[Auskalo]

Muchas gracias, pero no tengo conocimiento para hacerlo

Aupa;
Aqui esta donde los vende el que los hace,
https://pypilot.org/opencart/
El de 15 amperios 105 usd, el de 7 amp 70 usd
Hay una compañia en Galicia, creo, programares o algo asi, que tambien hacen cosas de estas, aunque yo no tengo referencias suyas. Del americano si, se lo compre hace unos años y el paisano es correcto.
Saludos
Auskalo

[caribdis]

Si, es una opción, pero no se si habrá algo potente para eso. Además pierdes redundancia

Potente se supone que no es necesario, va a actuar sobre la pala del hidrovane que ya está muy compensada y se puede además usar un brazo con mucha palanca.

[Svenson]

Aupa;
Aqui esta donde los vende el que los hace,
https://pypilot.org/opencart/
El de 15 amperios 105 usd, el de 7 amp 70 usd
Hay una compañia en Galicia, creo, programares o algo asi, que tambien hacen cosas de estas, aunque yo no tengo referencias suyas. Del americano si, se lo compre hace unos años y el paisano es correcto.
Saludos
Auskalo

Muchas gracias, les he escrito a ver que dicen

[Noruego]

cURIOSIDAD...cuando llevais el hydrovane , haceis que la pala del timon del barco , y la del hidrovane esten sincronizadas?

[Cancela]

Tehani, estaba haciendo un piloto automático, ¿ya no lo hace?.

[Svenson]

cURIOSIDAD...cuando llevais el hydrovane , haceis que la pala del timon del barco , y la del hidrovane esten sincronizadas?

Normalmente el timón se fija y el hydrovane es el que funciona, pero es posible usar el hydrovane y un piloto a la vez . No tiene mucho sentido, pero si están bien sincronizados puedes quitarle un poco de la S característica que hace el hydrovane en algún rumbo muy concreto o que corrija la carga de la racha, que con el hydrovane puede hacer que el barco tarde algo más en volver al rumbo. Para mi solo tiene sentido en alguna situación puntual, normalmente o usas uno u otro. Normalmente lo que se hace es fijar la pala un poco a sotavento para compensar la tendencia ardiente de la mayoria de sloops.

[Svenson]

Repetido

[gypsylyon]

Si, es una opción, pero no se si habrá algo potente para eso. Además pierdes redundancia

Si lo aplicas al Hydrovane, el actuador para caña va muy sobrado de fuerza. Haz una prueba con la mano y te harás una idea.

[caribdis]

cURIOSIDAD...cuando llevais el hydrovane , haceis que la pala del timon del barco , y la del hidrovane esten sincronizadas?

Lo bueno del Hydrovane es que no está conectado con la caña ni la rueda, puede estar trabajando y tu puedes estar a la caña porque te apetece, o si hay que corregir algo puedes corregir con la caña en vez de con el piloto.

[gypsylyon]

Si, es una opción, pero no se si habrá algo potente para eso. Además pierdes redundancia

Si lo aplicas al Hydrovane, el actuador ara caña va muy sobrado de fuerza. Haz una prueba con la mano y te haras una idea.
Los pilotos de viento con pala basculante necesitan incluso menos fuerza como por el ejemplo el Cap Horn que se puede utilizar un servo potente que no consume ni 2 A


Tambien el WindPilot necesita poca fuerza.

Redundante no es , pero es una solucion para no desembolsar 3000Euros y por 813 euros compras el actuador de caña de Ray marine, que como sabes va con el EVO100. O incluso uno mas barato.
https://www.svb.de/de/raymarine-s1-pinne...nheit.html.

Por ejemplo puedes probar con este: https://de.aliexpress.com/item/100500818...pt=esp2deu
Si te funciona seria cuestion de protejerlo de la intemperie

[caribdis]

Si lo aplicas al Hydrovane, el actuador ara caña va muy sobrado de fuerza. Haz una prueba con la mano y te haras una idea.
Los pilotos de viento con pala basculante necesitan incluso menos fuerza como por el ejemplo el Cap Horn que se puede utilizar un servo potente que no consume ni 2 A


Tambien el WindPilot necesita poca fuerza.

Redundante no es , pero es una solucion para no desembolsar 3000Euros y por 813 euros compras el actuador de caña de Ray marine, que como sabes va con el EVO100. O incluso uno mas barato.
https://www.svb.de/de/raymarine-s1-pinne...nheit.html.

Por ejemplo puedes probar con este: https://de.aliexpress.com/item/100500818...pt=esp2deu
Si te funciona seria cuestion de protejerlo de la intemperie

El de Raymarine, el ST4000 es el que tengo yo en el Etap.

Tiene mucha fuerza, no consume casi nada, menos de 1A, y es súpersolido, resistió el trallazo de las orcas en Fisterra..

   

[Svenson]

Alguien conoce estos?

https://pelagicautopilot.com/

[gypsylyon]

Ya hablamos en algún hilo sobre este autopilloto. Tiene relación calidad-precio, es mucho más económico quw un pata negra u 40 % más barato.
Simple y robusto y diseñado para ser sencillo y duradero
El diseñadorsuele responder personalmente a preguntas y suelen ayudar con ajustes por software si te hace falta.

Aceptar entradas de viento (NMEA 0183) — útil si quieres que corrija rumbo según viento real.
Desventajas: No es “inteligente” como autopilotos caros
No tiene funciones avanzadas como algoritmos sofisticados de corrección de rumbo O aprendizaje automático.

Los usuarios se quedan de que  el ajuste fino de rumbo puede sentirse tosco o con “saltos” grandes (pasos de 2° en lugar de 1°).
Actuador ruidos y falta de potencia sobre todo con mala mar

Algunos mencionan que el actuador puede ser más ruidoso que otras marcas (especialmente en condiciones difíciles de viento/marejada).
No tiene interfaz rica de usuario como pantalla gráfica o integración NMEA 2000 de fábrica — si quieres eso tendrás que añadir componentes extra.

Algunas personas comentan que requiere dedicación de tiempo y paciencia para ajustar bien parámetros y lograr un comportamiento equilibrado.

En sistemas más complejos puede ser necesario añadir adaptadores para comunicar sensores de navegación.

En resumen , es como comprar tecnologia de hace 20 años. Yo personalmente, teniendo en cuenta las travesias que tu haces, no lo compraría.

A mi se me estropeó el raymarine typ100, y ahora le pude el EVO200. No hay comparación.  Me ha llevado el barco con ola de tres metros y vientos  de 33 a 35 nudos  y con escora sin problemas. El antiguo no podia. En esas condiciones tenia que llevarlo yo. Asi que me imagino que ese autopiloto es como el mío antiguo