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A Menorca!
#76

Curioso que solo se calentará al ralentí... 

 Me alegro que lo tengas ya solucionado  Bravo
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#77

y digo yo? si es solo la junta? porque no poner el liquido ese que hay de juntas? NO VALE?????? pregunto

Los sueños son la semilla de la accion .  Patron
    a rañala...
mmsi 261001678
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#78

Aqui hay gato encerrado... Meparto


Brindis
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#79

(18-10-2022, 06:10 PM)Hippie escribió:  y digo yo? si es solo la junta? porque no poner el liquido ese que hay de juntas? NO VALE?????? pregunto

No es lo mismo...
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#80

(18-10-2022, 07:51 PM)Barcelo escribió:  Aqui hay gato encerrado... Meparto


Brindis
No, yo creo que la causa principal era el líquido refrigerante hecho 1 m. Y circuito agua dulce sucio.

La razón probable es que en algún momento se rellenó con agua del grifo.

Y "mea culpa"  por no haberlo mirado antes ...
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#81

   

Pues eso

Y al ralentí no pasa de 85 grados
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#82

(18-10-2022, 07:51 PM)Barcelo escribió:  Aqui hay gato encerrado... Meparto


Brindis

No estoy seguro si era temperatura real o aparente...
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Agradecido por: en_transit, Barcelo
#83

Tienes saildrive o eje? Pq los interiores de la saildrivre son una delicia para meterse los  minimejillones...que luego se quedan adascados entre la salida de la saildrive / llave de paso
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#84

Saildrive. Lo primero que hice fue cambiar la toma de refrigeración del saildrive al grifo del WC (llevo 1 tubo para hacerlo), y seguía igual.
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#85

(19-10-2022, 07:25 AM)jiauka escribió:  Saildrive. Lo primero que hice fue cambiar la toma de refrigeración del saildrive al grifo del WC (llevo 1 tubo para hacerlo), y seguía igual.

tio listo!!!
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Agradecido por: jiauka
#86

Parte 2:

He ido a cambiar el codo de Escape por 1 nuevo de escape por uno inox que  hace 1 año que tengo, y al rascar el colector, ha empezado a salir agua refrigerante ..

   
   

A ver si los magos de tecnosoldadura me lo pueden rellenar...
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#87

(21-10-2022, 06:02 PM)jiauka escribió:  Parte 2:

He ido a cambiar el codo de Escape por 1 nuevo de escape por uno inox que  hace 1 año que tengo, y al rascar el colector, ha empezado a salir agua refrigerante ..




A ver si los magos de tecnosoldadura me lo pueden rellenar...

Uffff, mal asunto, los codos de escape son de hierro colado, dificilmente rellenables con soldadura
Suerte con el asunto

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El mejor puerto donde recalar es la amistad de un buen amigo
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#88

(22-10-2022, 08:38 AM)Kaia escribió:  Uffff, mal asunto, los codos de escape son de hierro colado, dificilmente rellenables con soldadura
Suerte con el asunto

No es el codo, es mucho peor, es el colector
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Agradecido por: jiauka
#89

(22-10-2022, 08:45 AM)gypsylyon escribió:  No es el codo, es mucho peor, es el colector

Pues lo mismo...

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#90

Ya ha salido el gato encerrado!!  Cunao

 Dentro de lo malo, almenos ahora si puedes estar seguro que has encontrado la causa del recalentamiento y mal estado del refrigerante. 

 Tiene mala pinta... Al ser pieza de la marinizacion supongo que valdrá un pastizal, si no te aseguran que quede 100% bien valora seriamente ponerlo nuevo. 

 En el peor de los casos una mala reparación podría enviarte refrigerante a los cilindros, y todos sabemos que pasa al arrancar con líquido en la cámara de combustión.  Borracho
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Agradecido por: jiauka


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