(10-12-2020, 10:58 AM)Velero Simbad escribió:  A ver, tengo mis voltímetros, uno por cada banco de baterias y un amperímetro general de consumos, los que pasan por el cuadro, pero si quieres ver lo que está cargando el eólico o unas placas les tienes que poner un shunt y amperímetro a cada una a la salida del regulador, eso te lo ahorra la aplicación   Aparte de que ya ves los datos que da, al respecto tengo algunas dudas que he de consultarle a mi amigo.

También hay sensores de amperaje y así no se necesita el shunt, ya que este da una caída de tensión.

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(10-12-2020, 09:08 AM)Svenson escribió:  Perdona la ignorancia... dices que te ahorras el shunt, pero supongo que con la aplicación solo podrás medir lo que da la placa solar, no todo el sistema, no? O con esa aplicación puedes saber consumos de todo el sistema?

Asi la pusimos en el barco de un amigo, no tenia mas sitio que el bimini, es bien sencillo, la pieza que abraza el tubo la venden ya hecha y la otra la hicimos, te vale para encima de la capota 

Faltaba esta vista general

Aquí os pongo el enlace del nuevo sistema Energy Fix para creación de arcos de popa "a medida" de la empresa Autocazantes.

Para uno o varios paneles solares orientables hacia la posición del sol y con muchas características interesantes.

Modular, personalizable, adaptable a todos los barcos, con accesorios como pescantes, brazos grúa para fueraborda...

Y de fácil montaje y desmontaje, a ver que os parece...

https://www.autocazantes.com/energy-fix

(12-12-2020, 12:28 AM)Velero Simbad escribió:  Asi la pusimos en el barco de un amigo, no tenia mas sitio que el bimini, es bien sencillo, la pieza que abraza el tubo la venden ya hecha y la otra la hicimos, te vale para encima de la capota 

Pero todas estas soluciones sobre capota o bimini te obligan a llevarlo siempre abierto . Poder navegar sin capota en verano es un lujo  y navegar con binini abierto no es para nada de mis circustsncias favoritas ,es como no llevar mayor ( porque no la veo) .

(14-12-2020, 07:33 AM)Noruego escribió:  Pero todas estas soluciones sobre capota o bimini te obligan a llevarlo siempre abierto . Poder navegar sin capota en verano es un lujo  y navegar con binini abierto no es para nada de mis circustsncias favoritas ,es como no llevar mayor ( porque no la veo) .

Pero es evidente que para el que elige estás opciones no les representa ningún problema  

Yo no he llevado placas en capotas, pero JAMAS las he plegado, a partir de que las pliegas los cristales se empiezan a arrugar y terminas por no ver nada además de acortar su vida considerablemente,  una buena abertura con cremalleras de la zona central te permite ventilar perfectamente.

En cuanto al bimini yo las llevaba solo en los barcos de trabajo y al terminar la temporada las demontaba al igual que el bimini, pero conozco a bastantes que también lo hacen ¿Cuanta gente hace crucero en invierno¿

Y los que navegan todo el año ya llevan puente en popa.

(14-12-2020, 07:33 AM)Noruego escribió:  Pero todas estas soluciones sobre capota o bimini te obligan a llevarlo siempre abierto . Poder navegar sin capota en verano es un lujo  y navegar con binini abierto no es para nada de mis circustsncias favoritas ,es como no llevar mayor ( porque no la veo) .

Yo pienso al reves, precisamente llevar bimmini en verano es una gozada, no te torras al sol.

Y en invierno te proteje del frio y de la lluvia

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(14-12-2020, 04:49 PM)gypsylyon escribió:  Yo pienso al reves, precisamente llevar bimmini en verano es una gozada, no te torras al sol.

Y en invierno te proteje del frio y de la lluvia

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Tambien, pero yo en invierno prefiero el sol   

(14-12-2020, 09:30 PM)Velero Simbad escribió:  Tambien, pero yo en invierno prefiero el sol   

Cuando tienes sol.
Supongo que navegar en el mediterraneo en invierno es un lujo.

Pocos inviernos recuerdo con navegaciones con sol

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Sol??? Que es eso???

(13-12-2020, 07:33 PM)Velero Simbad escribió:  Faltaba esta vista general

(14-12-2020, 07:33 AM)Noruego escribió:  Pero todas estas soluciones sobre capota o bimini te obligan a llevarlo siempre abierto . Poder navegar sin capota en verano es un lujo  y navegar con binini abierto no es para nada de mis circustsncias favoritas ,es como no llevar mayor ( porque no la veo) .

Todo son ventajas e inconvenientes... Por ahora la solución será montar primero el Hydrovane (supongo que podré hacerlo en enero o febrero), mirar como queda puesto y decidir ahí lo que haga. Los técnicos de HV dicen que no hay problema, y es cierto que hay decenas de barcos montados con arco y hasta con una neumática colgada. Desde luego, no ayudará a la veleta, pero posiblemente afecte poco. Personalmente creo que el lugar ideal para las placas es ese porque ni hay sombra, ni estorban, pero no querría tener problemas con el HV.

[img]<a href=[/img]" />

Para los que no saben donde poner las placas 

Joerrrrr, ese barquito ¿que debe de llevar para necesitar tanta energía?, he visto cosas raras pero ese sistema de placas roza el no va más

Parece un fotomontaje

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[img]<a href=[/img]" /Nos cuelan cualquier cosa por internet 



Este si que es real, visto en el nautico de valencia . Buen arco y pescantes integrados, parece una Jeanneau. Quizas Enrique lo conozca, se ve bien trabajado el inox, y no creo que le falten vatios....