Sin intención de generar polémica, considero que solo están cotejando con sus bases de datos, entre otras cosas porque se está abusando de la "patente de corso" que erróneamente otorga la bandera no española.
El que te esperen en el pantalán o aborden en navegación para documentar barco y tripulación (que es lo que están haciendo) nunca se debería interpretar como un abuso de autoridad, lo que en parte deberíamos agradecer, ya que nada les prohíbe intervenir con el celo profesional que consideren oportuno en cada caso, y eso sí que te quitaría la ganas de salir a navegar, porque no podrías hacer otra cosa que morderte la lengua si te pone el barco patas arriba.
Un saludo.

Hola gentes   , voy a escribir algo, ke luego decis ke desaparezco    . Pues nada, aki andamos pegandonos con la cubierta.....cuando hay tiempo, llueve y cuando hace sol, no hay tiempo....enfin ke la cosa se demora  . Cuando casi toda la peninsula esta con ola de calor, en Asturies caen chuzos de punta y ta freskito jajjajajajja.
Bueno pues aparte del tiempo-clima local y las limitaciones para hacer algunos curros, sigo con algunas cosas.
Ya me llegaron los guardamancebos a precio de " zumo de naranja" madremia como se pasan   pero tengo que cambiarlos.

   
 
Y ya que llueve pues me puse a cambiar la junta de la tapa de balancines que me tiraba aceite... Y ya que estamos 

   
   

Hace tiempo que no escribo, estuve muy liao con temas no nauticos, terminando el curso de instructor de buceo...asi ke si kereis hacer un curso ya sabeis a quien llamar    
Y solucionado este ta que tenia pendiente pues vuelvo a la carga con el Mamana y con las mil dudas   jijiji
Ya me han llegado unos juguetes nuevos y empiezo a planificar la instalacion. Os pongo unas fotos

   
   

¿Que es el pelagic autopilot?   

me imagino que será el piloto de viento pelagic,a mi tambien me llamó la atencion...

https://windpilot.com/blog/en/tec-news/a...windpilot/

me imagino que se referira a este,a saber el dani si no tomo sidra demás jajajajajajajaja,un abrazo asturianuuuuuu

aunque creo que se refiere a este,no sabia que el mamama era de caña o si hay el piloto ese para rueda,ya contará

https://pelagicautopilot.com/

Es el segundo que ha puesto hippie  Un autopiloto semiprofesional y más barato que los pata negra

 lo de la sidra....puede ser Hippie jajajajjaja.
Como bien dice Gypsylyon es el segundo enlace y es un autopiloto. Tiene version para pilotos de viento y el original que era para caña y de donde surgio. Hace un tiempo sacaron este modelo que llaman "pesado de debajo cubierta". Es valido para actuadores tipo 1,2 y 3 y recomendado para barcos de hasta 52 pies y tambien tienen actuadores propios. 
A subido bastante de precio desde que lo pille yo por el tema de falta de componentes a nivel mundial. Ahora tal como esta el cambio euro-dolar no sale bien de precio si le sumamos portes y aranceles. Yo lo pille hace meses cuando el euro estaba fuerte respecto al dolar y me lo han traido ahora unos amigos, con lo que me he ahorrado portes y demas.
Hippie, aunque el Mamana si tiene caña, es de respeto porsi peta la timoneria de rueda y el pelagic es para ponerlo junto a la instalacion del antiguo piloto Robertson y aprovechar el actuador antiguo que funciona muy bien.
Otra ventaja es que podre intercambiar componentes con el evo, x ejemplo el pelagic acepta cualquier sensor de timon y datos de cualquier equipo de viento. Tambien podre cambiar de un actuador a otro con la misma electronica ya que puede controlar tanto el antiguo como el Lecomble & schmitt hidraulico nuevo    .
Por otro lao dicen(foros extranjeros) que es muy robusto y estable y que funciona muy muy bien. Esto ya os lo dire ya que podre compararlo con el raymarine evo.

He visto que cuesta 2995 dólares, si a eso hay que sumarle portes y aduanas no sé si compensa, no es difícil conseguir un 20% en un Ratmarine sobre tarifa en España y así por encima no creo que haya mucha diferencia 

Si, x eso decia que ahora no es buen momento para pillarlo x la pardidad euro-dolar. Cuando estaba a 1'4 $ x € lo pillabas casi a mitad de precio y tambien lo han subido. De todas formas ese precio que indicas es con actuador, yo pille solo la electronica y me ahorre portes y demas xk me lo trajeron. Cuando consiga instalarlos ya os pondre una comparativa aver ke tal resulta el invento 

Ah y para cascos metalicos hay que mirar mucho la instalacion, ahora han dejado se recomendarlo xk puede dar problemas x los campos magneticos   . Antes de comprarlo estube en conversaciones con un tecnico para mirar este tema y tube que hacer mediciones de estos campos magneticos con unas aplicaciones que hay para mobiles y mandarselas. La unidad tiene que estar instalada en un lugar que no sobrepase los 75uT (micro-Teslas). Finalmente ira instalado en la capota ke es de fibra y me dio mediadas sobre 20uT. Luego ya veremos si funciona o tengo ke ir a california a ver al tecnico    .
De todas formas utilizare el mismo sistema para instalar el sensor Ev-1 del raymarine, aunque me han asegurado ke no tendria problemas....salvo por instalarlo junto a altavoces, radios etc.

Estaba mirando el ecopilot de l&s para el barzo hidraulico.
Es esto : 
https://www.ls-france.com/en/power-packs...-ecopilot/

Supuestamente reduce el consumo pasando de 30ah a 5 ah. Pero me parece una pasada unos 150€ por un rele   
Alguien puede comentar algo, si lo a usado o tal 

   

   

(16-11-2022, 10:41 AM)Kandui escribió:  Estaba mirando el ecopilot de l&s para el barzo hidraulico.
Es esto : 
https://www.ls-france.com/en/power-packs...-ecopilot/

Supuestamente reduce el consumo pasando de 30ah a 5 ah. Pero me parece una pasada unos 150€ por un rele   
Alguien puede comentar algo, si lo a usado o tal 

Se refiere a Ah en un tiempo determinado, no instantaneo, ya que lo que hace es reducir el tiempo de activación de la electrovalvula.

   
 Pues consegui echar andar a Thor   ha sido complicao, pero tras cambiar cableao etc etc etc parece ke funciona 
No es el wind mas guapo ni nada....pero bueno 
, para mi, x ahora me vale   la caja de abordo esta muy dañada ya y los trabajos y los gastos se acumulan 
De echo ya he tenido ke posponer un año la fecha de partida   puede llamarse pandemia o miedo escenico....espero sea lo primero.

Es complicado esto de PARTIR   pero esta claro ke se partira 

(02-12-2022, 05:20 PM)Kandui escribió:   Pues consegui echar andar a Thor   ha sido complicao, pero tras cambiar cableao etc etc etc parece ke funciona 
No es el wind mas guapo ni nada....pero bueno 
, para mi, x ahora me vale   la caja de abordo esta muy dañada ya y los trabajos y los gastos se acumulan 
De echo ya he tenido ke posponer un año la fecha de partida   puede llamarse pandemia o miedo escenico....espero sea lo primero.

Es complicado esto de PARTIR   pero esta claro ke se partira 

Cuidadin, que yo se de uno que no ha parado de posponer, excusas hay mil    al final es complicado, cuando han crecido los niños, los padres han envejecido, cuando has enterrado a los padres, llegan los nietos y cuando parece que llega el momento estas para que envíen a una residencia   

No conviene despistarse mucho con los "Adornos" al final con cualquier cosa andas por ahí   

(16-11-2022, 10:41 AM)Kandui escribió:  Estaba mirando el ecopilot de l&s para el barzo hidraulico.
Es esto : 
https://www.ls-france.com/en/power-packs...-ecopilot/

Supuestamente reduce el consumo pasando de 30ah a 5 ah. Pero me parece una pasada unos 150€ por un rele   
Alguien puede comentar algo, si lo a usado o tal 

Por lo visto la electroválvula es una válvula de enclavamiento, para esto y para mantenerla activa se colocan esos reles de ahorro de energía que solo mantienen activo la electroválvula con poca corriente, ese rele se ve que se hace especialmente para esa electroválvula, pero hay , quizás, soluciones en empresas especializadas de hidráulica .
En este enlace te podrían asesorar , aquí hablan de electroválvulas de bola para esto pero no se si es viable en tu autopiloto.
Échale un vistazo, a lo que explican para el ahorro de energía en este caso.

https://tameson.es/pages/reduccion-del-c...rovalvulas