Aunque reconozco que en un velero de bañera central queda un camarote de popa precioso, no lo veo más seguro como siempre se comenta.
Primero aunque tengas la maniobra reenviada a bañera, tienes menos espacio para moverte para hacer las maniobras. Si además hay gente todavía peor.
Tampoco te garantiza que no te vas ha caer al agua. Incluso las veo más peligrosas sobre todo si sales hacia la popa donde prácticamente hasta que no alcanzas el balcón de popa, no tienes donde agarrarte. Además que tienes en medio el carril de la escota de la mayor.
Es decir que con la bañera central, se amplía la superficie del barco en la que andas desprotegido.
Será quizás porque vengo del mundo de las regatas, pero una bañera grande abierta para que salga la ola. Nunca se estanca el agua. Espacio para moverse, para maniobrar, para navegar seguro, para compartir con gente. Y para disfrutar en los fondeos veraniegos.
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(03-07-2019, 12:33 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]Aunque reconozco que en un velero de bañera central queda un camarote de popa precioso, no lo veo más seguro como siempre se comenta.
Primero aunque tengas la maniobra reenviada a bañera, tienes menos espacio para moverte para hacer las maniobras. Si además hay gente todavía peor.
Tampoco te garantiza que no te vas ha caer al agua. Incluso las veo más peligrosas sobre todo si sales hacia la popa donde prácticamente hasta que no alcanzas el balcón de popa, no tienes donde agarrarte. Además que tienes en medio el carril de la escota de la mayor.
Es decir que con la bañera central, se amplía la superficie del barco en la que andas desprotegido.
Será quizás porque vengo del mundo de las regatas, pero una bañera grande abierta para que salga la ola. Nunca se estanca el agua. Espacio para moverse, para maniobrar, para navegar seguro, para compartir con gente. Y para disfrutar en los fondeos veraniegos.
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Salir de la bañera no lo veo peligroso en un bañera central, porque puedes tener asideros suficientes, yo tenía tanto para salir hacia popa como hacia proa, y por la noche ya te enganchabas antes de salir en la línea de vida.
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Y tiene como ventaja que la privacidad de la bañera es mayor que en un bañera a popa, incluso si pensamos en un hipotético abordaje no deseado, pero lo que sí que es cierto es que siempre has de estar haciendo el recorrido, sal del dingui, sube a la plataforma, sube a la cubierta, entra en bañera...y hacerlo con lo que traigas de tierra, víveres, agua, etc..
Lo de que una ola entrase en la bañera, en mi barco, que era muy alto, nunca lo vi ni como posibilidad remota y el espacio disponible dependerá de la tripulación, en mi caso tampoco se me quedó corto nunca.
Para mi, la única pega es tener que estar subiendo y bajando para ir al mar.
Y la distribución interior me parece magnífica, siempre que el paso entre el salón y la cabina de popa esté bien resuelto y tenga altura, si es angosto, ir a popa con el barco muy escorado precisamente a esa banda puede ser peliagudo. Aunque reconozco que darle esa altura tiene normalmente su repercusión en la estética...
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Me parece una configuración interesante a valorar con el resto del barco, pero, aún sintiendo perder la magnífica cabina de popa y las otras ventajas, mi elección para otro barco es la de bañera a popa..
Un saludo
Al margen de los eternos dilemas de bañera central o a popa, que está claro que cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes, me ha llamado mucho la atención en este modelo la calidad y espacio que parece tener
Entiendo que es de cuando Bavaria era todavía un pequeño astillero, no?
Cuando fue fagocitado por los inversores yankis?
Sobre qué año?
Alguien lo sabe?
Los Caribic, Lagoon, Ocean, parece ser, son de la etapa del astillero pequeño, no?
Así, a primera vista parecen ser de otro nivel
Esta unidad en concreto que ha mostrado Enrique, me parece que es un bombón.
En seco 10 u 11 meses al año, segundo propietario, velas casi nuevas...parece un chollo
Eternos dilemas si.
Ese camarote de popa de los bañeras centrales, si viajas con la almiranta, no hay dilema.
Si uno va solo, puedes dilemar mas o menos...
En los veleros modernos de popas anchas también se puede conseguir un buen camarote de popa.
Tendríais que ver como se lo ha construido Juriola.
El año pasado cuando pase por Tarragona le hice una visita y le ha quedado un barco imoresiinante
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(03-07-2019, 04:55 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]En los veleros modernos de popas anchas también se puede conseguir un buen camarote de popa.
Tendríais que ver como se lo ha construido Juriola.
El año pasado cuando pase por Tarragona le hice una visita y le ha quedado un barco imoresiinante
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¿Que sabes de Juriola?
¿Como está de ánimos?
¿Ha retomado el proyecto?
Saludos.
(03-07-2019, 05:35 PM)magallanesxix escribió: [ -> ]
¿Que sabes de Juriola?
¿Como está de ánimos?
¿Ha retomado el proyecto?
Saludos.
Tuvo cambios en su vida personal, pero sigue con el proyecto.
Los interiores los tenía casi acabados, pero tuvo problemas con el carpintero.
Si paso este año por Tarragona le visitaré
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(03-07-2019, 04:55 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]En los veleros modernos de popas anchas también se puede conseguir un buen camarote de popa.
Tendríais que ver como se lo ha construido Juriola.
El año pasado cuando pase por Tarragona le hice una visita y le ha quedado un barco imoresiinante
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Creo que hay algún intento de hacer un camarote de popa de banda a banda en algún barco con bañera a popa de unos 40 pies, pero no consigo ahora recordar que barco era...
Es realmente dificil hacer algo así un poco razonable en menos de 50 pies creo, no sé si a partir de 45 pies ya puede haber algo. El principal problema es tener altura de paso de una banda a otra sin hacer una bañera super incómoda.
De cualquier manera, a mi la popa me parece el sitio más estable para dormir y para salir rápidamente a bañera, y en un barco de popa ancha y buen francobordo esas cabinas dobles, aunque sólo lleguen a crujía, pueden ser amplias y cómodas. No es el lujo de la cabina de popa de un bañera central pero están muy bien.
Por otra parte, las cabinas para dormir son zonas ligeras del barco, por lo que viene bien que estén en los extremos. Las de proa son muy incómodas navegando, pero pueden ser un "sollado" para meter tripulación en caso de necesidad, o ser parte del salón como en el típico salón bretón.
Trismus 37
Un saludo
A falta de verlo, para puerto y fondeo no lo veo mal
Bañera popa, Oceanis 423 dos cabinas
Creo que por poder, se puede
Nunca comparable el camarote de popa de bañeras centrales, pero si tienes uno decente en proa, yo al menos voy sobrado.
Y no hablo de dormir en navegación con castaña
El 90 % de las veces, suelo dormir de aquella manera en el sofá del salón o en la bañera, en navegaciones cortas
Por eso mis barcos se llaman Kuluxka, siestecita en euskera.
Es donde menos se menea el barco y donde mejor los tienes para todo, salir etc
El camarote de proa descartado en navegación, pero cuando estás tranquilo en puerto o fondeo, una maravilla
me voy echar una KULUXKA,jujujujujuju,avisa con tiempo cuando vengas,para hacer una comida jujujujujujuju kulukuxa,kukuxumuxu jujujujuju solo pensais en la KULUXKA jujujujujuju
(03-07-2019, 12:33 PM)gypsylyon escribió: [ -> ]Aunque reconozco que en un velero de bañera central queda un camarote de popa precioso, no lo veo más seguro como siempre se comenta.
Primero aunque tengas la maniobra reenviada a bañera, tienes menos espacio para moverte para hacer las maniobras. Si además hay gente todavía peor.
Tampoco te garantiza que no te vas ha caer al agua. Incluso las veo más peligrosas sobre todo si sales hacia la popa donde prácticamente hasta que no alcanzas el balcón de popa, no tienes donde agarrarte. Además que tienes en medio el carril de la escota de la mayor.
Es decir que con la bañera central, se amplía la superficie del barco en la que andas desprotegido.
Será quizás porque vengo del mundo de las regatas, pero una bañera grande abierta para que salga la ola. Nunca se estanca el agua. Espacio para moverse, para maniobrar, para navegar seguro, para compartir con gente. Y para disfrutar en los fondeos veraniegos.
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Yo he tenido unos cuantos de bañera central, Puma 37, Noray 43 (aluminio) Galapagos 50 (acero) y el Simbad, nunca me moje ni subió una ola en la bañera.
Si no vas a hacer charter las bañeras son mas que suficientes y olvidamos la cubierta plana y cómoda que queda a popa de la bañera, yo es donde hago la vida, hoy justo estaba leyendo sentado en mi silla plegable de esas bajitas de playa y bajo el bimini
Si quedas mas lejos del agua es mas difícil caerse o que se te lleve una ola.
Vale que hay que subir y bajar para acceder al mar, yo no lo veo un problema y tener una cabina como tengo yo se agradece muchísimo, comparado con los nichos de popa en los que te tienes que meter de frente en la cama
Y desde luego si hay que llevar la rueda con mal tiempo ya ni te cuento, recuerdo el SO49 con el culo en el agua y como que no
Desde luego para reunirse a comer 8 va a ser que no y de eso me libro
(03-07-2019, 01:44 PM)KULUXKA2 escribió: [ -> ]Al margen de los eternos dilemas de bañera central o a popa, que está claro que cada uno tiene sus ventajas e inconvenientes, me ha llamado mucho la atención en este modelo la calidad y espacio que parece tener
Entiendo que es de cuando Bavaria era todavía un pequeño astillero, no?
Cuando fue fagocitado por los inversores yankis?
Sobre qué año?
Alguien lo sabe?
Los Caribic, Lagoon, Ocean, parece ser, son de la etapa del astillero pequeño, no?
Así, a primera vista parecen ser de otro nivel
Esta unidad en concreto que ha mostrado Enrique, me parece que es un bombón.
En seco 10 u 11 meses al año, segundo propietario, velas casi nuevas...parece un chollo
Uno por algo menos, 63.000€
https://www.cosasdebarcos.com/barco_3503...84565.html
Ahi no se te resiste nadie
Tambien tienes los Caribic, el 390, 12 mts tiene tambien un camarote espectacular y es bañera en popa, pero el tambucho esta muy alto, a mi no me gusta y lastima porque esos si que son unos barcos de primera, los Ocean son anteriores al 2000, en ambos modelos hice chapucillas, el Caribic mucho mejor, pero ambos recomendables
Esta cabina, aunque no lo parezca es de un 390, bañera en popa
Se tiende a infravalorar los interiores y nos olvidamos que es donde se va a vivir, la mayor parte del tiempo en puerto y fondeo, navegando duermes donde se tercie, normalmente en la sala o en la misma bañera, al menos es lo que hago yo.
https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...AGOON.html
Y para redondear el tema, con baño dentro del camarote
Estoy en el caso de KULUXKA2 y de Velero Simbad, navegando (al menos en mi barco), duermo en la bañera (incluso en invierno).
Le doy importancia a los barcos en los que la unión entre el banco de la bañera y la sobreestructura en la zona del tambucho es inclinada y sin obstáculos, cosa que te permite acomodarte en sentido contrario a la marcha y abrir un ojo de vez en cuando.
Si vas solo y hay buena visibilidad, un avisador de cocina o un reloj de pulsera tipo casio, programables a avisar cada 10 minutos, van de lujo y te permiten dormitar a ratos con miradas a los instrumentos y de 360º por zonas con poco tráfico.
Esto se debe a que, por lo general, navego con mi pareja o solo, o con invitados nada expertos...
(04-07-2019, 12:46 AM)Velero Simbad escribió: [ -> ]Uno por algo menos, 63.000€
https://www.cosasdebarcos.com/barco_3503...84565.html
Ahi no se te resiste nadie
Tambien tienes los Caribic, el 390, 12 mts tiene tambien un camarote espectacular y es bañera en popa, pero el tambucho esta muy alto, a mi no me gusta y lastima porque esos si que son unos barcos de primera, los Ocean son anteriores al 2000, en ambos modelos hice chapucillas, el Caribic mucho mejor, pero ambos recomendables
Esta cabina, aunque no lo parezca es de un 390, bañera en popa
Se tiende a infravalorar los interiores y nos olvidamos que es donde se va a vivir, la mayor parte del tiempo en puerto y fondeo, navegando duermes donde se tercie, normalmente en la sala o en la misma bañera, al menos es lo que hago yo.
https://www.devalk.nl/en/yachtbrokerage/...AGOON.html
Y para redondear el tema, con baño dentro del camarote
Después de ver esto, no me queda claro si el velero lo queréis para navegar o para que otra cosa....
La verdad es que ese camarote entra por los ojos. Será mejor que no lo vea la almiranta, porque me veo cambiando de barco
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