Buenas tardes 

Continuamos pegando mamparos, hoy he quitado el peso una vez endurecido al mamparo 3:



Y he empezado a colocar las primeas piezas en su sitio, centrando y nivelando:



Hoy ha dado par colocar la roda, el mamparo 1 y presentado el 2...



No se ha dado mal la tarde, se ha notado la subida de temperatura que hace más cómodo estar en el taller 

Mañana más... 

Muy bueno el proyecto.
Gracias por compartirlo con nosotros!

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buffffffff,lo que voy a decir no te lo tomes a mal,pero no intentes correr mas solo para contentar a los foreros a mi incluido,espero que sea así? yo no se construir,pero seguro que yo correria mas para contentar al personal y este es tu barco y tienes que hacerlo bien,que me imagino que lo tendras todo pensado,no por correr más amanece mas temprano,un abrazo

Esta es , al menos para mi, una de las fases mas agradecidas de la construcción: la colocación de las cuadernas (en este caso, secciones)

Casi desde el inicio, se atisba como coge volumen y lo que es mas, como el vacío se llena de barco.

Tal vez solo sea una construcción de nuestro cerebro, pero a partir de este punto el "barco ya está ahi."

Claro que lo está!

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Está, está!! 



Ya hace bulto con la proa... no quiero pensar cuando ponga mamparos en la manga máxima que son 4 metros 

Hoy he colocado el mamparo 3 y presentado uno de los refuerzos longitudinales interiores para empezar a montarlos y dar un poco de rigidez al conjunto, ademas de asegurar las distancias entre mamparos.

seguimos   

P.D. para Hippie: no te preocupes, que no voy a acelerar para quedar bien, este fin de semana tocaba empezar a montar todo lo preparado en las semanas pasadas y siempre cuando montas, parece que vas a toda marcha. De todas formas gracias por tu preocupación! 

biennnnnnnnnnnnnn,joer a ese ritmo para el verano tienes el casco echo..............biennnnnnnnnnnnun abrazo

ya veo las plantillas que tienes apoyadas en la pared,joer tengo que ir un dia a ver eso,donde coño estabas???? me parece que en albacete,ya no me acuerdo....mucha fuerza

(01-02-2020, 07:40 PM)Hippie escribió:  ...ya veo las plantillas que tienes apoyadas en la pared,joer tengo que ir un dia a ver eso,donde coño estabas???? me parece que en albacete,ya no me acuerdo....mucha fuerza

Estoy en Segorbe, al sur de la provincia de Castellón y cerca de Valencia capital ( 45 km). Cuando quieras!!

Buenas 

Vamos colocando los refuerzos longitudinales que van dando rigidez al conjunto



Como los refuerzos traen unos escotes donde tienen que encajar los practicados en los mamparos, cualquier desviación salta enseguida a la vista.

Aún así, cada pieza montada exige una comprobación de nivel y alineación con el láser, además de con la plomada.



Seguimos...

¿Qué distancia hay entre cuadernas?

Bueno, estamos viciados con los planos de arquitectos navales franceses: distancias iguales.

... Muchos americanos (por cierto, deberíamos hablar mas de ellos) ponen distancias distintas según las zonas.

Hola 

en este diseño no hay dos distancias iguales entre mamparos se mueve entre los 650 y los 850 mm... pero también hay alguna distancia menor 

Se han calculado en función de la resistencia necesaria, pero también optimizando la posición para que sean las particiones de los espacios.

Pongo una vista de planta:


Y una perspectiva:



Supongo que es el "estilo" del diseñador. 

Como dice Iperkeno, hay distintos estilos en esto del diseño.

Por ahi iba mi pregunta, planteo la segunda:

Una vez tengas el casco terminado ¿puedes hacer variaciones en el interior?  la disrtibucion se entiende o que se puede y que no se puede tocar.

(07-02-2020, 09:15 PM)Velero Simbad escribió:  Por ahi iba mi pregunta, planteo la segunda:

Una vez tengas el casco terminado ¿puedes hacer variaciones en el interior?  la disrtibucion se entiende o que se puede y que no se puede tocar.

Pues creo que una de las ventajas de este tipo de construcción,  es que con "cabeza" para no reducir la resistencia en algún lado, sin sustituirlo,  con madera y epoxi se puede reformar todo 

En ese sentido, lo comparo a los "hierros" que con un soldador y un poco de idea, todo es solucionable 

(07-02-2020, 11:04 PM)Polizón escribió:  Pues creo que una de las ventajas de este tipo de construcción,  es que con "cabeza" para no reducir la resistencia en algún lado, sin sustituirlo,  con madera y epoxi se puede reformar todo 

En ese sentido, lo comparo a los "hierros" que con un soldador y un poco de idea, todo es solucionable 

Tampoco en un acero puedes poner las cosas donde te de la gana. Hay que tener en cuenta la distribucion de pesos.
Por ejemplo no puedes poner dos baños y la cocina en  misma banda. Si lo haces, tendras que compensar este peso con hermosos depositos en la otra banda.