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Buenas

hace unos dias me llego un email (porque hace aun mas tiempo me suscribí) de una regata nueva (o al menos eso creo) que se esta organizando para el 2024 y que se llama Global Solo Challenge, y que sera de vuelta al mundo, en solitario, pero con barcos de serie

Eslora: entre 32 y 45 pies
Desplazamiento mayor de 5200 kg
Barcos de serie producidos antes de 2005 y con mas 20 ud producidas... aunque se estudiaran excepciones a esta regla
(yo con mi 34 podria participar   )

Esta es la web de la regata

https://globalsolochallenge.com/

La inscripcion cuesta 7500 euros... de momento ya hay un participante, un bulgaro Ivan Dimov

https://globalsolochallenge.com/ivan-dimov/

Puede ser una escabechina

Hola, acabo de leer este relato de la noticia del periódico local y me ha pasado como cuando lees un microrelato... lo realmente emotivo de la noticia es la historia que no se cuenta que está detrás de los personajes que intervienen.

https://www.diariodemallorca.es/sucesos/...69036.html


Feliz lunes a todos!

buenas tardes a todos

vaya por delante unas   bien fresquitas para todos

Me encuentro con muchas dudas he comprado un velero bepox 700 abanderado en holanda.Lo quiero cambiar a mi nombre y abanderarlo en españa

el tema es que el barco tiene marcado CE y el unico papel que existe es el certificado que emite el ICNN , el tema es que aqui en españa se supone que me piden(me refiero que se supone que es lo que me ha dicho la gestoria nautica)

- memoria tecnica del modelo

-estabilidad ISO

- reconocimiento de inspeccion

hablando con el constructor (David Reard) me dice que la unica hoja que necesito es la que comento la del ICNN

adjunto ahora el papel al que me refiero que emite los de ICNN
   





haber si algunos de vosotros me puede ayudar o echarme una mano

En este post lo primero es dejar claro que en ningún momento se ha insultado ni nombrado ni vertido ninguna calumnia, ni hablado de la fauna marina.
La VENDEE GLOBE 2020 está resultando un despropósito por las numerosas "bajas"
La mayoría de ellas producidas por colisión a lo que ellos llaman OVNIS(El término objeto volador no identificado, más conocido por el acrónimo ovni, se refiere a la observación de un objeto volador, real o aparente, que no puede ser identificado por el observador y cuyo origen sigue siendo desconocido)
En el mar no hay más OVNI que lo que vive en el, estos veleros van flotando en la superficie gracias a los FOILS que son nada más y nada menos que aletas afiladas que salen de las bandas de estos veleros para conseguir la elevación del mismo y volar literalmente rozando la superficie a gran velocidad sin emitir ningún sonido.
Por desgracia la velocidad en el mar va cogida con la diversión y el sacrificio de las especies marinas.
La colisión de los "OVNIS" es inevitable a esas velocidades y aun menos si es de noche o los skipper están dentro de sus cabinas.
Como he dicho al principio no voy a hablar de la fauna marina, pues me borraran el post, pero todo el mundo sabe que muchos seres respiramos y dormimos..
Ahora bien si en un futuro y esto quiero dejarlo muy claro SI EN UN FUTURO TODOS LOS VELEROS LLEVASEN FOILS DEJARIAMOS DE SER NAVEGANTES PARA CONVERTIRNOS EN ASESINOS.

 Hola buenos días a todos...
Ante todo me presento mi nombre es Martín, vivo en Barcelona.
Mi barco es un Jeanneau 32 año 2005 con rueda de timón.
Y el problema que tengo es q no encuentro los manuales en español el piloto automático Raymarine St 4000. Puesto que no me funciona, al marcar los grados la rueda de timón gira loca. Ya lo he desarmado un par de veces, la correa está bien.
Me interesaría saber si me pueden enviar los manuales en español.
Sin más, saludos a todos...y desde ya muchas gracias.

Motivo: Enviar Manual del piloto automático Raymarine St 400 en( Espsñol)

Buenas.

Aprovechando que están en el foro ciertos especialistas (Cristina CcLs y triplefiltrado), a ver si alguien puede dar un poco de luz sobre el tema del título. ¿Es posible abanderar en Polonia, de una manera sencilla y sin dejarse un riñón, un barco de construcción amateur?

No es que vaya a meterme ahora en un fregado de este tipo, pero nunca se sabe.

 

el año pasado no lo hicimos... pero ¿qué clase de foro nautico es aquel que no abre hilos de las regatas mas emblematicas, eeinn?

A mi es una regata que me encanta... es mi formato de regata favorito, las regatas de altura de una duración relativamente corta. Como son la Sydney Hobart, la Fasnet, la Giraglia, la Middle Sea Race, etc... lo combina todo... navegacion, deporte, velocidad, espiritu marinero, posibilidad de encontrarse tiempo adverso, tecnologia, caben casi todo tipo de barcos, caben casi todo tipo de patrones y tripulantes, etc...

Bueno... a ver si se le da bien al hilo...

yo este año me he hecho fan del "Dare Devil", de "mi amiga" australiana Sibby Ilzhofer (que será su cuarta Sydney Hobart), un Farr 47

https://www.rolexsydneyhobart.com/the-ya...are-devil/

https://www.daredevilracing.co/

...muda me he quedado...
y luego casi muero del ataque de risa!

Muy buenas amigos,
Quisiera saber si puedo encontrar el filtro de gasoil en marca no Yanmar que seguro que es más barato...

Alguien sabe la equivalencia con otra marca?
El motor es el Yanmar 4JH3E y el filtro es la referencia Yanmar 129574-55711


Gracias

Pues sí queridos navegantes, cuando entras a esta taberna y te comparan coches con barcos y no les importa un pijo(quería decir pito) la fauna marítima es hora de pagar el vaso de Ron y salir de esta cantina..