[hopetos]

Eso es cierto, Ostadar, pero he visto cómo para construir una embarcación nueva hace veinte años era necesario trocear en tres partes con una motosierra el casco de una embarcación tradicional de madera. Parafraseando el dicho y dándole la vuelta, habría que decir " a rey puesto, rey muerto". No hay, no había otra forma? Era necesario destrozar el patrimonio cultural? Era necesario ese fin para esas embarcaciones?

[ostadar]

Aqui tambien podemos encontrar de todo, el paso de la madera a la fibra es una evolucion natural en la construccion naval clasica y no tiene por que ser traumatica, si el carpintero de rivera ( que lo continuara siendo siempre ) sabe plasmar toda su sabiduria, todo su conocimiento incluso con estos nuevos materiales va a ser capaz de botar barcos  de lineas "clasicas" para un uso tradicional, pero ajustandose a los tiempos que corren, poco mantenimiento, consums escasos, buenas velocidades...

[caribdis]

llegados a este punto hay que ser practicos, estamos en el siglo XXI, lo que valia hace 20 años hoy e dia esta obsoleto, se trabaja de otra manera, se pesca de otra manera, la gente tiene otros intereses, una embarcacion de madera ( estoy construyendo una en este foro) requiere mas atenciones que un niño pequeño y cuantos mas años tenga, mas atenciones requerira, nadie va hoy en dia al gran sol con barcos de madera y mucho se ha ganado con ello, tanto en seguridas, como en habitabilidad para las personas que van a bordo.

MI padre fue el primer pescador en traer una txipironera de fibra ( una garin) al puerto viejo a mediados de los 80, mas de uno se agarraba a la cabeza, como es posible esto!!! 
Mientras los demas tenian que ir al dia dos veces al dia a achicar el barco nuestra txipironera tenia cubierta y se autochicaba solo, mientras los demas tenian que varar una semana al año para pintar, nosotros varabamos a las 8 de ma mañana dar patente y para las 2 al agua, barco mas rapido, mas pescador, mas navegable..y con los pesqueros eso multiplicado por tres..

A los nostagicos de la madera les digo que cuando vean bajar el baromerto 5 mb en tres horas, cielos grises por oeste, viento arreciando mar en aumento y anocheciendo a 150 milas delpunto de tierra mas cercano, que elijan madera o acero.....

Hay muchas maneras de evolucionar, la semana pasada hice una regata en un barco de cedro laminado que tiene exactamente 28 años, el casco está como el primer día, es ligero, es aislante, no se corroe ni tiene más mantenimiento que uno de fibra.

Cuando empezaron los barcos de acero muchos se hundieron porque todavía no se controlaba la técnica constructiva. Con el carbono también pasó, cada material tiene su técnica y puede haber buenos barcos en cualquier material, si los barcos del Gran Sol eran una mierda era por los sucios que eran, y llevaban unos motores que hoy en día darían la risa...pero periodicamente se siguen hundiendo pesqueros de acero por falta de estabilidad, pesos mal estibados, portas abiertas que deberían estar cerradas...

O este barco es débil por ser de madera?:



https://es.wikipedia.org/wiki/Fram_(buque)

O este otro:




http://www.lalouise.fr/

[hopetos]

Otra preciosa técnica y un video que es un testimonio de otros tiempos no muy lejanos:

[ostadar]

una de este año..
Museo vikingo y astillero...
Buff, menuda labor de investigación, de arqueología marina y de construcción naval clásica que están haciendo aquí, esto es lo que yo llamo un trabajo bien hecho.
Aquí hay cabulleria, construcción naval, arqueología marina, investigación, recostruccion, espalas de azuela en el suelo, brea, black, aqui huele a verdad, a trabajo con cariño....
En el fiordo de Roskilde, Dinamarca a tres de abril del 2018.

[Hippie]

en el pais vasco teneis mucho cedro,sobre todo por la sierra de arrarat,no sé si es bueno o no? pero me parece buena madera para construir un barco...............y ya sabeis que yo en este mundillo soy nuevo,pero si caribdis vá a hacer su barco con madera y recuvierto de fibra o rexina epoxi ya no me acuerdo? es que será un buen barco.......no creo que las grandes marcas se la jueguen hoy en dia con cosas que no están evolucionadas,en el futuro que habrá algun material mejor??? pues seguramente,pero me dá que antes se extingue el ser humano y sobreviviran los que saben sacarse las castañas del fuego,a rañala hacia tiempo que no lo decia jujujujuju,
pd:como podria ponerlo como firma como pone el cofrade velero tura??????

[magallanesxix]

en el pais vasco teneis mucho cedro,sobre todo por la sierra de arrarat,no sé si es bueno o no? pero me parece buena madera para construir un barco...............y ya sabeis que yo en este mundillo soy nuevo,pero si caribdis vá a hacer su barco con madera y recuvierto de fibra o rexina epoxi ya no me acuerdo? es que será un buen barco.......no creo que las grandes marcas se la jueguen hoy en dia con cosas que no están evolucionadas,en el futuro que habrá algun material mejor??? pues seguramente,pero me dá que antes se extingue el ser humano y sobreviviran los que saben sacarse las castañas del fuego,a rañala hacia tiempo que no lo decia jujujujuju,
pd:como podria ponerlo como firma como pone el cofrade velero tura??????

Que es lo que quieres poner exactamente?
Una frase o un enlace a algún sitio.
Saludos.

[Hippie]

algo así como el tuyo,pero como firma,a rañala jujuuju
a rañala queria poner como tu velero tura jajajajajaajaj o en vez de que me pnga patron que ponga a rañala......

[Hippie]

el ultimo barco que salió de los astilleros de getaria

http://www.matermuseoa.com/index.php/museo/el-barco

[Lisandro]

una de este año..
Museo vikingo y astillero...
Buff, menuda labor de investigación, de arqueología marina y de construcción naval clásica que están haciendo aquí, esto es lo que yo llamo un trabajo bien hecho.
Aquí hay cabulleria, construcción naval, arqueología marina, investigación, recostruccion, espalas de azuela en el suelo, brea, black, aqui huele a verdad, a trabajo con cariño....
En el fiordo de Roskilde, Dinamarca a tres de abril del 2018.

Wooo muy intetesante, gracias por compartirlo!

Enviado desde mi LG-X190 mediante Tapatalk

[magallanesxix]

una de este año..
Museo vikingo y astillero...
Buff, menuda labor de investigación, de arqueología marina y de construcción naval clásica que están haciendo aquí, esto es lo que yo llamo un trabajo bien hecho.
Aquí hay cabulleria, construcción naval, arqueología marina, investigación, recostruccion, espalas de azuela en el suelo, brea, black, aqui huele a verdad, a trabajo con cariño....
En el fiordo de Roskilde, Dinamarca a tres de abril del 2018.

Disfruto mucho viendo los vídeos de estos vikingos, hay un montón de ellos en su Faceebook, lo hacen absolutamente todo, desde fabricarse sus propias herramientas, cabullería, metalurgia, vamos lo que viene a ser todo.
Algunos ejemplos, tenéis que clickar sobre las imágenes.

Cabulleria y jarcia

Casco.

Metalurgia

Son unos verdaderos maestros, este haciendo una pieza curva con la motosierra, no entiendo que cálculos hacen pero  ver como encaja al final la pieza, me parece extraordinario.

Tienen muchísimos más videos, a cada cual más interesante, los podeis ver aquí.

https://www.facebook.com/pg/fartoyvern/v...e_internal

Espero que os guste.
Saludos.

[ostadar]

el ultimo barco que salió de los astilleros de getaria

http://www.matermuseoa.com/index.php/museo/el-barco

Ese barco no se construyo en Getaria sino en San Esteban de Pravia ( Asturias).
El astillero Lazkano de Getaria se cerró 20 años antes de la construcción de ese barco