(21-09-2019, 11:17 AM)iperkeno escribió:  Si, pero, parece ser por la historia que fue incapaz de ceñir...

Cuenta, cuenta, no conozco esa historia

Un saludo

Vito Dumas estuvo a punto de morir de inanición (suerte tuvo de algunos mercantes que se encontraba y que le suministraron combustible comida) debido que, cada vez que se acercaba a tierra los vientos contrarios le impedían acabar el viaje.

Cruzó varias veces el atlántico intentando llegar a puertos de uno y otro lado sin conseguir llegar.

Bravo por su resiliencia y por ser capaz de mantener el barco a flote, pero tal vez que, con una mejor planificación inicial de la travesía, hubiera habido una historia distinta.

... claro que esto no deja de ser un comentario de salón escrito desde un sillón de mi casa, y don Vito estaba "ahí fuera"...

Quilla corrida con poco calado y manga elevada sin ligereza no son desde luego favorables a la ceñida, pero estoy seguro que hacen a un barco mucho más todoterreno que los fórmula internacional de la época, como el Legh I por ejemplo, barco impensable para la vuelta al mundo por los 40 rugientes.

Y la fabricación de velas o al menos el velero que escogió Vito Dumas tampoco parece estuviese en un momento esplendoroso..

.....

U par de minutos del Hugo Boss "foileando"

https://www.youtube.com/watch?v=rDLJbiHMPb0

¿Qué velocidad alcanzarán de esa manera?
Supongo que servirán solamente para cuando haya mar plana.

(23-09-2019, 07:38 PM)aspen escribió:  U par de minutos del Hugo Boss "foileando"

https://www.youtube.com/watch?v=rDLJbiHMPb0

Pues en las imágenes cenitales foilear, no foilea mucho

Vaya mini-desaladora!!!

Propulsión que al parecer monta
https://oceanvolt.com/solutions/systems/...ft-drives/
   

Pero lleva orza lastrada? 

Si si, no veo gran diferencia.si que va mas fuera del agua, pero la popa no tanto no?
Si no, impresionante. Si es hidrodinámica... Aguita!

Gracias por compartir.

(24-09-2019, 09:58 AM)serjioko escribió:  Propulsión que al parecer monta
https://oceanvolt.com/solutions/systems/...ft-drives/

Que maravilla este motor eléctrico modular,  me gusta mucho

(26-09-2019, 02:36 PM)en_transit escribió:  Que maravilla este motor eléctrico modular,  me gusta mucho

No estoy seguro pero creo que también sirve para cargar baterías navegando a vela. lo que no si interesara por lo que pueda frenar el barco..

Lo que se ve en el vídeo es que lleva un generador, se ve que no se fían del rendimiento de la montaña de placas  en las bajas latitudes.

Sobre la quilla me a parecido entender en foro Giri que es el único IMOCA que no lleva quilla hidraulica sino con un winch eléctrico. 

Pensaba que estaban prohibidos en la clase IMOCA

Otro estilo radicalmente distinto, pero también tremendo: Spirit 111, 34 metros, impresionante!!

Pon cera. quita cera....

Que pasada de gelcoat!!!!



MY SONG, Baltic 39,6 m