Parece que arrancas, la enhorabuena, hay algo que creo que no has comentado y es la cuestión del plazo que te has dado para terminar el barco, si es que te has dado un plazo, claro 

Por dar mi opinión a algunas de tus preguntas, sobre la electrónica, la primera consideración es que pensar en este momento en la electrónica a la velocidad que evoluciona no tiene mucho sentido, a saber lo que habrá cuando termines, por contarte una anécdota, ayer estuve en casa de mi amigo viendo el tema de baterías y placas para el Alea y si me esperaba a enero la misma placa que ahora daba 330 w le llegaba con 360 w, pero lo curioso es que cuando estaba haciendo el Prometeo y fui a por sus placas me dijo lo mismo, si te esperas unos meses en lugar de 230 w, me van a llegar de 260 w    y en el plazo de apenas año y medio hemos pasado para una misma superficie de 230 a 360 w   

Anecdotas aparte, la Raspberry no la veo como un elemento muy fiable para llevar en un barco, en general todo lo que lleva sofware, yo la llevo, pero porque es tan barata que bueno, ahí esta por si acaso, me fió mas del móvil y es mucho mas cómodo, sin necesidad de rugerizados, llevo dos mobiles antiguos que no he tirado,mas los nuevos, va a ser difícil que se rompan o fallen todos, por supuesto están los dos PC portátiles que también conservo y una tablet ...

Nunca lleve corredera y nunca no haría un agujero en el casco para ella, otra cosa era en los 70, pero ahora ... 

Veo que usáis mucho el ordenador y debe de ser de una gran ayuda, pero no dejes de hacer maquetas a tamaño real, aunque sea con cartón, y coloca los elementos que vayan en las estancias y muévete tu por ellas, no un muñeco ... tuve algún intercambio de opiniones con Manu cuando estaba haciendo el Prometeo, el quería traer a un técnico que midiera el barco con laser y trabajar luego la nueva distribución en el ordenador, yo me negué, al final prevaleció mi opinión, Manu se ahorro una pasta, supongo que eso no es barato y me reconoció que habría sido difícil prever todas las posibilidades y dificultades a salvar en una pantalla de ordenador, de hecho no hay ningún Sainte Marthe 39 con el espacio tan aprovechado, claro que en cualquier caso hay que saber lo que se quiere.

Asi como te he comentado que la electrónica en este momento no veo necesario pensar en ella, si que lo es pensar en todo lo demás, cocina, wc,  nevera, sofás, camas, ACCESOS al motor etc no trabajes sobre medidas, ten los elementos abordo, colócalos aunque sea dejándolos caer, observa y prueba distintas posibilidades 

(28-11-2019, 11:59 PM)Velero Simbad escribió:  Parece que arrancas, la enhorabuena, hay algo que creo que no has comentado y es la cuestión del plazo que te has dado para terminar el barco, si es que te has dado un plazo, claro 

Siii... parece que esto se pone en marcha, en cuanto al plazo, no es cerrado, en mayo cumplo 60 años, mi intención es que esté operativo y flotando para la jubilación    esto supone entre 3 y 5 años.

Por dar mi opinión a algunas de tus preguntas, sobre la electrónica, la primera consideración es que pensar en este momento en la electrónica a la velocidad que evoluciona no tiene mucho sentido, a saber lo que habrá cuando termines, por contarte una anécdota, ayer estuve en casa de mi amigo viendo el tema de baterías y placas para el Alea y si me esperaba a enero la misma placa que ahora daba 330 w le llegaba con 360 w, pero lo curioso es que cuando estaba haciendo el Prometeo y fui a por sus placas me dijo lo mismo, si te esperas unos meses en lugar de 230 w, me van a llegar de 260 w    y en el plazo de apenas año y medio hemos pasado para una misma superficie de 230 a 360 w   

Entonces tampoco miro aún las placas que iba a ser lo siguiente... 
Estamos de acuerdo en lo de la evolución, pero hay cosas que si que quería empezar a tener en cuenta... en la respuesta a gypsylyon tienes una. sobre todo, lo que me importa más es si tengo que pensar en equipos independientes, con lo que supone de pasar instalaciones, ose puede tirar una red (como la NMEA2000 que él propone) lo del inalámbrico, como que no lo veo, hay veces que te falla el wifi de casa...

Anecdotas aparte, la Raspberry no la veo como un elemento muy fiable para llevar en un barco, en general todo lo que lleva sofware, yo la llevo, pero porque es tan barata que bueno, ahí esta por si acaso, me fió mas del móvil y es mucho mas cómodo, sin necesidad de rugerizados, llevo dos mobiles antiguos que no he tirado,mas los nuevos, va a ser difícil que se rompan o fallen todos, por supuesto están los dos PC portátiles que también conservo y una tablet ...

Estamos de acuerdo... yo aunque exista un plotter en el barco, siempre que navego me gusta llevar mi tablet y mi móvil con Navionics. Entiendo que de momento, la Raspberry supondría una seguridad más, de la misma manera que cuando tenía el barco, me gustaba llevar un rodete de la bomba de agua salada nuevo de repuesto, pero también llevaba dos más de los que había cambiado y estaban perfectos, por si acaso 

Nunca lleve corredera y nunca no haría un agujero en el casco para ella, otra cosa era en los 70, pero ahora ... 

Corredera física no entra tampoco en mis planteamientos.

Veo que usáis mucho el ordenador y debe de ser de una gran ayuda, pero no dejes de hacer maquetas a tamaño real, aunque sea con cartón, y coloca los elementos que vayan en las estancias y muévete tu por ellas, no un muñeco ... tuve algún intercambio de opiniones con Manu cuando estaba haciendo el Prometeo, el quería traer a un técnico que midiera el barco con laser y trabajar luego la nueva distribución en el ordenador, yo me negué, al final prevaleció mi opinión, Manu se ahorro una pasta, supongo que eso no es barato y me reconoció que habría sido difícil prever todas las posibilidades y dificultades a salvar en una pantalla de ordenador, de hecho no hay ningún Sainte Marthe 39 con el espacio tan aprovechado, claro que en cualquier caso hay que saber lo que se quiere.

Asi como te he comentado que la electrónica en este momento no veo necesario pensar en ella, si que lo es pensar en todo lo demás, cocina, wc,  nevera, sofás, camas, ACCESOS al motor etc no trabajes sobre medidas, ten los elementos abordo, colócalos aunque sea dejándolos caer, observa y prueba distintas posibilidades 


El uso del ordenador, está siendo muy importante para poder estar viendo Caribdis y yo lo mismo en cada momento, él está en Galicia y yo en la C. Valenciana.
También para hacernos una idea de la disposición general. Luego, el ajuste fino, la colocación de cada cosa, se tiene que realizar en el sitio. Te pongo un ejemplo, donde ahora vemos una mesa de salón con dos patas gordas, es posible que acabe estando el tablero de la mesa sobre un mueble que tendrá cajones para menaje de cocina. Pero ponerlo ahora sin probar a sentarme y saber que me caben las piernas, como que no... y así con muchos detalles.

Pero reconozco que poder quitarle el forro del casco al barco y mirarlo por dentro y hacerte una idea, es genial.    Como estamos cerca (40 km), a ver si una día nos vemos, nos ponemos cara y le echamos un vistazo

Y muchas gracias!! 

Pues me parece todo bien meditado y realizable incluidos los plazos.

Una ventaja enorme del metodo constructivo elegido es que puedes dejar la colocacion de la cubierta casi hasta el final y eso te va a permitir meter mamparos de una pieza que de otra forma habria que cortar, trabajar de pies en lugar de agachado en muchos sitios, etc ..

Salud y mucho animo! 

Imagino que la pagina del Noulica la conoceis.

Hay ideas muy interesantes para la secuencia de las etapas de construccion en contrachapado.

Salud 

Bueno, de 3 a 5 años es un buen plazo para no ir con prisas, pero desde luego mejor que sean 3, como dice la canción "La vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida" 

Desde luego las placas ni te molestes en mirarlas, dentro de tres años tendrás en un metro cuadrado un kilovatio 

Es una excelente idea hacer un mueble bajo la mesa, es un espacio que generalmente se desperdicia, nosotros hicimos un bastidor de acero, te valen unas "L" cualquiera que encuentres en el mercado, incluso de aluminio, unos buenos pernos al piso que lo atraviesen, a nosotros nos quedo totalmente solido, cierto que todo era metal sobre metal, el mueble tendria un ancho de un palmo aprox y entras perfectamente.

Para no copiar el post de Simbad, decirte que hoy en día es todo software. Los plotters, el autopiloto, etc

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(29-11-2019, 07:16 PM)gypsylyon escribió:  Para no copiar el post de Simbad, decirte que hoy en día es todo software. Los plotters, el autopiloto, etc

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... y los motores, te cae un rayo cerca y te quedas sin motor y lo peor es que no lo solucionas con dos abrazaderas y un manguito, tienes que ir a un servicio oficial  

Por cierto Polizon, hablando de motores ¿Porque un Vetus? 

(29-11-2019, 07:09 PM)Velero Simbad escribió:  

Es que es ver el Prometeo y "me se" cae la baba... Qué trabajo más bien hecho!

Para poner una pega (por envidioso nomás) el cable del altavoz queda como el culo. 

(29-11-2019, 08:17 PM)doctaton escribió:  Es que es ver el Prometeo y "me se" cae la baba... Qué trabajo más bien hecho!

Para poner una pega (por envidioso nomás) el cable del altavoz queda como el culo. 

Hombre .... ?crees que se quedo asi?   

Se pego con Sika por debajo del marco de la ventana y bajo hacia el subwoofer por detras de la pieza vertical que hay entre la ventana y la escotilla, vamos, que no ve ni queriendo 

(29-11-2019, 07:08 PM)Nauterapeuta escribió:  Imagino que la pagina del Noulica la conoceis.

Hay ideas muy interesantes para la secuencia de las etapas de construcción en contrachapado.

Salud 

no conocía esta página, le he estado echando una ojeada y como dices, hay detalles a tener en cuenta, pero prefiero el método constructivo que planteamos para el Pelícano. A la hora de plantear las chapas de los pantoques colocarlas, unirlas y laminarlas, aprovechamos la gravedad.   
No entiendo el ponerse a laminar la obra viva del casco como lo hacen ellos. Y no es por falta de conocimientos, que luego laminan el mástil en carbono al vacío 

(29-11-2019, 07:09 PM)Velero Simbad escribió:  Bueno, de 3 a 5 años es un buen plazo para no ir con prisas, pero desde luego mejor que sean 3, como dice la canción "La vida te da sorpresas, sorpresas te da la vida" 

Desde luego las placas ni te molestes en mirarlas, dentro de tres años tendrás en un metro cuadrado un kilovatio 

Es una excelente idea hacer un mueble bajo la mesa, es un espacio que generalmente se desperdicia, nosotros hicimos un bastidor de acero, te valen unas "L" cualquiera que encuentres en el mercado, incluso de aluminio, unos buenos pernos al piso que lo atraviesen, a nosotros nos quedo totalmente solido, cierto que todo era metal sobre metal, el mueble tendria un ancho de un palmo aprox y entras perfectamente.

Por supuesto que yo también voy a intentar que sean tres.  pero sigo trabajando en algo que me demanda dedicación intensa y con un problema... que además me gusta lo que hago   eso hace que le dedique mucho tiempo.

Lo de que la vida da sorpresas, a los casi 60, el que no lo sepa es un iluso, pero una parte de lo que disfrutamos los que nos metemos en estos líos, es el propio camino.

Lo de la mesa es un ejemplo por poner algo que creo muy a la vista, pero precisamente ayer, estuvimos hablando de un montón de posibles estantes, cajones y rincones aprovechables 

O no lo he entendido bien o ellos tambien utilizan la gravedad. Unen las chapas de pantoque con dos biselados machiembrados y encolados con epoxi. Posteriormente laminan las uniones.

De esa manera las propiedades de rigidez del tablero se mantienen en toda su longitud como si se tratase .

En fin, si tiene aspectos que puedes aprovechar pues estupendo.

Salud 

(29-11-2019, 07:27 PM)Velero Simbad escribió:  Por cierto Polizon, hablando de motores ¿Porque un Vetus? 

Pues porqué no?? 

Por varias razones:
 - La base motor es un Mitsubishi de probado rendimiento, que puedes encontrar repuestos en todo el mundo a unos precios razonables. El mismo motor lo monta Solé diesel.

- Es un motor atmosférico y eso era otro punto que yo pretendía por simplicidad. Para mi en un velero que vamos a llevar muchas horas a bajas revoluciones, supone jugar muchos boletos a tener problemas a la larga con el turbo.

- La marinización de este motor, la han mejorado mucho, colocando una tapa de culata de aluminio fundido refrigerada por agua, consiguiendo que el motor llegue a dar 15º menos de calor radiante al habitáculo del motor, ademas de menos ruido motor (-5 dB). Esto para mi son dos factores muy importantes.

https://www.vetus.com/es/motores-y-entor...m4-45.html

- En principio el precio ofertado de momento, está muy en línea. (Espero afinarlo aún algo más).

- Hasta ahora, la información, atención y servicio ha sido el mejor, aunque en esto, puede influir como siempre, que mi distribuidor se ha tomado en serio el proyecto.

(29-11-2019, 10:46 PM)Nauterapeuta escribió:  
O no lo he entendido bien o ellos tambien utilizan la gravedad. Unen las chapas de pantoque con dos biselados machiembrados y encolados con epoxi. Posteriormente laminan las uniones.

De esa manera las propiedades de rigidez del tablero se mantienen en toda su longitud como si se tratase .

En fin, si tiene aspectos que puedes aprovechar pues estupendo.

Salud 

Cuando digo que aprovechamos mejor la gravedad, me refiero a que al tener durante la mitad de la construcción el barco invertido, determinados procesos se facilitan.




este proceso de reforzar las juntas, si lo imaginas con el casco al revés, creo que mejora, pero este de laminar todas las superficies invertidas:



Me parece que hace penosas algunas tareas.

Pero me choca más si cabe, por el cuidado con el que realizan los detalles   

Supongo que el método constructivo lo propone el ingeniero y en esto tendrá su parte de responsabilidad...