[gypsylyon]

Precioso arco de popa con los travesaños.

La antena de radar debe de ir encima del arco, si no va a tener muchas sombras. Dibujale un pequeño poste con un sistema vasculante (https://www.svb-marine.es/es/scanstrut-g...mount.html)

[Polizón]

Buenos días, 

La novedad es que no hay novedad, seguimos trabajando en el casco... 

Como los cambios no se aprecian a simple vista, es complicado saber que publicar.
Lo que si que puedo decir, es que exige muchas horas de trabajo.

Me explico...

Al estar puesta la primera capa de contrachapado en todo el casco, la apariencia era de estar cerrado, pero no estaba completo.



La semana pasada, dejé cortadas las piezas que faltaban de la segunda capa del segundo pantoque.
Con esto, quedaría completo el forrado en contrachapado del casco.

Esta semana, he pegado esas piezas del segundo pantoque de estribor:



y he rebajado el sobrante del listón que va entre la banda y el primer pantoque de estribor:



Los siguientes trabajos pendientes antes de enfibrar y pintar son:

- Hacer lo mismo en babor (pegar segunda capa de segundo pantoque y rebajar listón de arista).
- Fresar las aristas entre pantoque 1, 2 y fondo.
- Colocar los listones de estas aristas.
- Rebajar sobrante de listones y definir las aristas.
- Forrado de la quilla.
- Colocación del Skej del timón.
- Lijar, lijar, lijar, lijar, lijar, enmasillar, lijar, lijar....

Así que hay veces que no publico por no hacerme pesado con imágenes que aporten pocos avances. 

Continuamos 

[hopetos]

Lo importante no es que se vea el progreso, sino que lo haya. Mucha paciencia y a intentar todo lo posible considerar cada fase, cada
día de trabajo, como un fin en sí mismo. De casi todo se puede extraer siempre un poco ,al menos, de satisfacción. 

[Polizón]

Buenas noches 

Siempre hay novedades, aunque sean pocas 

Este fin de semana, ha sido uno de los pocos en los 14 meses de construcción que no he podido hacer nada en el barco, pero en los dos anteriores, si que hice...

Pegado de la segunda capa del segundo pantoque de estribor:



Comienzo con el pegado de la primera capa (van dos) del forro de la quilla:



Continuamos 

[Hippie]

bravoooooooooo,ya estaba preocupadoooooooooo,mucha fuerza que ya queda menos,te doy 10.000 euros tal como esta jujujujujujuju un abrazo amigo

[Polizón]

Buenas tardes 

Sigo con el cierre de la quilla y hoy he terminado de cubrir y pegar la primera capa por los dos lados:



Ha sido complicado que se adaptaran las tiras de madera a las formas, pero estoy satisfecho, creo que la segunda capa, en vertical, será mas fácil.

Vista completa del casco:



Continuamos 

[Hippie]

eso con calma que es lo mas dificil,despues ya vá todo rodado,cada dia me gusta más ese barco,un abrazo

[Cancela]

Una pregunta, ¿si los tableros se han cortado en cnc, porque no ajustan bien?

[caribdis]

Una pregunta, ¿si los tableros se han cortado en cnc, porque no ajustan bien?

El forro no está cortado con control numérico, se va adaptando sobre el esqueleto, que sí está cortado así.

Todo va coincidiendo con precisión, no sería si no posible llevar el trabajo como se lleva trabajando solamente los fines de semana, casi todo el tiempo una sola persona.

Lo que puedes ver como falta de ajuste está en el proceso de forrado, no es totalmente necesario dejar cada tablero con la arista perfectamente definida de principio porque esa arista se va a rematar posteriormente fresando e insertando un junquillo.

Esto se hace así por perfeccionismo constructivo. Aunque el epoxi cubre cualquier intersticio y lo hace con fortaleza y estanqueidad absoluta, y aunque todo irá forrado después con una capa de fibra de vidrio laminada, hemos querido mantener las buenas prácticas de la construcción en madera, y en este caso, el junquillo tapa las cabezas de los tableros que confluyen en las aristas de pantoque.

En otros casos, los tableros hacen de tejadillo sobre las cabezas de los tableros inferiores para evitar entradas de agua. 

No son prácticas totalmente necesarias, pero como casi siempre, da el mismo trabajo hacer las cosas bien que mal, y lo que realmente da mucho trabajo es tener que rectificar algo mal hecho.

Un saludo.

[Cancela]

Pensaba que todo estaba cortado en cnc, pero si se hubiese cortado con precisión cnc, ¿quizás se hubiese ahorrado mucho tiempo en ajuste de junquillos y masilla?, lo pienso por los proyectos que se venden en kit, ya cortados por control numérico y que te anuncian un montaje tipo puzzle, y de ajuste preciso.

[Velero Simbad]

Pensaba que todo estaba cortado en cnc, pero si se hubiese cortado con precisión cnc, ¿quizás se hubiese ahorrado mucho tiempo en ajuste de junquillos y masilla?, lo pienso por los proyectos que se venden en kit, ya cortados por control numérico y que te anuncian un montaje tipo puzzle, y de ajuste preciso.

Desde mi ignorancia, entiendo que si se venden kits ya listos para montar ha valido la pena la inversión, igual vendes 50, por decir algo, pero para una sola unidad quizás no valga la pena, pero igual los motivos son otros, no se de esto, por cierto ¿Que kits son esos?

[Polizón]

Pensaba que todo estaba cortado en cnc, pero si se hubiese cortado con precisión cnc, ¿quizás se hubiese ahorrado mucho tiempo en ajuste de junquillos y masilla?, lo pienso por los proyectos que se venden en kit, ya cortados por control numérico y que te anuncian un montaje tipo puzzle, y de ajuste preciso.

Desde mi ignorancia, entiendo que si se venden kits ya listos para montar ha valido la pena la inversión, igual vendes 50, por decir algo, pero para una sola unidad quizás no valga la pena, pero igual los motivos son otros, no se de esto, por cierto ¿Que kits son esos?

Se podría haber cortado todo por CNC, pero como te dice Enrique, para una sola unidad no compensa el trabajo de preparación de los ficheros y los cortes. 

Además, el tamaño del que saldrían las tracas de una pieza, para mi no hubieran sido manejables ya que estoy construyendo casi en solitario.

También lo pagas...  

Al final en una construcción amateur, si los ahorros que se puede generar por tu trabajo, nos los vamos dejando por el camino, casi valdría la pena encargar el casco (opción muy habitual también y muy respetable).

En cuanto a los kits que suelen verse en el mercado sobre todo americano, suelen ser para el sistema de "Stitch and glue" (Coser y pegar) para pequeños botes, canoas y kayaks.

Por ejemplo: https://www.youtube.com/watch?v=Es3Oo0N1Gso

En España se ha intentado alguna empresa para la venta de kayaks y algún pequeño barco en kits, pero se ha abandonado (que yo conozca).

[caribdis]

Cuando planteamos ese tema, se valoraron distintas opciones, pero una premisa básica era hacer el forro en dos capas, para que las uniones de los tableros no coincidieran y no hubiera que hacer complicados y laboriosos empalmes, aparte de que con dos capas de tableros más finos es más fácil adaptarse a las curvaturas más pronunciadas.

Al ser en dos capas, el trabajo de elaborar los ficheros de corte aumenta y aumenta el coste del corte.

Se eligió al final el método más manual, para ir utilizando tableros según el posicionamiento más adecuado con respecto a las secciones y también para ir aprovechando recortes cuando coincidan bien. El ajuste de tableros con respecto a una arista que está perfectamente definida por las secciones no representa ninguna dificultad, y creo que se está realizando en tiempos muy correctos.

Para stitch & glue, "coser y pegar" sí que es necesario el corte numérico del forro, pues los refuerzos interiores se incorporan después.

Para esloras más pequeñas también es distinto, porque las tracas enteras se pueden preparar en plano fuera del barco, con sus empalmes, y después situarlas enteras sobre las secciones. En este caso nos iríamos a tamaños de traca muy grandes que implicarían una necesidad de manos y medios mecánicos de la que quisimos escapar.

De todas formas, con otros condicionantes, es perfectamente posible cortar con control numérico el forro completo, en una o en dos capas, e incluso preparar chaflanes o rebajes para empalmes. Pero como dice Jose Luís, en la construcción individual hay que buscar un compromiso entre lo que encargas fuera y te ahorra tiempo, y lo que puedes hacer tu mismo con más tiempo pero menor coste monetario.

Un saludo

[Hippie]

jose espavila que llega el verano jajajjajajaj tú a lo tuyo y ya me haras una comidita a bordo,está quedando precioso....un abrazo y gracias por aquella visita

[Polizón]

jose espavila que llega el verano jajajjajajaj tú a lo tuyo y ya me haras una comidita a bordo,está quedando precioso....un abrazo y gracias por aquella visita

No se yo si dará tiempo para dar la vuelta este verano... si no, será otoño  

Ahora yo me comprometo a cocinar cuando devuelvas la visita con más tiempo del que yo pude estar...