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DGMM: NO compren ese barco
#1

Llega por privado, pero siendo que se quiere que se publicite, supongo que no pasará nada.

NOTA INFORMATIVA DE LA DGMM
Nos piden desde la DGMM. que demos publicidad al escrito que adjuntamos, para que nadie compre la embarcación finlandesa de los astilleros XO  Mod. CRUISER, ya que no cumple las normas que el astillero detalla en su homologación. 
(via ANAVRE, 2-10-2019)

Cachis... A buscar otro... Cunao


Archivos adjuntos Miniatura(s)
   

Sausalito III (Puma 26)
Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

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#2



Gabi para los amigos 
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#3

Ah, bueno!
Si no tiene trapos, no me interesa Cunao 
Bier

Sausalito III (Puma 26)
Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

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#4

De momento no tenía en mente cambiar y sin trapos ... Meparto Meparto

_____________
Manel - EA3CBQ
Socio fundador: Anavre N° 15, ForoNavegantes
Anavre en crisis económica ?
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#5

Desde luego es un pepino, más de 45 nudos, habría que saber por que incumple la normativa CE, a mi casi me dan más miedo esas lanchas que sacan cajones por los lados..astillero finlandés de cierto nombre, construcción aluminio de "grado militar", bueno eso no quiere decir mucho...carena aparentemente muy segura, desplazamiento razonable..

A ver si trasciende algún dato más..!!

Bier

O mal tempo, no seu tempo, non é mal tempo
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#6

No será que corre demasiado para la patrullera y no está catalogada como semirrígida para prohibirla?
Cunao

Pirata

Hay un mismo amanecer para todos, pero distinta forma de ver el horizonte.  Lighthouse2

http://veleroironia.blogspot.com
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Agradecido por: Otoio
#7

Cunao Cunao Cunao

La verdad es que con lo feo que lo encuentro (y es mi opinion personal) no lo compraria ni aunque cumpliera los reglamentos de la NASA Cunao Cunao Cunao

y eso que a mi me gusta casi todo lo que flota... este entraria en lo del "casi" Cunao Cunao Cunao

"Si eres de esa clase de personas incapaces de hallar satisfacción en el trabajo duro, es probable que la vela no sea el deporte que más te convenga" (Dennis Conner)
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#8

Curioso, teniendo en cuenta que se basan en los diseños de Jan Erik Viitala (responsable del pelotazo de Axopar, de hecho la XO del nombre viene de este barco), uno de los diseñadores de motoras más influyentes de las últimas décadas y de cuyos Axopar hay unos cuantos en España.

Son unos barcos personales, de cascos estilizados y muy agresivos, emparentados con barcos concebidos para las fuerzas armadas finlandesas y que navegan de miedo.

Hace unos años el propietario de XO era un fondo de inversiones. A saber ahora.
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#9

Barco perfecto para narcotráfico. Por eso no lo quieren.

Es mi opinión.
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