Buenaaasssss.

Otra vez domingo y otra vez foto.

El queche "Ciutat Badalona" entrando en el puerto de Cambrils, en mayo de 2015.

   

El "Ciutat Badalona" venía a participar en la III Festa de la Mar, evento que se celebra cada dos años en un puerto de la costa catalana.

Este año, la que será ya V Festa de la Mar, se celebrará a caballo entre Arenys de Mar y Sant Pol entre el 25 de mayo y el 2 de junio. Los actos centrales de la fiesta serán el 1 y 2 de junio y se espera una amplia participación de embarcaciones tradicionales; se prestará también especial atención a los patines catalanes.

Todo el que esté cerca de la zona y tenga un mínimo interés en navegación tradicional tiene una magnífica oportunidad de ver de cerca y/o embarcarse en la flota que allí se concentrará.

Mientras hago tiempo para ver un "especial elecciones" en la tele, ahí va la foto semanal:

   

Saliendo por la bocana de mi puerto el martes pasado, a las 6:32 de la mañana.

La magnífica imagen del sol naciente fue como un adelanto de la plácida travesía que nos llevó 25 millas rumbo 240 aproximadamente.

EL Huawei P20 saca buenas fotos. A ver como acaba el tema de las actuializaciones de Android.

Buenas.

Ya sé que no es domingo, pero tengo el hilo abandonado a causa de mis obligaciones y mis devociones y hoy toca compensar.

Los pasados días 31 de mayo y 1 y 2 de junio se celebró la 5ª Festa de la Mar, a caballo entre el puerto de Arenys de Mar y la playa de Sant Pol de Mar. La Festa de la Mar es un evento bianual organizado por la Federació Catalana per la Conservació del Patrimoni Marítim i Fluvial  que intenta ir un poco más allá del típico encuentro de embarcaciones tradicionales. Se celebran actos de todo tipo, tanto en tierra como en la mar con el fin de atraer a gente que normalmente no se acercaría a nuestro pequeño mundo de las embarcaciones patrimoniales.

Participé en la Festa con mi bot "Capitán Valdés" (el cual trasladé por mar desde Sant Feliu de Guíxols y que aún está pendiente de "repatriar") y dediqué parte del tiempo de no navegación a otra de mis devociones, las fotos.

Ahí va una pequeña colección de detalles del intenso fin de semana.

   

La vela mayor del "Sant Ramon", un quillat construído en la playa del Campello en 1904 y que ahora está aparejado como una "barca de mitjana", con mayor y mesana latinas y un foque amurado en el botalón. La vela de la foto es la mayor vela latina navegando actualmente por el Mediterráneo. El envergado de la vela en la entena y su izado fue todo un espectáculo.

   

Un aspecto de las maniobras de proa del "Sant Ramon".

   

Diversidad de calzados tradicionales, en este caso en los pies de dos tripulantes del "Sant Ramon". El cabo que se ve en la parte inferior es la relinga del "caient de proa" (grátil) de la vela mayor de la primera foto.

   

A la Festa acudió media docena de bateles vascos. En la foto, los remos, el timón, un bichero y otros aperos del batel "Ilunabar" en la playa de Sant Pol.

   

Regala y toletes del "Ontziespirituala" ("Barco espiritual"), otro batel. Según su patrón y constructor, el batel se construyó alrededor del nombre; se ve que el nombre fue muy anterior al barco y es un homenaje al barco del abuelo del patrón. Una historia sorprendente. A destacar el remo que se ve al fondo, de fibra de carbono. La tradición se puede combinar con tecnologías avanzadas.

   

Mástil de un batel. Simplicidad, minimalismo.

   

Los aparejos latinos a menudo son un poco más recargados. Aquí unas entenas con las velas aferradas y la perilla de un palo (galzers, salpador i galeta).

   

Roda de proa (con su pinyol y su cap de mort) y puño de car del llaüt "Farigola", construído en Cadaqués por el mestre d'aixa Nadal, a mediados de los años 40 del siglo pasado. El "Farigola" acababa de salir del astillero después de una puesta a punto importante que ha comportado un cambio de colores.

   

Y para acabar, el banc d'arborar del llaüt "Lola". Este llaüt construído en Cadaqués en 1906 es un Bien de Interés Cultural y forma parte de la flota del Museu Marítim de Barcelona. Un buen ejemplo de recuperación dinámica de patrimonio marítimo.

Ale, por hoy ya está bien.

(13-06-2019, 07:49 PM)biker62 escribió:  Buenas.

Ya sé que no es domingo, pero tengo el hilo abandonado a causa de mis obligaciones y mis devociones y hoy toca compensar.

Los pasados días 31 de mayo y 1 y 2 de junio se celebró la 5ª Festa de la Mar, a caballo entre el puerto de Arenys de Mar y la playa de Sant Pol de Mar. La Festa de la Mar es un evento bianual organizado por la Federació Catalana per la Conservació del Patrimoni Marítim i Fluvial  que intenta ir un poco más allá del típico encuentro de embarcaciones tradicionales. Se celebran actos de todo tipo, tanto en tierra como en la mar con el fin de atraer a gente que normalmente no se acercaría a nuestro pequeño mundo de las embarcaciones patrimoniales.

Participé en la Festa con mi bot "Capitán Valdés" (el cual trasladé por mar desde Sant Feliu de Guíxols y que aún está pendiente de "repatriar") y dediqué parte del tiempo de no navegación a otra de mis devociones, las fotos.

Ahí va una pequeña colección de detalles del intenso fin de semana.



La vela mayor del "Sant Ramon", un quillat construído en la playa del Campello en 1904 y que ahora está aparejado como una "barca de mitjana", con mayor y mesana latinas y un foque amurado en el botalón. La vela de la foto es la mayor vela latina navegando actualmente por el Mediterráneo. El envergado de la vela en la entena y su izado fue todo un espectáculo.



Un aspecto de las maniobras de proa del "Sant Ramon".



Diversidad de calzados tradicionales, en este caso en los pies de dos tripulantes del "Sant Ramon". El cabo que se ve en la parte inferior es la relinga del "caient de proa" (grátil) de la vela mayor de la primera foto.



A la Festa acudió media docena de bateles vascos. En la foto, los remos, el timón, un bichero y otros aperos del batel "Ilunabar" en la playa de Sant Pol.



Regala y toletes del "Ontziespirituala" ("Barco espiritual"), otro batel. Según su patrón y constructor, el batel se construyó alrededor del nombre; se ve que el nombre fue muy anterior al barco y es un homenaje al barco del abuelo del patrón. Una historia sorprendente. A destacar el remo que se ve al fondo, de fibra de carbono. La tradición se puede combinar con tecnologías avanzadas.



Mástil de un batel. Simplicidad, minimalismo.



Los aparejos latinos a menudo son un poco más recargados. Aquí unas entenas con las velas aferradas y la perilla de un palo (galzers, salpador i galeta).



Roda de proa (con su pinyol y su cap de mort) y puño de car del llaüt "Farigola", construído en Cadaqués por el mestre d'aixa Nadal, a mediados de los años 40 del siglo pasado. El "Farigola" acababa de salir del astillero después de una puesta a punto importante que ha comportado un cambio de colores.



Y para acabar, el banc d'arborar del llaüt "Lola". Este llaüt construído en Cadaqués en 1906 es un Bien de Interés Cultural y forma parte de la flota del Museu Marítim de Barcelona. Un buen ejemplo de recuperación dinámica de patrimonio marítimo.

Ale, por hoy ya está bien.

estan están guais,pero el que as puesto con un paño raro no me gustaba nada....embarcaciones tradicionales son tradicionales,no se necesitan barcos con ese paño jujujujujuju por decir algo y no me salte la peña a la chepa,que haberlos hailos jujujujujujujujuvivan los barcos tradiconales sean de la bandera que sean jujujujujuju

(13-06-2019, 08:07 PM)Hippie escribió:  estan están guais,pero el que as puesto con un paño raro no me gustaba nada....embarcaciones tradicionales son tradicionales,no se necesitan barcos con ese paño jujujujujuju por decir algo y no me salte la peña a la chepa,que haberlos hailos jujujujujujujujuvivan los barcos tradiconales sean de la bandera que sean jujujujujuju

No tengo ni idea de a que paño te refieres. Si puedes especificar un poco más, a lo mejor puedo entenderte.

dejalo,de un barco grande que as sacado antes de los barcos pequeños jijijijiji,pero dejalo,son cosas mias,un abrazo

Que no decaiga el hilo!!!
Ayer me tomé una tarde-noche para mi sólo, que hacía tiempo que lo necesitaba..... y al caer la tarde me fui a dormir fondeado en es "Coll Baix", entre la bahía de Alcudia y Pollensa.

(29-06-2019, 05:51 PM)crisofilax_turquesa escribió:  (.....)

Ayer me tomé una tarde-noche para mi sólo, que hacía tiempo que lo necesitaba..... y al caer la tarde me fui a dormir fondeado en es "Coll Baix", entre la bahía de Alcudia y Pollensa.

Tu sí que sabes!

Llevo un mes de junio de locos, tanto en lo laboral como en casa, y he tenido el hilo un poco desatendido.

Gracias por recordármelo.

Hoy una en blanco y negro, recordando los célebres versos de Machado:

   

Ale, hasta otra.

Hola,
Hoy teníamos este vecino dando unos bordos a resguardo de Menorca.

Lo curioso es que fondeado a su lado estaba su hermano a motor,
misma estética. Hay quien no tiene suficiente con nada!

Esta gente me recuerda a la frase del póker.... veo los tuyos y pongo 10 más. Está muy de moda eso de los dos barquitos ahora... uno para la tripu y otro para invitados y/o juguetes.... 

Será traumatólogo el dueño... tanta calavera XD

A ver si cojo ritmo de nuevo.

Este fin de semana hemos estado en la Trobada de Vela Llatina de l'Ametlla de Mar. Ambiente de lujo y buen viento para navegar.

Os dejo una imagen fresquita, de hoy mismo. El sardinal "Notre Dame de Consolation" acudió desde su puerto base de Argelés, en el Rossellón. En la foto, se le ve navegando cerca de la bocana del Port de l'Estany, antiguo puerto natural usado como refugio por los pesadores de l'Ametlla de Mar.

   

Ale, hasta otra.

Buenas.

Sigo con las imágenes de la Trobada de Vela Llatina de l'Ametlla de Mar.

El patrón del sardinal "Notre Dame de Consolation" abasteciendo de cerveza la sedienta tripulación del llaüt "Miquel Nansa" de Cambrils:

   

Nótense los variados colores de la "Notre Dame", muy distintos a los que encontramos habitualmente en embarcaciones de más al sur (y no digamos en las islas).

Seguiremos informando.

Vecino de fondeo con mar de fondo.

Pasando els Malgrats. El islote del Toro al fondo...