Un recuerdo muy especial a Otoio, que hizo posible que esta travesía fuera exitosa. Aunque no haya llegado al puerto base, ha sido imprescindible para superar las difíciles condiciones que hemos encontrado en un barco todavía desconocido (aunque haya probado que se puede confiar en él).
Para el que le apetezca conocer el barco, se puede hacer una mini quedada este viernes, día 8, a las 20 horas, en el Tenzee, pantalán 5, puerto deportivo de Cangas.
Después se puede ir a la taberna O Jefe, como en la quedada que había organizado Kaia.
(04-09-2023, 06:42 PM)caribdis escribió: Para el que le apetezca conocer el barco, se puede hacer una mini quedada este viernes, día 8, a las 20 horas, en el Tenzee, pantalán 5, puerto deportivo de Cangas.
Después se puede ir a la taberna O Jefe, como en la quedada que había organizado Kaia.
No podré estar, pero os acompañaré en el pensamiento y en el recuerdo.
Tenzee, gracias por los buenos (y malos) momentos Y gracias también a tu armador, Caribdis
(04-09-2023, 01:16 PM)caribdis escribió: Puerto base, en casa llevamos desde Ortegal, a pesar de que algunos de los que conviven son un tanto agresivos..
Genial!
Va recto?
Ahora sí tiende a virar para algún lado estando a la vía, no le podrás echar la culpa al equilibrio del velamen...
Es decir... Te quedará la duda... Y si es el timón?
Es broma, por meterme contigo!
Felicidades por la travesía, el barco y la sonrisa!
(05-09-2023, 07:27 AM)Martin Iut escribió: Genial!
Va recto?
Ahora sí tiende a virar para algún lado estando a la vía, no le podrás echar la culpa al equilibrio del velamen...
Es decir... Te quedará la duda... Y si es el timón?
Es broma, por meterme contigo!
Felicidades por la travesía, el barco y la sonrisa!
Parece que va recto!!
Le hemos dado compensación que antes no tenía y la pala queda un poco menos esbelta y con algo más de superficie, pero parece que va bien, habrá que probarlo más, de todad formas, la bajada desde Fisterra fue casi toda a motor.
Ha perdido casi un nudo a motor por las puntas de las palas dobladas por la orca, pero a 2000 vueltas sigue pasando holgadamente los 5 nudos, tengo que buscar un sitio donde reconstruyan las palas o buscar otra hélice.
(05-09-2023, 08:49 AM)caribdis escribió: Parece que va recto!!
Le hemos dado compensación que antes no tenía y la pala queda un poco menos esbelta y con algo más de superficie, pero parece que va bien, habrá que probarlo más, de todad formas, la bajada desde Fisterra fue casi toda a motor.
Ha perdido casi un nudo a motor por las puntas de las palas dobladas por la orca, pero a 2000 vueltas sigue pasando holgadamente los 5 nudos, tengo que buscar un sitio donde reconstruyan las palas o buscar otra hélice.
Las palas compensadas gobiernan muy bien, un acierto ese cambio.
El capità no és el capità, el capità es la mar. (Jesús Lizano)
(Última modificación: 05-09-2023, 05:19 PM por en_transit. Edited 1 time in total.)
Y gracias también a tu armador, Caribdis 
