[Minhoca]

El anuncio del envío de dos fragatas, una Espanyola y otra Italiana para acompanyar la flotilla es esperanzador, desde el primer momento comenté mi parecer en este sentido, debe ser una alianza gubernamental la que envié embarcaciones profesionales para crear ese corredor. Si esta acción está sirviendo para que gobiernos mediterráneos se  impliquen, consiguen un gran avance.

Mi apoyo y admiración a todos estos voluntarios que arriesgan sus barcos e incluso su vida.

Endevant i força!

Totalmente de acuerdo, el envío de apoyo gubernamental es una gran noticia que hace que la repercusión de la iniciativa se multiplique con decenas de noticias relacionadas en las últimas horas. Es casi seguro que no podrán ni llegar a Gaza ni entregar ninguna ayuda, pero ya han conseguido que se hable de la eliminación de los palestinos y, poco a poco, más implicación de los gobiernos que no se pueden mantener de perfil mientras atacan a sus ciudadanos en aguas internacionales por transportar galletas.

La potencia de Israel y EEUU es tan grande que siempre parece que no hay nada que hacer, aún así creo se deben evitar estos pensamientos derrotistas porque si pensamos así nunca haremos nada. Es necesario mantener presión desde todos los frentes posibles: todas las lineas de denuncia de este genocidio ayudan.

Mucha admiración y mucha suerte a todos los tripulantes, pero especialmente a los de ascendencia árabe por el trato que les puede dar Israel.




Bon día e moita forza!

[Minhoca]

"At least 44 Palestinians have been killed in a series of Israeli attacks throughout the Gaza Strip in the morning hours, including a deadly strike on a family home in central Nuseirat refugee camp.". De aljazeera



Imaxe das protestas en NYC de onte: "Unas 2.000 personas marcharon este viernes en Nueva York contra la presencia del primer ministro israelí en la Asamblea General de la ONU, donde intervino por la mañana" https://www.pagina12.com.ar/861167-prote...idio-en-ga


Furor P-46. "Estos son los buques de los ejércitos español e italiano que acompañan a la Flotilla de Gaza". euronews


Global Sumud Flotilla publica un comunicado no que demanda a todos os gobernos 5 puntos:
1.- Corredor humanitario inmediato
2.- Protección das iniciativas cidadáns de axuda
3.- Responsabilidade da comunidade internacional na distribución de axuda humanitaria
4.- Parar o uso da fame como medio de guerra e respectar o dereito dos palestinos a vivir libres e en paz na súa terra
5.-Oposición a toda ocupación
En: https://globalsumudflotilla.org/media/pr...tement.pdf

Vai firmado por estes voluntarios a bordo:
1. MP Cele Fierro, Movimiento Socialista de los Trabajadores (MST), FIT Unidad, Liga
Internacional Socialista (LIS), Buenos Aires, Argentina
2. Provincial MP Ezequiel Peressin, Izquierda Socialista (UIT-CI), Frente de Izquierda
de los Trabajadores – Unidad (FIT-U), Córdoba, Argentina
3. MP Juan Carlos Giordano, Izquierda Socialista (UIT-CI), Frente de Izquierda de los
Trabajadores – Unidad (FIT-U), Argentina
4. Federal Deputy Luizianne Lins, Partido dos Trabalhadores (PT), Brazil
5. Councillor Mariana Conti, Partido Socialismo e Liberdade (PSOL), Campinas, Brazil
6. MEP Emma Fourreau, La France Insoumise, France
7. MP Pety Perka, New Left, Greece
8. MP Franciszek Sterczewski, Independent, Poznań, Poland
9. MP Mariana Mortágua, Bloco de Esquerda, Portugal
10. Former MP Nkosi Mandla Mandela, grandson of late President Nelson Mandela,
South Africa
11. Former Mayor Ada Colau, Barcelona, Spain
12. MP Juan Bordera, Compromís, País Valencià, Spain
13. Councilor and Former MP Lucía Muñoz Dalda, Mallorca, Spain
14. MP Pilar Castillejo, Candidatura d’Unitat Popular (CUP), Catalonia, Spain
15. MP Lorena Delgado Varas, Independent Socialist, Sweden


E por estes en terra:
16. MP Alejandro Bodart, MST en el FIT Unidad y la LIS, Buenos Aires, Argentina
17. MP Alejandro Vilca, Partido de Trabajadores Socialistas FIT Unidad, Argentina
18. Provincial MP Andrea D’atri, Partido de Trabajadores Socialistas FIT Unidad,
Buenos Aires, Argentina
19. Provincial MP Andrés Blanco, Partido de Trabajadores Socialistas FIT Unidad,
Neuquén, Argentina
20. MP Christian Castillo, Partido de Trabajadores Socialistas FIT Unidad, Argentina
21. MP Guillermo Pacagnini, MST en el FIT Unidad y la LIS, Buenos Aires, Argentina
22. Provincial MP Julieta Campo, Izquierda Socialista en FIT y la UIT-CI, Neuquén, Ar-
gentina




A mañanciña da flotilla en Creta, do diario de Manolo Teniente onde conta:
"Otra noche que hemos pasado tranquila. Seguimos en el extremo oriental del litoral sur de Creta y ya llevamos tres días, con este, en la isla. Hoy tampoco salimos a navegar en dirección a Gaza. Según hemos sabido esta mañana, el barco Family, que como es conocido por la prensa, acoge al comité de Coordinación de la Flotilla, se ha averiado irreversiblemente. No podrá continuar el viaje. Por ello, su pasaje y tripulación será repartida entre otros barcos. Al Sirius-Haifa, nos ha correspondido recibir a 6 personas más, por lo que en nuestro barco aumentará bastante la fraternidad y el calor humano. Durante todo el día la flota ha estado parada y reorganizándose. Hemos tenido, después de comer una nueva sesión de entrenamiento, esta vez, para caso de fuego y necesidad de abandono del barco por hundimiento."
Completo en: https://nuevarevolucion.es/diario-de-via...la-dia-30/

Situación da flotilla















Boa sorte!

[Minhoca]

genocidemonitor con datos de https://data.techforpalestine.org/docs/c...ies-daily/


Folga de Estudantes contra o xenocidio convocada para o 2 de outubro. https://www.sindicatodeestudiantes.net/


"Italia retirará su escolta a la Flotilla a 120 millas de Gaza, en aguas internacionales". Xunto máis informacións en laSexta

Saída da flotilla Thousand Madleens de Catania o día 27. ABS-CBN

Manolo Teniente conta que falta pouco para que Israel os secuestre:
"A pesar del parón de varias horas por la avería de los tres barcos, mantenemos el horario previsto y se considera que probablemente, el momento que elija la armada sionista para secuestrar nuestra flotilla, sea mañana martes por la noche, o seguramente ya el miércoles de madrugada...
...Por la mañana temprano en torno a los 8 de la mañana, hora de nuestra zona, hemos tenido un parón. El barco Johnny M, con entrada de agua; El CPT Nikos, con falla del motor; y el Lady Fair, con problemas eléctricos, están averiados y toda la flotilla ha parado. Finalmente, el Johnny M, se ha dado por perdido, y un@s pasajer@s han pasado a otros barcos y otr@s han sido evacuad@s a tierra gracias al apoyo de barcos de la Medialuna Roja de Turquía."
Máis en https://nuevarevolucion.es/diario-de-via...la-dia-33/


Tracker, a algo más de 200mn de Gaza. https://globalsumudflotilla.org/tracker/


Windy



Ánimo e forza!

[hopetos]

Parece ser que España hará lo mismo y retirará la escolta.  Los dejamos solos

[Minhoca]

45 palestinos asasinados durante o mércores: "Hospitals reported that 45 people had been killed by Israeli fire in Gaza City on Wednesday, while the International Committee of the Red Cross (ICRC) said it had been forced to suspend operations there". https://www.bbc.com/news/articles/cvgnznkjrx6o



Protestas polo asalto á Flotilla, onte en Roma. Resposta internacional de apoioa Flotilla e Palestina en https://www.aljazeera.com/news/2025/10/2...a-flotilla


O goberno de Turquía dí "“the fascist and militarist policies pursued by the genocidal Netanyahu government — which has condemned Gaza to famine — are not limited to Palestinians".
O de Colombia que cancela o acordo de libre comercio con Israel.
Malasia tomará “all lawful and legally grounded measures to hold Israel accountable”.
En Italia os sindicatos chaman a folga xeral este venres: https://www.lavanguardia.com/internacion...srael.html
Grecia, España, Irlanda, Francia piden seguridade e repatriación inmediata para os tripulantes.

“Shame on Western governments first and foremost, and their complicit inaction.”: Ante todo vergonza dos gobernos occidentais pola súa inacción complice. Di Francesca Albanese, observadora da ONU en Palestina.


O Florida durante o secuestro perpetrado polo exército israelí.

"Las 25 embarcaciones de la Flotilla aún sin interceptar mantienen el rumbo a Gaza: hay 200 detenidos, entre ellos 30 españoles. Según el último informe de la Flotilla, 19 embarcaciones han sido interceptadas y otras 25 han logrado evadir a las fuerzas israelíes. Entre los detenidos por Israel hay 30 personas españolas", xunto máis información de última hora en laSexta.

Emisión en directo desde o Fair Lady. A punto de ser atacados ás 9:00h.


A Global Summud pide que se solicite aos gobernos dos participantes que exixan a Israel a súa liberación inmediata. Videos dos participantes de todas as embarcacións aquí https://globalsumudflotilla.org/es/sos/
Sistema de envío de correos de apoio aquí: https://globalsumudflotilla.org/es/contact-officials/

A situación actual


O tempo do windy...



Moita sorte e moita forza!

[Minhoca]

"Gaza City residents describe ‘horror’ of Israel’s ground invasion.
The Israeli military is extensively using remote-controlled vehicles and explosive robots in densely populated urban areas of Gaza City.
Many people who lived in these neighbourhoods are now buried and missing in the piles of rubble. Large numbers of buildings have been completely destroyed, detonated without any prior warning."
Israel segue destruíndo a cidade de Gaza e exterminando aos palestinos, moitos edificios destruídoscon robots explosivos sen previo aviso, cadáveres perdidos e enterrados no escombro. Última hora en Aljazeera: https://www.aljazeera.com/news/liveblog/...ed-to-flee


Protestas por todo o mundo en apoio á causa palestina

Foto das protestas de onte en Rio de Janeiro dun artigo de lemonde

The interception of the Global Sumud Flotilla by Israeli naval forces sparked protests across multiple continents. Demonstrations were reported in countries including Italy, Spain, France, Greece, Turkey, Belgium, Argentina, Colombia, Malaysia, Australia, and Bangladesh. 
In Italy, over 10,000 people protested in Rome, with additional rallies in Milan, Naples, and Bologna.
Spain witnessed protests in Barcelona and Madrid, while Greece saw demonstrations in Athens and Thessaloniki. Belgium's capital, Brussels, hosted a significant rally, and Argentina's Buenos Aires saw large gatherings. In Turkey, protests occurred in Istanbul, and in Colombia, the government expelled Israeli diplomats in response.
Malaysia condemned the interception, and Australia announced plans for a protest in Brisbane. 
Dublin, Berlin, The Hague, Tunis, Brasilia, and Geneva also joined the movement.
De timesofindia

Livestream do Marinette, aínda navegando as 9:20h! (https://globalsumudflotilla.org/live/)

Track da Flotilla con 41 barcos secuestrados



Barcos secuestrados pilotados por militares no porto de Ashdod. 

"Más de 400 activistas de la Flotilla Global Sumud interceptados por Israel en aguas cercanas a Gaza este miércoles fueron trasladados ayer al puerto israelí de Ashdoo.
Las fuerzas armadas israelíes asaltaron las 42 pequeñas embarcaciones que se dirigían a prestar ayuda humanitaria a la Franja y trasladaron al puerto israelí al casi medio millar de miembros de la misión (entre ellos, 65 españoles)." De ElPaís




"El boicot a Israel en la comida: los productos y empresas alimentarias en el punto de mira
Distintas organizaciones señalan a Carrefour, McDonald’s o Coca-Cola como colaboradores del Estado israelí en la colonización ilegal de territorios palestinos o en la masacre de Gaza, y piden no comprar dátiles y otros productos de aquel país". 
Tamén en ElPaís, ou en https://rescop.org/productos/... ou, como non,aquí mesmo https://foronavegantes.net/thread-4718-p...#pid107527




Moita sorte e moito ánimo!

[caribdis]

Por qué el asalto de la Flotilla por Israel infringe el derecho marítimo internacional


https://www.publico.es/internacional/isr...tilla.html

[vecino]

Hace lo que le da la gana porque es el chulo del colegio protegido por el matón del colegio.
Y tiene muchos imbéciles detrás que les rie la "gracia".

[en_transit]

Sabemos bastante sobre las personas que participan en esta flotilla, como han sido tratados y como serán sus próximos días.

Pero y los barcos? Son embarcaciones particulares, privadas, quizá alguna alquilada por la organización, pero tendrá un propietario. No creo que los seguros respondan de nada. Hay algun barco que conozco personalmente y otros que he visto en los reportajes que tenian muy buen aspecto. Alguno es comercial, investigando lo encontré anunciado como chárter, osea sustento de alguno.

Que pasará con estos barcos? Serán decomisados y subastados? los propietarios los perderán? Podrán recuperarlos saqueados y maltratados después de mucho tiempo?

Quizá perder el barco estaba asumido por los armadores participantes, me parece todo un despropósito. Más de 400 participantes, pero solo 50 armadores, algo se me escapa, no logro entender los mecanismos mentales que impulsan estos riesgos. Imagino estas embarcaciones arrestadas en un puerto militar, maltratadas, ridiculizadas, me duele.

Sin embargo sigo pensando que vale la pena luchar, que es muy injusto lo que està ocurriendo y admiro el valor y la determinación de todos los participantes.

[hopetos]

https://www.eldiario.es/129_c111f6?utm_c...e=whatsapp

[Minhoca]

https://www.eldiario.es/129_c111f6?utm_c...e=whatsapp

Terrible, es lo que tiene estar en nomina del horror... un día había que repasar los mensajes de la franquicia de la hasbará en España

[Minhoca]

Bombardeos de onte na foto de Mohammed Shamed publicada en El País.
72 mortos na franxa o 3/10/25: "Israeli attacks continue to pummel Gaza City, killing at least 42 people in the city since dawn, including three children in the Sabra neighbourhood. A total of 72 people have been killed across the Gaza Strip today". Segundo o liveblog de Aljazeera: aquí

En España, o 15 de outubro, sindicatos convocan: "Gran paro laboral por Gaza: cuándo es y detalles de la convocatoria. Los sindicatos CCOO y UGT han convocado una huelga general con el fin de apoyar al pueblo palestino". En Público

Seguen as movilizacións de apoio a Palestina: "42 organizaciones sociales convocan una manifestación por Palestina en Vigo el 4/10". https://www.lavozdegalicia.es/noticia/vi...C49910.htm
...Ou "A Coordinadora Galega de Solidariedade con Palestina presenta as reivindicacións da manifestación nacional de 5 de outubro en Compostela". Na CIG



Unha nova flotilla de 11 barcos organizada por Freedom Flotilla Coalition avanza camiño de Gaza. https://freedomflotilla.org/ffc-tmtg-con...e-tracker/



"Lo que sabemos de la segunda Flotilla que partió de Italia con médicos y enfermeras rumbo a Gaza. Una flota de once barcos con más de 250 médicos, enfermeros y periodistas a bordo se dirige hacia Gaza con el objetivo de romper el bloqueo naval israelí". En https://es.euronews.com/my-europe/2025/1...ras-rumbo-

Máis en ""Hasta que Palestina sea libre": 11 barcos de Italia y 45 de Turquía toman el relevo de la Flotilla Global Summud". LaSexta

Retransmisión en directo da Freedom Flotilla

De la Sumud din que "La ayuda no llegará a Palestina, pero la misión está cumplida: solidaridad con los habitantes de Gaza y una denuncia de la barbarie con proyección global". En Catalunya Global: aquí

Vergonzosa visita do ministro do horror de Israel aos activistas secuestrados da Sumud, o xenocida que asasinou máis de 20.000 nenos chama terroristas aos que transportan bolachas.

O tempo





Moita sorte e moita forza!

[Sailoog]

Sabemos bastante sobre las personas que participan en esta flotilla, como han sido tratados y como serán sus próximos días.

Pero y los barcos? Son embarcaciones particulares, privadas, quizá alguna alquilada por la organización, pero tendrá un propietario. No creo que los seguros respondan de nada. Hay algun barco que conozco personalmente y otros que he visto en los reportajes que tenian muy buen aspecto. Alguno es comercial, investigando lo encontré anunciado como chárter, osea sustento de alguno.

Que pasará con estos barcos? Serán decomisados y subastados? los propietarios los perderán? Podrán recuperarlos saqueados y maltratados después de mucho tiempo?

Quizá perder el barco estaba asumido por los armadores participantes, me parece todo un despropósito. Más de 400 participantes, pero solo 50 armadores, algo se me escapa, no logro entender los mecanismos mentales que impulsan estos riesgos. Imagino estas embarcaciones arrestadas en un puerto militar, maltratadas, ridiculizadas, me duele.

Sin embargo sigo pensando que vale la pena luchar, que es muy injusto lo que està ocurriendo y admiro el valor y la determinación de todos los participantes.

Fa molt que no vinc per aquí però crec que es just posar una mica de llum.

Cap capita o capitana va portar el seu vaixell. Es van comprar tots ells a excepció d'un parell de donacions. Afortunadament es van recollir molts i molts diners de tot el planeta i es va poder comprar tot. Penseu que nomes per fer la selecció de tripulacions es va haver de fer entre 22.000 voluntaris disposats a posar el cos i això dona una idea de la magnitud del projecte i la voluntat de tot el planeta de parar a aquests malparits sigui com sigui.

Des del inici nomes es va treballar amb l'escenari de la mort final dels vaixells. Els vaixells estaven en força mal estat, alguns abandonats per anys, alguns que nomes eren discoteques fa anys... Aquesta es la raó de la pèrdua en el camí d'almenys 7 vaixells nomes dels que van sortir de Barcelona i de les continues parades i retards, no, no estàvem de festa en Ibiza

Tothom aquí sap de la immensa tasca de posar a navegar un vaixell abandonat i al petit equip que estàvem allà ens van demanar de posar a navegar 23 vaixells en 2 setmanes. Des del primer moment vam saber que això que ens demanàvem era absolutament impossible i que faríem el que podríem. Pero ho vam fer... i nomes va ser possible amb la feina de dia i de nit de tothom. Quan s'explica això poca gent es conscient del que això significa però aquí segur que tots i totes ho enteneu, 23 vaixells abandonats, 2 setmanes i treballant en secret sense fer soroll, encara avui penso que es impossible. L'únic que no va poder arribar a sortir de Barcelona va ser el Bribón, el primer vaixell del putu parasit que també es va comprar, llastima per que hagues sigut bastant poètic per dir algo

A mes a mes per si això no fos suficient també s'ha de explicar que la majoria dels tripulants no eren navegants perquè es va prioritzar la representació publica davant de la experiència nàutica. A part del entrenament diari per enfrontar els diferent escenaris en la trobada amb els assassins, van haver de fer un curset express de navegació i un altre cop nomes aquí s'entendrà la magnitud del repte tenint en compte la distancia i les condicions.

Espero que això serveixi per aclarir alguns dubtes evidents que ha generat aquesta acció. Personalment crec que hem complert objectius amb escreix i ha ajudat a que el planeta es desperti. Fa uns dies els genocides deien que farien servir el vaixells robats per augmentar la vigilància a les aigües ocupades i els hem omplert el port de merda flotant que hauran de reciclar en la seva majoria. Quan el ministre de seguretat deia "Per cert el vostres vaixells eren una porqueria" tenia tota la raó del mon

Seguim endavant, confiant que la segona onada arribi aviat i una tercera i una quarta i les que facin falta. Salut i llibertat.

[vecino]

Muy interesante, gracias por compartirlo.
Saludos.

[Sailoog]

Hi ha una anècdota que resumeix bastant com va funcionar tot plegat. Segurament recordareu el MIKENO IV, el vaixell que quasi va arribar a tocar les costes de Gaza i que per un moment ens va fer somiar. Doncs aquest vaixell va estar amb el trist sobrenom del "pitjor vaixell de la flotilla" durant una setmana fins que van arribar encara de pitjors. Era un vaixell d'acer d'autoconstrucció, Patagonie 39 de 11,9 m, amb el pal tort, sense sensors de vent, sense sensors de velocitat, sense autopilot (nomes amb un de vent), sense plotter, sense cartografia, sense AIS, sense radar, amb el circuit hidràulic de la roda petat, amb molta aigua salada a la sentina, amb aigua salada al deposit de gasoil i un motor mig mort, amb les bateries amb un cicle molt curt, amb una radio que funcionava aleatòriament...

Vam intentar de reparar el mínims però el primer capità que es va assignar a aquell vaixell va dir que es negava a navegar en aquella andròmina amb tot el bon criteri del mon. Finalment una capitana catalana i un dels estats units es van fer carreg del vaixell i no nomes van completar la travessia sinó que una mica mes i son els únics que hi arriben quan tothom pensàvem que no sortiria ni de Barcelona. Nomes puc tenir admiració i respecte per aquesta tripulaciò.