Interesante!

(30-08-2021, 03:26 PM)Noruego escribió:  igual es una tonteria importante ....pero se podria poner una antena de ais en la cruceta superior y asi se estaria a suficiente distancia de la antena vhf de tope d mastil ...???
en la cruceta superior no golpearia ( mucho) la vela en portantes y siempre se podria buscar una antena de ais de las cortas??

Mejor que en paralelo a otra antena, pero no hay que dejar de lado que cualquier cable, jarcia, también influye negativamente en la transmisión, por eso las antenas las verás siempre solas y sin impedimentos cerca de ellas

(30-08-2021, 10:08 AM)Kaia escribió:  Venga yaaaaa, el costo de meter una segunda antena es ridículo comparado con el beneficio de alargar la visión de ls objetivos AIS, pero cada cual tiene sus prioridades


Ostras  
Yo no es que entienda mucho de ondas herzianas y seguramente tendrás razón en lo que dices, mis dos antenas en la perilla del mástil tienen una separación de poco más de 10 cms, pero de verdad puedo decir que no he tenido ningún problema de comunicación ni en el receptor/emisor del AIS y como he dicho antes la visibilidad de éste aumentó considerablemente que cuando tenía puñetero Spliter
De todos modos como soy previsor, tengo otras dos antenas en el arco de popa, lo cual me vino muy bien cuando se me cayó el mástil, ya que pude navegar con AIS y VHF

Con solo 10 cm puedes tener un problema añadido, y es que ambas antenas se toquen.  Si esto ocurre en emisión se funde casi seguro el equipo en recepción. 
Con un metro de distancia es más improbable ese contacto.

Lo que puedes hace por precaución, es apagar el AIS cuando emitas con la VHF.

Como en general la VHF la uso para llamar a puerto,  tengo una portátil que es con la que me comunico. La vhf fija la uso más de recepción para estar a la escucha.

Hasta ahora tenía solo receptor AIS, conectado con splitter. Ahora , en cuanto me llegue la acreditación de pabellon, montare un transponder, cuya antena irá en un mastil a popa.

(31-08-2021, 10:23 AM)gypsylyon escribió:  Con solo 10 cm puedes tener un problema añadido, y es que ambas antenas se toquen.  Si esto ocurre en emisión se funde casi seguro el equipo en recepción. 
Con un metro de distancia es más improbable ese contacto.

Lo que puedes hace por precaución, es apagar el AIS cuando emitas con la VHF.

Como en general la VHF la uso para llamar a puerto,  tengo una portátil que es con la que me comunico. La vhf fija la uso más de recepción para estar a la escucha.

Hasta ahora tenía solo receptor AIS, conectado con splitter. Ahora , en cuanto me llegue la acreditación de pabellon, montare un transponder, cuya antena irá en un mastil a popa.

En adelante, utilizaré la 2ª VHF que lleva la antena en el arco de popa, la principal con la antena en la perilla solo la utilizaré para contactos a larga distancia, cuando esté el AIS apagado,
Gracias por el consejo, siempre estamos aprendiendo

(31-08-2021, 10:07 AM)Velero Simbad escribió:  Mejor que en paralelo a otra antena, pero no hay que dejar de lado que cualquier cable, jarcia, también influye negativamente en la transmisión, por eso las antenas las verás siempre solas y sin impedimentos cerca de ellas

Otro riesgo que veo en colocarla aquí es que al bajar la mayor quedando a veces la driza sin tensión con el viento o balanceo pueda enredarse a la antena.

Yo tengo solo una antena en el tope de palo y tengo este AIS

https://www.easyais.com/es/productos/tra...-igps-n2k/

De momento no he tenido ningún problema y soy visto y veo blancos desde bastante distancia.
Se que la opinión general es contraria, pero para mi es importante no cablear mas el palo.
Tampoco, tengo arco en popa y tenia dudas del alcance del AIS con una antena baja en la popa del barco.
Por eso me decidí por este AIS y como os digo de momento perfecto.
Saludos
Suertudo

Por si sirve de algo, en los dos barcos que he tenido con AIS (emisor/receptor) he montado splitters. En ninguno de ellos he tenido ningún problema de recepción o emisión. Ambos spitters eran de la misma marca que los AIS.