(27-07-2020, 08:49 AM)Emilio el Moro escribió:  Muy interesante todo lo que habéis comentado respecto al LiFePo. Actualmente las batt ácido /plomo que tengo instaladas están muertas. Creo que yo también me voy a inclinar por instalar una batería como la que ha puesto En transit. Son 300 Amp, casi todos utilizables. Además me viene ideal por tamaño. La pega que le veo, además de ser carísima inicialmente, es que hay que cambiar todos los reguladores de carga. Al alternador no sé qué habrá que hacerle, y si instalas placas y eólico no sé si los mppt convencionales valdrán para cargarla. Quedo atento al hilo. 

Un saludo

Como llevan BMS solo necesitan una tensión de 14.4V constante que es la de baterias de electrolito líquido.
Pero mira la fecha de entrega. 25 de noviembre
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(27-07-2020, 08:42 PM)Velero Simbad escribió:  Por fa, como puedo saber si este regulador carga, no tengo amperimetro ni baterias aparte de las del barco y estas estan siempre muy altas  

Entran los 19,4 que da la placa, se enciende el piloto verde pero por donde pone "Battery" no sale nada, 000 voltios, he puesto una bombilla de 12v y no se enciende, la he puesto mas a la derecha donde hay una bombilla "Load" y tampoco

 

Igual tiene razón Hippie.
El regulador se desconecta cuando la tensión en regulador baja de 11.5 voltios y se reconecta por encima de 12.6V.

Modelo con sol y placa limpia

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(27-07-2020, 08:42 PM)Velero Simbad escribió:  Por fa, como puedo saber si este regulador carga, no tengo amperimetro ni baterias aparte de las del barco y estas estan siempre muy altas  

Entran los 19,4 que da la placa, se enciende el piloto verde pero por donde pone "Battery" no sale nada, 000 voltios, he puesto una bombilla de 12v y no se enciende, la he puesto mas a la derecha donde hay una bombilla "Load" y tampoco

 

Estos reguladores suelen necesitar que haya una bateria conectada en battery

(28-07-2020, 08:46 AM)jiauka escribió:  Estos reguladores suelen necesitar que haya una bateria conectada en battery

Eso me temía, o sea que si no intercalo un amperímetro naaaaa de na, bueno, será hora de comprar un tester con amperímetro, el del mío murió hace años

(24-07-2020, 07:47 PM)gypsylyon escribió:  Hoy he ido a recoger las baterias lifepo y el motor eléctrico para el bote its de Suiza.  80 km con retenciones y hora y media y cuando llego no lo tenia terminado.
Así que me lo trae todo la semana que viene a casa.
Pero para que os hagáis una idea, aquí tenéis lo que es 200 A de lifepo de los cuales se pueden usar 190A con solo

28kgr

Esta es la configuración de 24V y 100A. Pero la de 12V y 200A va ha ser igual, solo que otro conexionado.
Entre elementos están los BMS para que todos los módulos se cargen con el mismo voltaje

Y esto encontramos por el xamino

       Hola Gyp. Se me escapó cuanto te costó finalmente montar esa batería de 12v 200A con los BMS?  Si se puede saber

(02-08-2020, 01:27 AM)Xeneise escribió:         Hola Gyp. Se me escapó cuanto te costó finalmente montar esa batería de 12v 200A con los BMS?  Si se puede saber

Al cambio en de francos suizos a euro 1380 Euros.
Y son baterias Winston. Cada modulo de 3.4V 100A cuesta 186CHF unos 178 euros.
Con 8 módulos tienes 200A, con 12 300A.
O sea que hacer una bateria de 300A se iría a los 2100euros. Unos 200euros más barata que la de Autosolar y no tendrias que esperar hasta noviembre.
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El BMS es muy completo , no solo vigila el voltaje de cadaekemento si no que te da informacion de la carga y consumos.
Los consumos los mide pirvsensor amperimetro de induccion en el cable negativo.

Primera foro con el sensor de amperimetroLa seguna foto , el BMS indicando bateria full

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estas son las placas que acaba de montar didac costa para la vuelta al mundo,joer que si que son caras......
https://www.solbian.eu/en/?utm_referrer=...gle.com%2F

¿Que os parece este regulador mppt para 200w de panel? el modelo de 20A

https://www.amazon.es/EPEVER-Controlador...r=8-5&th=1

Saludos.

(23-09-2020, 02:17 PM)magallanesxix escribió:  
¿Que os parece este regulador mppt para 200w de panel? el modelo de 20A

https://www.amazon.es/EPEVER-Controlador...r=8-5&th=1

Saludos.

Bien, los epever -antiguos tracer- van muy bien y tienen precio razonable.

Son para instalaciones solares domesticas, no están diseñados para ambientes marinos.


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Camareroooo!!!
QUEEEÉ?
2 placas de 180w, un regulador mppt para 400w y dos vasos GEL de 6v y 600ah!
VAAAA!
Me diga que le debo...
1199 leuros, propina incluida...

*nom vejo os macaquinhos...

No se si se habrá comentado anteriormente, si tenemos espacio suficiente y, hablando de paneles flexibles, para una potencia de por ejemplo 300w, ¿ cuáles son los pros y contras entre poner dos paneles de 150w o uno de 300w ? , ¿ es indiferente ? , ¿ dependiendo de si los conectamos en serie o paralelo ?

Saludos.

(22-10-2020, 09:05 AM)magallanesxix escribió:  
No se si se habrá comentado anteriormente, si tenemos espacio suficiente y, hablando de paneles flexibles, para una potencia de por ejemplo 300w, ¿ cuáles son los pros y contras entre poner dos paneles de 150w o uno de 300w ? , ¿ es indiferente ? , ¿ dependiendo de si los conectamos en serie o paralelo ?

Saludos.

Es una muy buena pregunta.

Ambas instalaciones tienen ventajas y desventajas.

La elección esta definida probablemente por las posibilidades de superficie para montar las placas.

Yo pienso que si puedes montar una de 300W mejor que dos. Cuando le de el sol vas a tener más potencia, pero cuando no te va a faltar más.

Dos de 150W las pondría si no tuviera sitio para la de 300W. La ventaja puede ser, que si una esta en sombra, la otra tiene sol. Pero tendrias la mitad de energia.

Yo las montaria en serie con regulador mppt.
No olvidar el diodo(según parece las últimas placas ya lo tienen integrado).

En el barco hay que montar la máxima capacidad que te permita. Si tienes superficie para 600w, entonces montalos

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(22-10-2020, 10:28 AM)gypsylyon escribió:  Es una muy buena pregunta.

Ambas instalaciones tienen ventajas y desventajas.

La elección esta definida probablemente por las posibilidades de superficie para montar las placas.

Yo pienso que si puedes montar una de 300W mejor que dos. Cuando le de el sol vas a tener más potencia, pero cuando no te va a faltar más.

Dos de 150W las pondría si no tuviera sitio para la de 300W. La ventaja puede ser, que si una esta en sombra, la otra tiene sol. Pero tendrias la mitad de energia.

Yo las montaria en serie con regulador mppt.
No olvidar el diodo(según parece las últimas placas ya lo tienen integrado).

En el barco hay que montar la máxima capacidad que te permita. Si tienes superficie para 600w, entonces  montalos

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A ver si el backstay me permite poner la de 300, creo que no.

Lo de poner el máximo watios que pueda, estaría bien, pero es que ni tengo tanta batería ni espacio para colocar más a menos que haga una chapuza o una "obra" importante, y no es mi intención ahora mismo hacer ninguna de las dos cosas, lo bueno de esto es que siempre se puede ir ampliando la instalación, de momento me conformo.

¿Cómo se sabe si el panel lleva el diodo incorporado? en las especificaciones de las que miro no veo nada al respecto. En alguna foto veo que vienen en el interior de la caja de conexiones que lleva el panel.
En caso de que no llevara, entiendo hay que ponerlo en el cable + antes del regulador, pero donde es más conveniente, cerca de la placa, cerca del regulador (queda más protegido en el interior del barco), ¿es indiferente?.

Y por otra parte, sobre los reguladores. Hace unos cuantos post, hablábamos de los reguladores MPPT para dos bancos de baterías, y no encontrábamos gran cosa, pues va apareciendo alguna cosilla más, no es todavía suficiente para la potencia que tu vas a poner, pero a mi sí  me serviría, los hay desde 165W hasta 430W.

https://www.amazon.es/Efficiency-bater%C...0F8M1X4M4V



Estoy pendiente de deshacerme de un paquete de material de montaña a precio de saldo que ya no uso y lo invertiré por fin en la instalación. 

Saludos.