(17-07-2024, 08:30 AM)caribdis escribió:  Una aclaración más: que es lo negro de esta foto? La cara inferior del modelo? No, no puede ser..una prueba con otro rigímero distinto?

No , es una pieza igual que las blancas que estaba dentro cuando hice la foto, lo que pasa es que le puse un tinte especial para resinas a ver si conseguía el color negro, pero queda un poco gris así es que no merece la pena.

si soy yo le echo purpurina para que refleje en la noche jajajajjajajajajaajaj

(17-07-2024, 12:54 PM)Jubilao escribió:  Hola, si que se ve, lo que ocurre es que este poliuretano no expande nada, por eso está pensado para hacer piezas muy resistentes, sin espumar nada. La densidad final lo miraré exactamente, pero va sobre los 700-800 kg/m3, es como una madera dura por ejemplo el roble o cerezo, pero cuando lo vea te dio esa densidad.
Los poliuretanos son muy diversos, los hay de todos los tipos, como ejemplo tienes los típicos colchones de espuma, los salpicaderos de los coches son todos o casi todos de poliuretano, los alerones de los coches, en fin se hace de todo con un poliol y un isocianato, en sus diversas variantes.

Gracias Antonio. No es necesario.

Era pura curiosidad y con esos datos tengo más que de sobra.

Salud 

(17-07-2024, 02:18 PM)Hippie escribió:  si soy yo le echo purpurina para que refleje en la noche jajajajjajajajajaajaj

Ostras Hippie, pues me das una idea que a lo mejor sí que hago, purpurina no , pero pero si mezclarle polvo reflectante como el que puse para que con el sol se cargue y por la noche se ilumina, así de noche se vería donde pisar al entrar

Jubilado!! Soy nueva en este mundillo, y en este foro aún más, también sé que no es corto el camino de aprendizaje, aun así, corto por comenzar a la edad que me he permitido la decisión de navegar, y así algún día, 3 años me he puesto como tope, tener mi propio barco. Es fiel mi deseo de conseguirlo.

Porque le cuento esto, porque me motiva su historia contada, de como fue su comienzo. En cualquier caso estos aportes a una novata como yo, siempre le aportará. Ya me gustaría estar cerca de todos esos embrollos. En fin

Como novata, le agradezco lo que pueda exponer aquí.

(18-07-2024, 11:51 AM)Aída1966 escribió:  Jubilado!! Soy nueva en este mundillo, y en este foro aún más, también sé que no es corto el camino de aprendizaje, aun así, corto por comenzar a la edad que me he permitido la decisión de navegar, y así algún día, 3 años me he puesto como tope, tener mi propio barco. Es fiel mi deseo de conseguirlo.

Porque le cuento esto, porque me motiva su historia contada, de como fue su comienzo. En cualquier caso estos aportes a una novata como yo, siempre le aportará. Ya me gustaría estar cerca de todos esos embrollos. En fin

Como novata, le agradezco lo que pueda exponer aquí.

Gracias Aida por tus comentarios, bueno ánimo que esto de “los barcos” es una afición realmente maravillosa pero conlleva mucho trabajo en mantener tanto el barco como tú ilusión 

(18-07-2024, 08:31 PM)Jubilao escribió:  Gracias Aida por tus comentarios, bueno ánimo que esto de “los barcos” es una afición realmente maravillosa pero conlleva mucho trabajo en mantener tanto el barco como tú ilusión 

 Estimado Jubilado!! Es que la vida entera no es maravillosa? Esa ilusión de vivirla no es trabajo? Pues yo veo lo mismo es vivir lo que la vida nos impulsa...y ahora esa navegar y aprender de los que ya tienen un camino. Mucho éxito con su ilusión

Os comenté que estoy con cosas de mobiliario, estoy haciendo las puertas de interiores, para esto os pongo como las haré.
Como siempre decir que será todo lo más ligero posible para no cargar peso , así como ya os comenté que será o debe de ser insumergible, por esto las puertas las haré ,así como los mamparos ,lo más ligero posible y que cumplan dos funciones extras una la ligereza, y otra ganar volumen de insumergibilidad.
Lo primero realizo un marco de madera ligera (ayous, samba), y el panel de espuma de poliestireno.
[img][/img]
Aquí la madera, que la engalleto (la en galleta dora es una máquina fácil de utilizar y económica), encolandola con cola D4, de un componente.
[img][/img]
La cola.
[img][/img]
Ranuras para engalletar
[img][/img]
Uniéndolas.
[img][/img]
Aquí la espuma de 4cm.
[img][/img]
Chapado con chapa de roble natural,  por cierto muy, pero que muy conseguida 
[img][/img]
Puesta de pie por la cara chapada.
[img][/img]
Por la otra cara
[img][/img]
Presentada la manivela
[img][/img]
Las bisagras de tipo oculto.
Y hasta aquí me he quedado, cuando la tenga terminada lo pondré.
La puerta completa es ligerísima y muy rígida, el grosor habitual en puertas de barco es de entre 15 y 22 mm incluso 25mm.
Son mucho más pesadas, por ser normalmente de tablero marino, perimetrada con molduras de madera maciza.
Haciéndolas así, son mucho más ligeras y con un grosor de 40 mm, conseguimos 36 litros de volumen de flotabilidad, que por 5 puertas serán como un flotador de 180 litros.

(27-07-2024, 10:06 PM)Jubilao escribió:  Os comenté que estoy con cosas de mobiliario, estoy haciendo las puertas de interiores, para esto os pongo como las haré.
Como siempre decir que será todo lo más ligero posible para no cargar peso , así como ya os comenté que será o debe de ser insumergible, por esto las puertas las haré ,así como los mamparos ,lo más ligero posible y que cumplan dos funciones extras una la ligereza, y otra ganar volumen de insumergibilidad.
Lo primero realizo un marco de madera ligera (ayous, samba), y el panel de espuma de poliestireno.
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Aquí la madera, que la engalleto (la en galleta dora es una máquina fácil de utilizar y económica), encolandola con cola D4, de un componente.
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La cola.
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Ranuras para engalletar
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Uniéndolas.
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Aquí la espuma de 4cm.
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Chapado con chapa de roble natural,  por cierto muy, pero que muy conseguida 
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Puesta de pie por la cara chapada.
[img][/img]
Por la otra cara
[img][/img]
Presentada la manivela
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Las bisagras de tipo oculto.
Y hasta aquí me he quedado, cuando la tenga terminada lo pondré.
La puerta completa es ligerísima y muy rígida, el grosor habitual en puertas de barco es de entre 15 y 22 mm incluso 25mm.
Son mucho más pesadas, por ser normalmente de tablero marino, perimetrada con molduras de madera maciza.
Haciéndolas así, son mucho más ligeras y con un grosor de 40 mm, conseguimos 36 litros de volumen de flotabilidad, que por 5 puertas serán como un flotador de 180 litros.

Que maravilla poder ver eso ínsito. Por causalidad está usted por la costa mediterránea?

(28-07-2024, 08:37 AM)Aída1966 escribió:  Que maravilla poder ver eso ínsito. Por causalidad está usted por la costa mediterránea?

Hola Aida, si estoy en Cartagena, cualquier cosa que necesites aquí estoy.

(28-07-2024, 03:48 PM)Jubilao escribió:  Hola Aida, si estoy en Cartagena, cualquier cosa que necesites aquí estoy.

Que maravilla . Estoy allí este lunes y martes. Por favor situación?

jor antonio,estas a todo,nunca se me hubiera ocurrido jajajajajjaja eres un crack........enhorabuena y cuida de aida que teneis amigos en comun jajajajjajajjajajabrazos

(28-07-2024, 07:11 PM)Hippie escribió:  jor antonio,estas a todo,nunca se me hubiera ocurrido jajajajajjaja eres un crack........enhorabuena y cuida de aida que teneis amigos en comun jajajajjajajjajajabrazos

jajajaja   Causalidades Hippie para mi fortuna como aprendiz de los mares. 

Sin Palabras.  Tenias que haber hecho el Jubilao unos años antes..

Salud 

(29-07-2024, 07:02 AM)Nauterapeuta escribió:  

Sin Palabras.  Tenias que haber hecho el Jubilao unos años antes..

Salud 

Hola a todos los navegantes experimentados!!

Siguiendo el hilo de este tema y que me ilusiona compartir con vosotros. Quisiera deciros que por fin ya en Cartagena y una vez visitado a los museos que hace tiempo quería visitar "Museo Naval" y Museo Militar, ya que me encantan estos temas. Visité a Jubilado en su espectacular nave llena de manualidades náuticas propias y conocimientos que adoro. Finalmente me permitió comprender su ultima creación ¿¿??? jajaja ¿Verdaderamente último Jubilado? En cualquier caso fue una gran experiencia y quedando invitada a la hora de botar esa gran creación a la mar y la cuál acepto con muchísimo gusto, ha sido un gran placer, escuchar sus conocimientos e historia, así tal cual tantas recomendaciones a mi idea de tener mi propio barco y vivir en la mar. (como imagen solo se me ocurre compartir las conocidas naves de la pinta, la niña y la Santamaria, que marcan mi procedencia)

Buena proa a los que en la mar se encuentren.

Aída Aprendiz de los mares