecimiento y siempre que sea compatible con tus planes me gustaría conocer tu opinión de primera mano sobre un barco que se presenta en la feria.
Es el Coast 250 del astillero Swallow Yatchs que, además, está nominado a barco del año en Europa.
Supongo que habrás oido hablar de él.
Lo más destacable es que lo han diseñado para meter un fueraborda de hasta 70 caballos y alcanzar 15 nudos a motor (para mí resulta excesivo e innecesario) y lo han colocado dentro de la bañera y casi en el centro del barco. No se si será otro macgregor o realmente habrán conseguido meter un motor potente sin sacrificar las prestaciones de un velero.

http://swallowyachts.com/range/coast-250-new/

Se trata de simple curiosidad, pues no estoy pensando en comprarlo, pero desde hace un tiempo sigo a dicho astillero, pues me gustan sus barcos (modelos de hasta 8 metros y remolcables) y sus soluciones técnicas y diseños. Especialmente el Baycruiser 26 (aunque tiene un precio prohibitivo).


http://swallowyachts.com/range/bay-cruiser-25/

Si no te viene bien no te preocupes o como diría Hippie, a rañala.

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No lo he visto...leo el mensaje ahora y ya no vuelvo al salón, pero creo que con esa línea me hubiera fijado...lo siento..

[mogsfree]

No lo sientas. Ya te decía que era simple curiosidad.
Espero que lo hayas pasado bien.
Un saludo

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[NADA]

Hola Caribdis,

Sería interesante una reseña sobre la feria de Southampton. Saludos

[Martin Iut]

Hola Caribdis,

Sería interesante una reseña sobre la feria de Southampton. Saludos

A mi tambien me molaria! Cuando puedas!!!

[iperkeno]

Me apunto!

[caribdis]

Intento ilustrar parte de lo visto con unas imágenes, el que quiera preguntar algo de alguna, que no se corte:





Animals





Hartley boats..Osprey






Arcona



Lagoon





Curiosa configuración de cocina: U/en línea



Cámara de máquinas de Nordhaven, para hacer sopitas en ella..



Sigo en otro momento, hay bastantes más..

[caribdis]

Más:







Rustler



Rustler 42



Rustler..perfección en los cascos..



Rustler 33, 37 y 42, han dejado atrás la quilla corrida y usan una quilla de aleta larga y poco profunda



Allures 45.9







García Exploration 45



Sirius 35 DS camarote central

[caribdis]

Más:



Sirius 40DS



Sirius 40 DS camarote de proa



Hay varios barcos con tambuchos así, se evita que el cuartel ande suelto por el barco..



Moody 41 con interior "retro"





3D Tender, 12,2 Kgs y aspecto muy sólido

[caribdis]

Más:





RM 1070, como no..pero a pesar de su diseño espectacular, el acabado es bastante justito.. eso sí, se ven barcos muy marineros y con muy buena maniobra



Amel 55



Premio especial para el que acierte de que astillero es...







Otra vez el Lagoon 630 MY

[caribdis]

De regalo, visita a Cowes:



El salón desde el transbordador



Un juguetito entrando



















Una cuidadísima flotilla de Quarter Tons




















El Raz Blanchard, Alderney y las Casquets, que pacíficas se ven desde el aire..

Bye UK!!

[Bill]

Buenos posts, caribdis

Cuando tenga un poco mas de tiempo me mirare las fotos con mas detenimiento, para babear un poco.

[NADA]

Gracias por el reportaje, Caribdis.
Las fotos del Club de Yates son excelentes. El lugar es el mito en la vela de placer, e incluso me inspira respeto. Es indudable que su historia y tradición es la mejor probablemente. No obstante los ingleses parece que destilan un no se qué de superioridad, que los transforma en ridículos y aborrecibles. Espero que no sea un complejo mío.

En la feria parece que no se distingue la nacionalidad de los barcos en su estilo. La quilla corrida desaparece como la vela cangreja, y hasta el típico gris de los ingleses parece que se vuelve crema dese hace algún tiempo.

Sólo preguntarte si en equipamiento y accesorios viste algo interesante.

Saludos

[caribdis]

Gracias por el reportaje, Caribdis.
Las fotos del Club de Yates son excelentes. El lugar es el mito en la vela de placer, e incluso me inspira respeto. Es indudable que su historia y tradición es la mejor probablemente. No obstante los ingleses parece que destilan un no se qué de superioridad, que los transforma en ridículos y aborrecibles. Espero que no sea un complejo mío.

En la feria parece que no se distingue la nacionalidad de los barcos en su estilo. La quilla corrida desaparece como la vela cangreja, y hasta el típico gris de los ingleses parece que se vuelve crema dese hace algún tiempo.

Sólo preguntarte si en equipamiento y accesorios viste algo interesante.

Saludos

Copio los enlaces que consideré interesantes:

www.moodyboats.com
moody ac41
www.dzero.co.uk
vela lixeira
www.rssailing.com
quillados
www.petersandmay.com
transportes
www.hydrovane.com
pilotos vento
www.betamarine.co.uk
motores
www.sole-diesel.co.uk
motores
www.barrus.co.uk
yanmar
www.davecrawfordmarine.co.uk
servizo yanmar
www.raymarine.es
plotter radar
www.garmin.com
plotter radar
www.bartonmarine.com
acastillaje
www.kuranda.co.uk
dickinson
www.allspars.co.uk
acastillaje
www.vaspba.co.uk
drones impermeabeis
www.transcoolgb.com
aircon
www.marlec.co.uk
aeroxeneradores
www.lakesterngear.co.uk
prensaestopas
www.nauticool.net
origo
www.alphageo.com
drones sumerxibles
www.bookharbour.com
libros,sextantes..
www.compassmarine.co.uk
defensas
www.nestawayboats.com
aux plegables
www.westsysteminternational.com
epoxi

El caracter de los ingleses es bien difícil, y ya lo sufres nada más llegar con lo increíblemente caro que es todo, incluso las cosas más básicas. Yo no sé porque un plátano tiene que costar allí tres veces más que aquí, por el transporte no es, para mi que el país es de cuatro y simplemente esos cuatro le chupan la sangre al resto del país, empezando por los más indefensos..

La cantidad de gente que ves pidiendo o durmiendo en la calle es increíble, la vivienda es tremendamente cara.

Y lo que creo que pasa con ese sistema, es que el que trabaja es como si estuviera esclavizado para pagar simplemente lo básico, y trabaja a desgana, y así después ves las chapuzas que ves, así como un marcado aire rancio y anticuado en muchísimas cosas..

En fin, son opiniones, pero en cuanto a los profesionales con que traté en el salón, maravilloso, profesionalidad, muy buen trato, afabilidad y cercanía, me llevo muy buena impresión, parece como si estuviera más acostumbrado a ver ingleses fuera de su país, en circunstancias en las que no están de todo cómodos, y en cambio allí están relajados y en su salsa, muy bien..